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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于6万新能源电动汽车哪个好的问题，于是小编就整理了4个相关介绍6万新能源电动汽车哪个好的解答，让我们一起看看吧。6万块买自动挡还是... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于6万新能源电动汽车哪个好的问题，于是小编就整理了4个相关介绍6万新能源电动汽车哪个好的解答，让我们一起看看吧。
- 6万块买自动挡还是买新能源？
- 本人想买新能源去跑滴滴，求前辈们指教买哪款车型比较适合？购车费用在6万之内？
- 新能源汽车到底好不好，花6万多买奇瑞小蚂蚁，还是买个燃油车？
- 10万左右新能源电动车，哪个牌子好？
6万块买自动挡还是买新能源？
看看你的主要用途是什么了。就拿技术来说，汽车汽车的技术已经很成熟了，而电动汽车的技术并不完全成熟，才属于成长阶段。汽车车加满油不用十分钟，能跑四百公里左右，而电动车充满电要至少45分钟以上，才只能跑一百多两百公里。差距很明显。而且会修电动车的人并不多，会修汽车的店那是大把。后续问题其实也很明显。
如果你只是用电动车在市区内跑，平时上班用，或者送快递什么的，可以考虑入手电动汽车。因为电费便宜，每公里算下来才3毛钱左右。虽然以后电动汽车也会是个趋势，但可能是五年十年后的事。
汽车汽车唯一考虑的是油费可能会越来越贵，因为石油是不可再生***。但方便，开多远都行。现在买等到换车的时候，估计电动汽车技术也成熟了，换车刚刚好
本人想买新能源去跑滴滴，求前辈们指教买哪款车型比较适合？购车费用在6万之内？
比亚迪电池质保期（6年或15万公里）后要自费，亲身经历，比亚迪E5续航只剩原来的66%（公里数超过质保），4S（中山三联）开价电池10万，因为电芯没坏没法换电池。大家看清楚了，电芯质保不是电池质保，续航衰减不代表电芯一定损坏，电芯终身质保只是为吸引你，因为它很难坏😡😡😡
说实话，新能源汽车跑滴滴，如果续航能力不够用，你就别买了，你说的价格不可能买到，除非是二手车，低于400公里续航的，你就别用了，跑活会气死你，给你活你都去不了，关键是充电太麻烦，北京充电就费劲，充电桩都被私家车占用，要不就要停车费，每天回家还得在车里等着充电。
如果家在哪里还可以，每天回家自己就能充电，交流充电桩还太慢，直流家里不好安装。
哥们告诉你现在指望跑滴滴挣钱是绝对不可能的，你就是把自己跑死都不一定能挣到什么钱，再被运管抓就更完蛋，还要面对形形***的乘客，相信我你永远不知道乘客可以多奇葩，即使你办运营证做合法网约车，车子强制报废，天天长时间在车上度过，加上用车成本，车辆损耗等等，你根本剩不下什么钱，只能说没事跑一跑贴补贴补油钱，指望它挣钱是不可能的，况且你这六万的预算买新能源是在开玩笑吗？最便宜的能上牌的新能源车都要十万了，这个预算老年代步车是完全没问题的
我也想过。后来放弃了。你要是二线城市以上就当我没说。起码流水四百以上才可以去跑滴滴 。一小时四十，然后你看看你那个城市的起步价，从哪里到哪里大概多久，车费多少，滴滴上有，你可以尝试下单。然后取消嘛。跑滴滴注意是营运险跟挂靠费，一天差不多五六十。吃饭喝水，一天一百打底的消费。车损什么的都不算，一天没有四百以上不如上班。
新能源汽车到底好不好，花6万多买奇瑞小蚂蚁，还是买个燃油车？
买小蚂蚁不如买冰激凌了，价格更便宜，目前正是个燃油车与新能源车过度阶段，油价又这么高，真不如买新能源，不过我个人觉得最好买混动，纯电动的充电是个问题，不太方便。
10万左右新能源电动车，哪个牌子好？
10万左右新能源电动汽车建议选择比亚迪和长城两个品牌，前者省钱后者个性。
比亚迪新能源汽车省钱在于储能电芯提供终身质保，后期电池组容量衰减严重换电成本只是工时，而其他品牌多为工时+电池成本，电池费用动辄数万元；有能控制成本的优势比亚迪新能源系列销量才会居高不下，不过补贴调整后裸车价也有所上升，所以具体车型推荐没涨价的老款元ev。
元ev-2018款智联创酷型指导价9.99万，车身尺寸4360*1785*1690、轴距2535mm，级别属于小型SUV，悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，定位代步车。
电机为前置160lw永磁同步电机、扭矩为310牛米，百公里加速能控制在9.5秒以下还是有些驾驶乐趣的；电池组容量为43.2kwh，工况法测试续航305公里实际用车要少一些，续航元ev为数不多的硬伤，这一水平只适合城市代步使用。
配置方面包括前排四枚气囊、胎压监测和ESP车身稳定系统，推荐这一版本的原因是元ev只有高配才有ESP，对于一台瘦瘦高高的SUV而言这项配置是挺重要的。其他配置如侧边盲区可视系统、远程控制、遥控驾驶等基础配置都有保留，舒适配置也有全景天窗和自动空调，综合品质合格。
个性一些但用车过程中需要计算的选择推荐长城欧拉IQ智联型，指导价9.98万。
之所以说需要计算着用原因是电池电芯质保为8年或15万公里，用车过程中计算里程和容量减少的比例，在8年之内争取更换一组电池，否者后期车辆的保值率和续航无法控制。
欧拉IQ车身尺寸4445*1735*1567、轴距2615mm，前麦弗逊、后扭力梁式悬架，车型属于轿跑型SUV，设计感相当另类但并不是难看。
电机为前置120kw永磁同步电机、扭矩为280N·m，参数虽然差一些但动力表现与元ev相当；电池组容量为47kwh，工况法测试续航为401公里，实际用车同样少一些但也比元ev多出一些，这是欧拉iq的主要亮点。
配置比元ev多出头部气帘、LED大灯但少了自动空调和天窗，配置逊色一些不过续航和设计感仍能够抵消差距。
以上两车是10万级比较有特点的电动汽车，说句题外话：首台车不建议选择，除非没有燃油车指标；个人建议、仅供参考。
到此，以上就是小编对于6万新能源电动汽车哪个好的问题就介绍到这了，希望介绍关于6万新能源电动汽车哪个好的4点解答对大家有用。
