本文目录一览:
- 1、A+级汽车市场的标杆——全新一代大众速腾了解一下
- 2、谁才是真正的A+级车?东风标致新408对比大众速腾
- 3、点评国内7月A级车市场:大众表现稳定,日产最高枕无忧?
- 4、合资A级家轿谁更强?大众宝来深度对比丰田卡罗拉,差别很大
A+级汽车市场的标杆——全新一代大众速腾了解一下
1、今天我们要说的这款车,就是大众针对国内A+级市场推出的标杆车型——全新一代速腾。
2、大众新速腾,一款炙手可热的车型,在中国市场上有着很高的知名度。对车有了解的朋友都清楚,它就是海外版的全新捷达,只不过我们国内捷达车型一直在售,所以才更名为速腾。
3、一直以来,一汽-大众宝来、速腾在A级轿车市场属于标杆级产品的存在。
4、在全新一代速腾身上,2T涡轮增压发动机取代了原有的6L自然吸气发动机。
5、全新一代速腾在动力方面全面涡轮化,除200TSI两款手动车型外搭载2T+6MT外,其余200TSI与280TSI车型分别搭载2T+7DSG、4T+7DSG动力组合,其中2T涡轮增压发动机,最大功率85kW,峰值扭矩200Nm。
谁才是真正的A+级车?东风标致新408对比大众速腾
1、通过对比不难发现,虽然这两款车都是A+级家轿市场的代表车型,但在面对年轻消费者时,显然东风标致新408要比大众速腾更容易得到消费者的认可。
2、总的来说,大众速腾与东风标致新408作为A+级合资家轿的代表,它们在空间、动力以及安全性能上的表现,相比一般A级家轿均达到了越级标准。
3、A+级轿车东风标致新408在车身宽度和高度上更具有优势,A+级轿车有着更长的车身以及轴距,自然也会带来更加充裕的车内空间表现。
4、可以看到,新408和速腾都是产品力不俗的A+级家轿。虽然此次对比的车型,速腾在智能化层面会有优势,但新408在舒适性、动力性更为突出,重点是,新408在售价上比速腾要便宜42万元。
点评国内7月A级车市场:大众表现稳定,日产最高枕无忧?
1、写在最后:纵观国内的A级车市场,目前仍被合资品牌所统治着,其中大众、丰田仍是表现最好的品牌,而轩逸作为这一级别的销冠,但该品牌其它A级车却有些不给力,因此底气不如上述二者。
2、第一名:东风日产的轩逸,最近月销量42062辆,今年累积销量208880辆,官方指导价为98-115万。第二名:上汽大众的朗逸,最近月销量34800辆,今年累积销量162534辆,官方指导价为99-189万。
3、乘联会公布的销量数据显示,7月国内乘用车市场呈现出同比、环比双双下滑的整体态势,7月全国乘用车厂商共计批售新车205万辆,同比下降2%,环比下降6%。
4、日产骐达 指导价:99-159万 优惠幅度:最高优惠4万 终端参考价:29万起 国人大多喜欢三厢车,在售的合资紧凑型两厢轿车并不多,除了非常经典的大众高尔夫外,日产骐达算是其中的佼佼者。
合资A级家轿谁更强?大众宝来深度对比丰田卡罗拉,差别很大
1、卡罗拉的外观设计还是老样子,自从基于TNGA架构打造后,丰田旗下的车型都***用了较为激进的风格,卡罗拉虽说是一台标准的家轿车,但是造型还是蛮显个性。
2、首先外观方面,大众宝来车头比较扁平,前脸上下横行进气前格栅,镀铬饰条融入其中,个性鲜明,并富有层次感。
3、综合对比下来后,我们可以发现三款车型各具优势,作为一款起售价仅98万的合资家轿来说,卡罗拉整车的产品力表现还是可圈可点的。外观和内饰设计比较符合大众审美,做工用料水准也是这一级别车型该有的表现。
4、但从客观的角度看,论优惠力度,目前卡罗拉终端市场有2万元左右的现金优惠,而宝来轿车有6万元左右的现金优惠,后者比前者性价比更高。