摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车夏天评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车夏天评测的解答，让我们一起看看吧。汽车一般要预热多久最好？为什么夏天汽车各方... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车夏天评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车夏天评测的解答，让我们一起看看吧。
汽车一般要预热多久最好？
汽车预热需要一分钟左右即可，需要预热的原因有：车子经过长时间停放，发动机内的机油流回发动机下部的机油底壳内，点火后发动机上半部没有机油、缺乏润滑，其目的是：让机油温度上升，提高机油的润滑效果。
30秒或者1分钟
正确的热车方法，应该是在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转
汽车预热要1分钟即可，不预热对汽车的伤害是：造成发动机磨损，冷车时发动机内的机油沉在底部，发动机内部是处于干摩擦的状态。预热的方法是：启动车辆后原地怠速状态下运行1到2分钟，让发动机水温达到正常温度，即可驾驶。
为什么夏天汽车各方面性能比冬天好？
谢谢朋友邀答。
这个问题虽然说的是汽车，但却是个物理问题。
因为任何物体都存在热胀冷缩的物理现象，汽车在这方面尤其明显。试想，一辆停放在-20度环境下的汽车发动后，发动机会在很短的时间内，从-20度达到+90度，这个膨胀比是非常惊人的。而且，汽车内部的润滑油也经常处于冷凝状态。具体表现出来，就是性能较差。
所以，冬季开车，对于没有停放在暖气***的车辆来说，发动机和变速箱的预热，是非常重要的。最好的办法就是怠速升温，等到温度上升到+60度以上，在缓慢行驶5-10公里，这样，会对汽车起到良好的保护作用。
谢邀！
都知道冬天汽车性能不如夏天是因为温度的原因，可是低温会对车辆哪些系统的运行产生哪些影响呢？这里就和大家一起简单的探讨一下。
1、热能的损失:发动机是靠热能转化为动能为汽车提供动力，低温消耗了燃料产生的部分热能，势必降低了发动机功率。
2、低温导致燃油的雾化不好:良好的雾化效果是实现高效燃烧的前提，而雾化又受到气缸温度、喷射压力、燃油浓度等方面的影响。雾化不好会让车辆打火费力，动力下降，油耗增加等许多负面影响。
3、低温导致车辆的润滑效果下降，特别是机油，发动机行驶时，机油的最佳工作温度是70～90摄氏度，低温时的机油粘度增大，额外增加了发动机的负荷，特别是启动困难，这也就是为什么过去车辆冬天启动要先用火烤油底壳的原因。同时低温导致机油润滑效果降低，因为发动机许多零部件的润滑是靠机油的飞溅完成的，高粘度的机油很难达到飞溅润滑。
4、低温还导致车辆其他部件的润滑效果下降，车辆的许多机械部件之间结合是完全依靠润滑油润滑实现工作的，例如轴承、支臂、立轴等，低温不仅影响零部件的工作效率，更增加了零部件的磨损。
5、低温会让各个液态物质工作效率降低，例如防冻液、电瓶、助力油、变速箱油等等，相对来说，液态物质抗低温的能力更低，直接的影响就是效率的降低。
6、低温让橡胶类部件硬化，缓冲效果降低，例如轮胎、各部件之间的胶套等等。直接影响就是降低了车辆乘坐的舒适性，驾驶火车中感觉会特别的硬。
谢谢悟空的邀请！为什么夏天汽车务方面性能比冬天好？其实我个家庭主妇，开车这方面我是真的不懂的，车叫什么名我都不知道啊！那就跟北方的天气和南方的天气吧？象北方的的天气，只要是到了冬天这个汽车是比差的，因为天气太冷了，有时车还打不着整么开走呢！所以呢？我个人还是南方的天气最时和，汽车还是在南方比较好多了！南方不管是冬季，还是夏季，对汽车务方面性能，当然比冬天好呀。
温度，最主要的还是温度！
别说汽车了，就是人到冬季各方面性能都不如夏天了，包裹严严实实都懒得动一下。冬季天寒地冻，汽车各方面性能无论是发动机，变速箱还是轮胎，电瓶等都需要经过短暂的预热才能有好的发挥。
冬季用车与夏季最大的不同点就是，冬季早上多少都需要热车，而夏季上车即可驾驶。我们都知道车辆的动力装置都是各种金属配件在各种机油里面工作，如果冬季不热车，配件磨合不开，汽车各种油不能有效预热，往往起步吃力，换挡顿挫严重，猛加油还会影响车辆的性能。而夏季本来温度就高，车辆就是放一夜也会保持在合适温度，车子起步，动力等都能有效发挥。
可以试想一下，冬季冻得生硬的轮胎，机油和变速箱油、液压油、转向助力油等等各种油都是低温胶着状态再加上各金属齿轮没有被油液充分润滑保护各种橡胶皮带被冻得硬邦邦，车辆性能肯定大打折扣。
为什么机油要分很多温度底线标准（0W、5W、10W等）并没有温度上线，因为低温对车辆性能的影响要严重的多，所以机油的选取也影响车辆的性能，尤其是冬季。另外说一点就是冬季热车，这个必须有，但是不可长时间怠速（直喷发动机积碳元凶之一），转速下来，水温上来即可缓速行驶。
最重要的原因肯定是温度。
首先，冬天温度较低，润滑油效能肯定会降低，车辆各部位润滑效果不如夏天，对汽车各方面性能有一定影响。
其次，温度较低时，燃油的流动、雾化、燃烧等性能也会受到一定影响，特别是柴油影响更大。进而对车辆性能产生影响。
第三，温度较低时，热损失也较大。发动机最佳工作温度一般在90到100摄氏度左右，冬天要达到这一温度的时间肯定要比夏天长。
第四，冬天路面上冻结冰，轮胎橡胶也会变硬，对车辆加速及刹车性能都有影响。
另外，温度较低对电子元件性能也有一定影响。
综合上面几点原因，冬天温度较低时，车辆各方面综合性能肯定不如夏天。
到此，以上就是小编对于汽车夏天评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车夏天评测的2点解答对大家有用。
