摘要：
本文目录一览：1、阿维塔12多项全球首创豪华配置,年底交付,预计35万起2、... 
本文目录一览：
- 1、阿维塔12多项全球首创豪华配置,年底交付,预计35万起
- 2、比亚迪海鸥在华才刚开始交付,德国人就已开始做功课了?
- 3、体面的成绩单,梅赛德斯-奔驰豪门销量再夺魁
- 4、100万辆×25%海外占比,第一次有中国品牌做到了!
- 5、德国大众汽车将投资约24亿欧元主要聚焦自动驾驶技术
- 6、当年德国是如何支持国产品牌的
阿维塔12多项全球首创豪华配置,年底交付,预计35万起
1、作为阿维塔品牌第一款轿跑车型以及双旗舰中的一员，阿维塔12用设计创造极致与众不同，并搭载华为鸿蒙0智舱及华为高阶智驾ADS0，将开创智能豪华轿跑新时代。新车将于今年四季度在中国市场开始交付，预计售价35万起。
2、紧扣这一主题，2023年9月5日，一款定位为“未来智能豪华轿跑”的新车——阿维塔12 在德国慕尼黑进行全球首发，新车的设计理念无疑是走在行业前端，特别是在智能座舱和高阶智能驾驶功能方面，非常亮眼。
3、而且，阿维塔12还搭载了全球首创轿车前排双零重力座椅，两个座椅都可以一键躺平，并且可以和情景模式联动，在旅途小憩的时候，只要启动休息的情景模式，座椅就能放倒变成两张小床，让前排乘客可以美美休息一小段时间。
4、▲阿维塔12全球首发现场 定位于“未来智能 豪华轿跑”的阿维塔12将于四季度在中国市场开始交付。同时，另外两款更具竞争力的全新产品，也将在明年上市。
比亚迪海鸥在华才刚开始交付,德国人就已开始做功课了?
该网站还报道说，比亚迪海鸥在首次亮相后24小时内已收到1万份订单。海鸥若进德国市场，前景如何？虽然还没有任何信息表明比亚迪海鸥要进入欧洲市场，但显然，德国人已经开始为此而做铺垫了。
小朋友，从我第一次开始给你们写通讯算起，不止十年，乃是三十多年了。在这三十多年之中，我们亲爱的祖国，经过了多大的变迁！这变迁是翻天覆地的，从地狱翻上了天堂，而且一步一步地更要光明灿烂。
体面的成绩单,梅赛德斯-奔驰豪门销量再夺魁
1、能够在豪华汽车品牌的全球年度销量榜上夺魁，是梅赛德斯-奔驰的荣耀。凭借高大的品牌形象、强大的产品序列，以及中国市场的出色表现，梅赛德斯-奔驰蝉联销售冠军实至名归。
2、年在华销量占全球总销量的25%。具体来看，梅赛德斯-奔驰及***art品牌共向在中国售出70.2万辆新车，同比增长4%；其中，梅赛德斯-奔驰品牌交付693，443辆新车，同比增长2%。
3、年，梅赛德斯-奔驰在全球市场交付2，456，343台梅赛德斯-奔驰及***art品牌新车，连续第9年刷新全球销量纪录，并4度蝉联全球豪华汽车品牌年度销量冠军。
4、-10月份梅赛德斯-奔驰在国内市场保持着10%左右的增速，累计销量更是超过了61万辆，位列单一豪华品牌销量榜首。其中，在北上深广等经济发达、中高收入人群比例较高的一线城市，奔驰在整个市场的销量占比已经接近西欧发达国家。
5、年上半年，奔驰在华汽车销量达372万辆，较去年同期增长6%，中国市场持续成为梅赛德斯-奔驰最大单一市场，并且保持稳定增长态势。
6、月9日，梅赛德斯-奔驰对外公布销量数据。数据显示，在过去的2019年中，梅赛德斯-奔驰及***art品牌在全球范围内共售出246万辆新车，再创历史同期佳绩。
100万辆×25%海外占比,第一次有中国品牌做到了!
1、月20号上午10点半，伴随着一辆MIFA 9从上汽大通MAXUS南京“灯塔工厂”的总装生产线上缓缓驶下，这家成立了12年的中国汽车品牌在它生日的前一天，迎来了100万辆下线的里程碑时刻。
2、经过多年来深耕全球市场，上汽大通也成为了业内首家实现百万辆整车下线同时海外销售累计占比25%的中国品牌。” 上汽大通总经理郝景贤表示，最重要的核心竞争力之一，还是产品力。
3、随着一辆“大家庭旗舰电动MPV”大家 9缓缓驶下上汽大通南京C2B工厂的生产线，上汽大通MAXUS也迎来了第100万辆整车下线。由此，上汽大通MAXUS也成为了行业首个百万整车下线、同时海外占比25%的中国品牌。
4、也就是说，每卖出两台车，其中就有一台车是国产车，已经对合资品牌五五开。其实，不仅是在中国市场，在海外，中国品牌的汽车在路上也越来越多。
德国大众汽车将投资约24亿欧元主要聚焦自动驾驶技术
在一些外媒炒作德国***有意在对华贸易问题上***取更强硬措施之际，德国大众汽车13日宣布，将投资约24亿欧元(约合人民币168亿元)与中国智能计算平台提供商地平线共同成立一家新公司，主要聚焦自动驾驶领域的技术开发。
易车讯 10月13日，大众汽车集团宣布旗下软件公司CARIAD，与地平线开展全新合作，将加快集团面向中国市场的高级驾驶***系统和自动驾驶系统开发进程。CARIAD将与地平线成立合资企业并控股。
月 13 日，德国大众汽车宣布，将投资约 24 亿欧元（约合人民币 168 亿元）与中国智能计算平台提供商地平线共同成立一家新公司，主要聚焦自动驾驶领域的技术开发，交易预计在 2023 年上半年完成。
从商业的角度进行解读的话，毕竟中国的投资发展是最容易获得利润的，而且通过这样的投资方式可以带动当前的销售，带来更多的发展机会。
据新闻报道，大众汽车***向新成立的合资企业投资约24亿欧元，预计交易将于2023年上半年完成。这项投资侧重于自动驾驶领域的技术开发，公众似乎仍然非常重视我们本地化技术的发展。
大众宣布168亿在华投资项目 德国大众汽车宣布，将投资约24亿欧元（约合人民币168亿元）与中国智能计算平台提供商地平线共同成立一家新公司，进行自动驾驶领域的技术开发。
当年德国是如何支持国产品牌的
1、自从05-07那批潮流过了之后，自主品牌们似乎开始明白当时贸然出口德国是不自量力。
2、为什么日系车在德国不受欢迎呢？一方面丰田和大众本来就是竞争对手关系，本土的老百姓更愿意支持自己的品牌。另一方面，日系汽车一直都强调自己皮实耐用，又省油。但是和大众汽车比起来差距并不大，还不至于让人们放弃大众。
3、随后有正式携骏捷M3等车型亮相五大车展，提升了中国汽车品牌的知名度。另一国产自助品牌，国内电动汽车领头羊的比亚迪也曾携旗下FFF8等多款车型登陆北美车展，是当年参展的几个自主品牌中规模最大的一家。
4、德国高速公路免费，四通八达。所以汽车是德国人出门的首选，而德系车以高速稳定著称，这也是德系车的强项，所以大部分德国人都开自己的国产车。至于奔驰，它卖得很好。
5、e-tron、大众ID.大众ID.3以及奥迪Q4 e-tron等车型，1月销量也是名列前茅。所以也可以说，正是因为特斯拉在德国的销量太好，才提升了国产纯电动车在德国的出口量。所以自主汽车品牌，在德国市场仍然需要继续努力。
6、中国领克在海外推广自己的诸多产品。而作为中国家用汽车行业的领克之一，也在当下的时代步伐当中，逐步向海外进行扩展和产品战略的发布。
