大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于评测汽车wey的问题,于是小编就整理了3个相关介绍评测汽车wey的解答,让我们一起看看吧。
21款vv7油耗深度测评?
以2021款长城vv7为例,其车身结构是5门5座suv,车身尺寸是:长4760mm、宽1931mm、高1655mm,轴距为2950mm,油箱容积为65l,行李箱容积为306l,整备质量为1920kg。
2021款长城vv7车的前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,搭载了2.0t涡轮增压发动机,最大马力是227ps,最大功率是167kw,最大扭矩是387nm,与其匹配的是7挡双离合变速箱。
平均油耗10.5升,WEY VV7的油耗确实是比较高的,因为这款车的尺寸比较大,由于没有做轻量化处理,所以本身的自重就很大,这就增加了这款车的油耗,再加上哈弗的2.0T发动机本身就比较费油。
落地20万,wey vv7这车怎么样?
首先你是一个被魏的外观所吸引的人,魏的外观堪称完美,立柱式前后大灯,双边四出的排气,霸气的前脸……太多美丽的话语我就不一一说了!
其次你所听到的很多对于这款车的评测不是太理想,这就是一个人说不行那可能就是个人问题,大众都说不行那就是有问题的!
最后你多去问问有这款车的人群,问问他们的真实体会,不过车现在大家做的都很霸气侧漏!如果你不在意车的后期毛病,你就是喜欢它那就是它了!因为每次看到它你就很开心,千金难买咱开心不是吗?[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]
我是学修车的小学徒,希望我的回答能帮到你!
我虽然不是车主,但是我会公正客观的来点评这款车。
我的同学在WEY刚上市的时候买了台VV5,随后我结婚的时候,开着VV5到我老家那边,我亲戚偷偷地问我那车需不需要100万,可见这车的外观设计真的厉害。
最喜欢的是黑色车身+黑轮毂,一款霸气黑武士的模样,杀气腾腾。而且车身尺寸足够大,轮毂足够大,车身高度不太高,不想那种顾家SUV,有点运动的味道,是真男人的座驾。
日间行车灯设计得很好,很有辨识度,包括车尾的,一看就知道是WEY。双边双出的排气非常有攻击性,帅气得很。
其实内饰的设计上,我是觉得不错。但坐进去触摸一番之后,你会发现用料上面还是挺用心的。
再者,这个内饰设计我觉得有点像C级,可能是出风口的原因吧。然后它用了很多高端大气上档次的零件去堆砌豪华感,例如电子档把、镀铬的电动座椅按钮、全液晶仪表盘、流媒体后视镜等等。但坐上车之后,还是会有一些山寨感,这个感觉很难描述。不像领克的内饰设计,看图片我是觉得不行的,但坐上之后确实能感觉迎面而来的豪华感。
接下来,是要重点批评的地方。
这个人170,比下图座英朗的矮一点点
其实VV7的车身做得那么大,我真的不理解为啥空间这么小。可能抛开车而言,这个空间算是及格了,后排是两拳多的腿部空间,而横向空间还算充足。
从销量来说,当初VV7刚上市时,销量还是表现不错的,但后续销量就逐渐不行了,从3月份的销量来看,VV7仅卖出638台,已经步入了销量差劲的行列。而从销量不错到销量差有一个转折***,那就是油耗,VV7的实测油耗经常在10L或以上,这对于预算在20万左右的消费者而言,偏高。当然,有人会辩解,油耗高主要还是因为VV7自重就接近2吨,油耗高无可厚非,但站在消费者角度,这不是一个合理说服自己入手的理由。
其次,我们再来说一下VV7的对手,也就是20万能够买到哪些车?
本田皓影、CR-V,丰田RAV4、威兰达,大众途岳等等,首先是品牌角度,虽然WEY是自主豪华品牌,但缺乏故事(比如领克现在就持续输出有沃尔沃技术背景),所以在整体品牌层面,其实略输于上述几个合资品牌。其次在产品力上,VV7的颜值和配置是没问题的,但品质和油耗,可能会略输于上述几款合资车型。
最后,说一下买VV7图什么?
图豪华?明显这辆车带给不了 你面子,图性价比,这车不便宜,为了家用,很明显,它不如那几个合资SUV香,所以,最后入手VV7为的就是颜值和配置,女人可以为了颜值丧失理智,咱们男人就算了。
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早年间自主品牌造车实力落后于合资,中国汽车市场成为合资天下,而为了打破这一局面,近年来,自主品牌披荆斩棘,技术、经验、人才多管齐下,走上自强之路,如今,已有与合资争雄的资本,那么我们一起来看看国产自主豪车的一款车型,一起来看看吧!
WEY VV7
【油耗】百公里7-8升左右
外观方面VV7沿用家族化"豹式仿生学"元素的同时,融入了俯跃式流线车身设计,整体的轮廓和尺寸都没有变化,不过,在许多细节之处,譬如中网和前后保险杠及雾灯等部位,都进行了全新设计使其看起来变得更具动感,更加精致,进一步提升感官品质。
内饰设计方面则***用了非常简约的设计理念,环抱式中控台搭配圆形出风口,根据风格不同新车还可选择高亮黑,科技纹,拉丝纹,仿木纹装饰板,必须值得一提的是,配合ALS系统的智能矩阵LED大灯以及全景天窗。
动力方面WEY VV7全系标配2.0T直喷四缸发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大功率167KW,最大扭矩为387牛米,这套动力组合让低速高扭优势明显,对于加速有很大的帮助。
【结述】
作为一款豪华轿跑SUV车型,这款车的亮相确实吸引了很多年轻消费者的关注,不仅造型设计非常酷炫拉风,而且配置高端,的确是一款不错的车型。
WEY VV7 GT PHEV跑赛道是个什么表现?
作为此次天马赛道的体验车型,VV7 PHEV系列是WEY品牌于今年发力新能源领域的重磅车型,先后亮相法兰克福车展、阿拉善沙漠挑战赛,成为首个征战阿拉善的中国豪华品牌,以及中国首个挑战阿拉善沙漠越野的PHEV车型。
基于全球领先Pi4智能插电混动平台打造,VV7 PHEV虽非为赛道而生,但却拥有不错的操控与动力储备,在本次的赛道试驾中,转向的精准度与动力响应的迅速是我始料不及的。
Pi4平台是WEY品牌在未来主打的平台架构,将基于此平台打造PHEV、BEV和FCEV多种新能源类型,以天马赛道检验Pi4平台的性能,对于WEY品牌未来新能源战略是非常重要的一步。
到此,以上就是小编对于评测汽车wey的问题就介绍到这了,希望介绍关于评测汽车wey的3点解答对大家有用。