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这4个汽车品牌处境很尴尬,你会买吗?
合资品牌现在的处境，就显得有些尴尬了。因为在新能源车市场策略与布局稍显迟滞，导致合资品牌失去了主动权。
所以啊，DS 7这台好车从最初开始，可能就注定了它的市场会陷入被动尴尬的局面。
玛莎拉蒂 玛莎拉蒂原本是意大利的一个跑车品牌，由于各种原因，玛莎拉蒂一路走来并不是很顺利，而且转手了好几次。直到菲亚特接手玛莎拉蒂，并且将它推向中国市场，玛莎拉蒂的处境才慢慢好转。
虽然说上汽大众的销量依然位居第二位，不过其处境却十分尴尬。数据显示，上汽大众9月乘用车零售销量为11万辆，同比下滑5%，这也是上汽大众连续9个月出现销量下滑，同时也是前十厂商中唯一销量下滑的车企。
二是长城WEY品牌。今年8月WEY品牌销量达到7，504辆，同比上涨1%，1-8月累计销售41，234辆，同比下滑35%。这其中，VV6是销量支柱，8月实现4453辆，同比上涨3%，但VV7和VV5处境略显尴尬。
理由很简单，富二代不买它，一是无法装X，二是国内市场保有量较小。可能在不懂车的人眼中，它还不如奥迪A3贵。然而它的售价并不低，导致打工人（普通消费者）也消费不起，这确实比较尴尬。
比同级国产车还便宜?全系2.0L+6AT,带你看现代沐飒
1、现代沐飒的指导价为118-198万，即便是顶配也才198万，这样的价格与同级别的大部分国产车型相比都还要更便宜一些，所以从价格方面来现代沐飒确实是有一定诚意的。
2、从实际动态体验来看，MUFASA沐飒整体调校偏家用舒适风格。油门没有明显的虚位，踩多少给多少。
3、月18日，北京现代旗下全新紧凑型SUV——MUFASA沐飒在杭州新天地太阳剧场正式上市，新车共推出三款车型，售价区间为118-198万元，同时还给出了丰厚的购车礼遇。
4、［新车上市］6月18日，北京现代全新智能·家居SUV——MUFASA沐飒（以下简称现代沐飒）正式上市，新车***用更年轻化的内外设计，并融入更智能的交互系统，全系搭载0L+6AT共推出三款车型可选，指导价为118-198万元。
亏损近55亿!这家新能源车巨头又有大动作
1、曾经的“新能源汽车第一股”面临着尴尬局面。12月29日，北汽蓝谷(600733)一纸公告披露一项巨额增资，该公司与子公司北京蓝谷极狐汽车科技有限公司(极狐汽车)分别向旗下新能源汽车平台北汽新能源增资55亿元和55万元。
2、与众多新能源汽车厂商一样，北汽蓝谷仍然未走出亏损泥潭。
3、理想汽车已经开始盈利，小鹏汽车却仍在亏损的道路上狂奔。即便被大众汽车看上，持续亏损也依然是一把悬在头上的“达摩克利斯之剑”。
4、从去年底开始，随着特斯拉订单池储备量的快速下滑，这家新能源巨头便率先展开了价格战，其中今年1月初Model 3和Y双双达到历史最低价，可以说将这轮价格战推向了一个小***。
5、不过，在美股市场上，小鹏汽车与其他中概新能源汽车股全线大涨。小鹏汽车一度暴涨47%。这主要源于一则“新能源汽车补贴2023年或延续原来50%”的传闻，令新能源整车企业直线升温。
国产仅7年就退市,买了这大牌车也挺惨的!
再来看铁牛集团旗下的汉腾，虽然这家车企的成立时间有小7年，旗下也已经推出了汉腾XX7新能源、汉腾XX5新能源以及幸福e+、汉腾V7等车型，但是在2020年疫情的冲击之下，汉腾汽车的现状可以说是惨不忍睹了。
月25日，上汽通用雪佛兰的最后一辆迈锐宝（内部代号E17）驶下生产线，宣告了这款在华征战7年的经典车型正式谢幕。随着它的正式停产，曾经的“***丝三宝”（索K迈锐宝）也像“***丝”这个自嘲的词一样，逐渐不复存在。
再者，东南的品牌力表现，相当不尽如人意，甚至许多人在猜测，这家自主品牌车企也许很快会黯然退市。
