摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于破二手车是什么牌子的问题，于是小编就整理了3个相关介绍破二手车是什么牌子的解答，让我们一起看看吧。买的二手车才开轮胎就爆胎？买二... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于破二手车是什么牌子的问题，于是小编就整理了3个相关介绍破二手车是什么牌子的解答，让我们一起看看吧。
买的二手车才开轮胎就爆胎？
那就要去找二手车商了，找他的话，他给你换条新的，如果说你跟他好好讲，或者说通过合理合法的手段***的话，还能得到不小的赔偿，具体的事情要看具体的人，看你怎么操作，呃，一般性的人是吃软不吃硬，有些人呢是吃硬不吃软。
这个具体要看你跟他怎么沟通
买二手街车有什么要注意的吗？
现在越来越多越多的人更倾向于买二手车了，为什么呢？因为现在汽车贬值他快了，一辆新车到到手两三年时间，车价就折半了，所以很多很更愿意去二手汽车城购买一些准新车，这些车没开多久，跟新车差别不大，但是却比新车便宜不少。但是买二手车是需要警惕的，不然很容易买也辆事故车会去，所以买二手车的时候需要注意这3个事情，不然被坑都不知道！
1、公里数不是考虑的依据（只是一个参考数据），最主要的是车辆的各项技术性能及整车的技术状况，它包括：发动机是否修理过，其的动力性能如何；它的底盘性能如何特别是转向系统有无损伤；车身是否有过碰撞变形（后被修复）现象。
2、对发动机的检查：启动发动机听是否有异常声响，将油门猛加到底，再猛松到底观察是否抖动、若发动机在瞬间能很圆滑地达到高转速（或降到怠速）并无异常声响，证明发动机良好。
3、对车身的检查：一般车的外观都是没有什么打问题的，尽管是有问题，也会被二手车商给掩盖掉，所以对于车身的检查基本上都是检查车上最隐蔽的地方，看这些隐蔽地方的漆面是否与外面的漆面是一致的，如果不是一致的就证明这辆车进行过大修或者曾经发生过很大的事故，从而进行修理或者更换的。还有据说观察汽车的地盘，有没有碰撞的痕迹，尤其是大梁，和横直拉杆，如果这两个地方出现事故，就算这辆车再便宜也别买。
上面所说的这三点，仅仅就是大概粗略的看了一下而二手车，而一般的人也没有修车师傅那么多的经验，但是以上的这三点可以筛选出一大部分的车，至于最后确定买哪辆汽车最好还是邀请专业的朋友过来一起研究，这样会更加靠谱。
丰田二手车跌落保值神坛，还有翻盘的机会吗？
三个因素：
二手汽车的保值率是高还是低，决定因素主要是保有量，而决定保有量的核心因素正是这三个。
只有新车卖的足够多、二手车保有量才会足够大，这是很简单的道理；那么合资汽车的保值率则必然会迎来大幅下探，因为在中国汽车品牌崛起后，主力车型的市占率都在攀升；国产SUV的市占率超一半，MPV的市占率超70%，皮卡以中国汽车品牌为主，国产轻客也在加速反超的过程中。
重点是轿车，轿车是曾经国产汽车的弱项，可是近两年陆续推出的优秀国产轿车在加速反围剿合资阵营，中大型轿车的销量冠军是汉系列，紧凑级轿车的实际销冠是秦，其次有月销量可破万的星瑞，有潜力巨大的红旗H5，还有销量一直都很好的逸动和帝豪等车。
当有一天站在天桥上往下看的时候，发现的是开过去的车辆有一大半都是国产汽车，此时选车就会以国产汽车为主，因为绝大多数消费者都是不懂车的，选车的参考就是哪种车型最多、哪个品牌的车最多，以及哪个车系的车的“出镜率”最高。
在国产汽车的保有量持续增长后，合资汽车的保有量自然会下降；二手车市场一定是哪些车多就去炒作哪些车，走量才是生存的基础，届时市场会自动淘汰掉合资品牌。预计最终会实现国产汽车市占率90%，合资汽车的保值率会跌至冰点。
造成合资汽车保值率下滑的另一大因素是国产汽车电气化进程加快，绿牌车逐渐成为新潮流，面对高昂的油价，出行成本不得不考虑了；燃油车再省油，一公里也要五六毛，电驱汽车再费电，一公里也就是一两毛，好好的开电动汽车的话，每公里的通勤成本只要几分钱……不需要其他因素，油价的上涨就等于给内燃机车发了红牌。
到此，以上就是小编对于破二手车是什么牌子的问题就介绍到这了，希望介绍关于破二手车是什么牌子的3点解答对大家有用。
