摘要：
本文目录一览：1、聊一聊试驾小鹏汽车P7后的一些用车感受!2、... 
本文目录一览：
- 1、聊一聊试驾小鹏汽车P7后的一些用车感受!
- 2、弹车试驾:充电五分钟续航200公里,小鹏G9人间值得否?
- 3、不止智能领先更有操控乐趣,深度试驾小鹏G9
- 4、未来出行探索者—百变舒适,一起看小鹏汽车P5的试驾感受!
- 5、小鹏汽车怎么样?有车主分享下用车体验吗?
- 6、试驾小鹏P7,除了快,它还有哪些亮点值得一看?
聊一聊试驾小鹏汽车P7后的一些用车感受!
1、先说一嘴硬件配置，小鹏P7i MAX版车型配备31个感知元件，包括2个激光雷达、5个毫米波雷达和12个摄像头等，并且搭载双Orin-X芯片，提供508TOPS算力。所以能实现这样的功能毫不意外。
2、内饰方面，2023款小鹏P7依旧搭载的是196英寸中控屏和25英寸全液晶仪表显示屏，整个视野效果比较好。
3、自动合流，提速，完成合并，一套操作下无缝连接，非常流畅。当匝道前方车辆并线或压线时，小鹏P7会“下意识”踩刹车，这和我作为司机的大脑回路基本相同。如果路上有很多大货车成群结队行驶，车辆会自动减速，要当心甩尾。
弹车试驾:充电五分钟续航200公里,小鹏G9人间值得否?
作为首款800V高压SiC平台的量产车，小鹏G9提供了两驱单电机与四驱双电机两套动力系统，我们此次试驾的是四驱版本，续航里程最高650km，电机最大功率405kW，最大扭矩717Nm，0-100km/h加速仅需9秒。
是国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，在过充情况下可实现“充电五分钟，续航200公里”。为了实现这一功能，未来小鹏将建设480kW高压过充桩，可进一步缩短充电时间，提升用车体验。
值得注意的是，小鹏G9是国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，可实现充电5分钟，续航200公里的充电速度。
这款车搭配有超快的充电桩，充电的速度可以达到五分钟就能够续航200千米。而且这辆车在充电的时候从10%充到80%的话，仅仅只需要15分钟，可以看出来这一款汽车充电速度上面是非常领先同行业其他车型的。
不止智能领先更有操控乐趣,深度试驾小鹏G9
1、就整体风格来说，此次试驾的小鹏G9舒适度和高级感表现是比较出众的，舒适性比同级别或者说同价位很多纯***品都更胜一筹。
2、试驾环节还让试驾者充分体验小鹏G9的豪华空间、5D音乐座舱等核心功能。如果说媲美百万级豪车的卓越舒适与操控表现是G9的车格，那么5D音乐座舱和智能空间，则代表了小鹏G9与生俱来的不凡品味。
3、我们通过试驾来了解一番。豪华氛围营造到位 智能化体验可圈可点 外观方面，小鹏G9传承“生动力美学”设计理念，前脸使用了分体式大灯以及下方贯穿式进气口，激光雷达巧妙地隐藏在车头前大灯组中，并不影响整体视觉的美观。
4、遗憾的是，我们所试驾的小鹏G9并不是搭载双腔空气悬挂的版本，否则车辆的驾控表现和舒适性表现将更上一层楼。
未来出行探索者—百变舒适,一起看小鹏汽车P5的试驾感受!
在动力方面，小鹏汽车P5也算得上同级别轿车的佼佼者。试驾 虽然小鹏汽车P5的底盘调校较为不错，但是在路过颠簸路段时，明显可以感觉到小鹏汽车P5的滤震效果并不好，希望以后小鹏汽车P5可以改善一下。
小鹏P5是一款很有辨识度的纯电车型，整体***用X Robot Face生动力智感美学设计打造而成，车头与车尾均***用了P7大灯和贯穿式灯带，同时支持智能交互灯语功能，用户可以自行定制声音与灯光的联动方式，十分有趣。
尽管现在并没有推送0、5的系统，但是硬件设施预留的升级空间，不仅能保证小鹏P5在未来的几年内在***驾驶方面不落人后，更有可能会让小鹏的老车主享受到提前尝鲜的机会，这样的“大饼”对于当下的销售也能起到一定的***作用。
月12日 ，小鹏汽车旗下第三款产品，定位于百变舒适智能家轿的小鹏P5，在广州举行以“High Five”为主题的媒体试驾活动。
近日，定位「百变舒适智能家轿」的小鹏P5正式上市，新车补贴后售价为179-239万元，就是这一级别最强有力的选手之一。 小鹏汽车董事长 CEO何小鹏说：“新时代的家轿应享受时代最优的配置，我们想造一辆最好的20万级智能家轿。
小鹏汽车怎么样?有车主分享下用车体验吗?
此外，小鹏汽车还相当重视车内空间的实用性，提供了较大的头部、腿部、肩部空间，使乘客在车内感受到更加舒适的体验。动力 小鹏汽车***用的是纯电动驱动技术，G3和P7分别搭载了不同型号的电动机。
由于工作车代表了公司形象，颜值上自然也要突出一些，小鹏P5的外观虽然***用家族式设计，但这种潮流的极简风格与充满科技的细节设计，还是非常吸人眼球的，在颜值上，小鹏P5没有可以挑剔的地方。
四驱版本的动力表现非常不错。续航方面，小鹏P7i最大续航里程达到了702公里，经过优化后的电池充电速度，也达到了10分钟可达到240公里续航的水平，电池厚度也优化到110mm，坐姿和重心都有所改善，让用户的体验更好。
这些都是小鹏P7用户的真实体验。再来看比亚迪韩EV。基于比亚迪最高的造车水平和最好的技术水平，韩EV在外观上确实让人惊艳。从前到后都经过精心设计，简洁有力。驾驶舱设计感觉有点浮夸，无论怎么看都有“堆”的感觉。
这样的贴心设计，让小鹏车主能够享受到VIP的服务，真的非常人性。
试驾小鹏P7,除了快,它还有哪些亮点值得一看?
1、首先就是小鹏p7i拥有更低的重心设计以及76的抗侧翻系数，这样的数据让这台车在极限驾驶的情况下悬架支撑性非常强，过弯很有操控感。
2、内饰方面，2023款小鹏P7依旧搭载的是196英寸中控屏和25英寸全液晶仪表显示屏，整个视野效果比较好。
3、并且小鹏对P7i的后排坐垫进行了加长，海绵相比于P7也更加柔软，坐起来明显感觉比P7舒服很多，腿部空间差不多两拳，算是中规中矩吧。
4、让我们看一看。票面价值小鹏P7的外观就像一辆百万级豪华跑车，360°无死角。内收正面曲线尾部光滑的身体在达内音响、氛围灯、纳帕真皮座椅的加持下，车内充满了身临其境的智能体验，大气十足。
5、总的来说，小鹏P7i除了外观，其他方面变化还是蛮大的，算得上是一款集高性能、豪华内饰和实用功能于一身的高性能智能电动轿跑。
