摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车新能源suv的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车新能源suv的解答，让我们一起看看吧。纯电车suv续航能力排行榜？为什么... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车新能源suv的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车新能源SUV的解答，让我们一起看看吧。
纯电车suv续航能力排行榜？
TOP 1 极氪001
NEDC续航：712KM
从目前可以买到的车型来看，极氪001绝对算得上目前纯电续航里程最长的车型了。虽然这款车型争议不断，但是其实力不容小觑，极氪001有三个续航版本可选，分别为526km、712km、606km。其中双电机版本0-100km/h仅需3.8秒，再加上猎装的车身造型，以及29.9-36万元的售价，很难让人不动心。
TOP 2 极狐 阿尔法S
NEDC续航：708KM
为什么纯电动新能源车大部分是SUV，国产纯电动轿车很少见？
这个很正常呀，你看看每月油车轿车的销量榜，TOP10几乎没有国产车型，可能除了吉利帝豪之外…自然而然，新能源车也不会太例外，毕竟除了发动机\三电系统，其实油车和电车在架构、底盘和外观内饰上，几乎没有太大差别，很多国产车车企，更是热衷一个车型同时搞出油车混动和纯电三个车款。反过来看，油车SUV销量TOP10国产车占据绝对优势，这个优势也就理所当然的顺延到了电车领域。
主要是电动车电池布局的问题，SUV底盘高更容易布局电池，并且车厢内空间大，坐垫高度可以尽量高一些，改善电动轿车坐小板凳的尴尬。
另外就是处于商业的考虑，SUV车型的溢价相比于轿车高一些，同样20多万，买台电动SUV比电动轿车更容易被消费者接受。
技术上相对容易，价格能定的高，在这种背景下，厂家开发电动SUV车型的积极性比轿车高的多。特别是造车新势力们，几乎都以SUV为首发车型，而且不约而同的都在以某汽油SUV为蓝本进行魔改。
1. SUV容易装电池，空间好摆弄
2. SUV操控本来就就差，不需要太多底盘***功力，国内厂商本来就不擅长调底盘
3. SUV油耗高，对发动机技术要求高，用电池避免了油耗的讨论。
SUV新能源汽车有哪些？
现在越来越多的车企把新能源车作为一项，重要的策略，所以越来越多的车型***用新能源作为燃料。
1.吉利帝豪gse这是一款纯电动汽车
2.比亚迪元和宋都是新能源suv。
以上这两三款车型是比较常见的国产新能源suv。
比较大品牌的有捷豹I-pace这款车是捷豹唯一的一款电动汽车。售价在64到73万左右。
还有最引人注目的特斯拉的Model X ，这是我个人很喜欢的一款车。外观比较呆萌。售价也比较呆萌77万-131万。
咱们常见的品牌新能源suv还是比较少的，但是根据可靠消息，今年会有大量的新能源车型上市，不着急的话可以稍微等一等。
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现在市面上在售的汽车，有哪些新能源SUV的续航能超过300km？
题主，你好！根据2018年最新的产品趋势来看，综合工况超过300公里的纯电动SUV已经有差不多十款左右了，其中根据车型级别来分，主要有中级纯电动SUV、紧凑型纯电动SUV、小型纯电动SUV这三大类细分市场，下面简单介绍一下各细分市场的车型，供你参考：
首先是中型及中大型纯电动SUV，这个细分市场主要有两款车型，一个是蔚来汽车的首款车型ES8，该车定位为一款中大型纯电动SUV，并在去年下半年就已经上市，续航里程能够达到355公里，是目前续航里程最长的纯电动SUV，售价当然也是不低，最低售价就要44.80万元了，堪称最贵的国产纯电动SUV。另一个是宝沃汽车的BXi7，这是一款纯电四驱中型SUV，综合工况下的续航里程达到308公里，售价方面补贴后的价格是28.5万起步。
其次是紧凑型纯电动SUV，目前上市的已经有四款车型了，第一款是比亚迪宋EV，2018年新上市的宋EV400***用了比亚迪自家生产的三元镍钴锰酸锂电池，综合工况下的续航里程可以达到350公里，第二款是上汽荣威ERX5，这款车的综合工况下的续航里程也有320公里，另外吉利前几个月新上市了一款纯电动跨界SUV也就是帝豪GS的纯电动版，续航里程也能达到353公里，最后一款就是已经上市但还没有销量的威马EX5，这款车的续航里程也在300公里以上，并且还有能做到400公里的长续航里程版本。
最后就是小型纯电动SUV，这是目前纯电动SUV中上市车型数量最多的一类细分市场，从这些产品来看其续航里程基本在250公里以上，最长续航里程的是奇瑞的瑞虎3xe，综合工况达到351公里；下面是续航里程超过300公里的小型纯电动SUV车型和售价：
长安CS15EV，续航300公里，补贴后价格11.9-12.6万元
北汽EX360，续航318公里，补贴后价格7.99-9.89万元
瑞虎3xe，续航351公里，补贴后价格8.98-10.28万元，
在售的电动汽车续航超300公里的SUV，按照不同价位推荐以下几款：
1、比亚迪元ev-旗舰款，指导价9.99万；车身尺寸4360*1785*1690，轴距2535mm，小型SUV。
动力为前置永磁同步电机，最大功率160kw、峰值扭力310牛米，匹配专用单速变速箱。电池组容量43.2kwh，工信部综合续航305公里。
悬架为前麦弗逊、后扭力梁非独立悬架，安全配置配备ESP、胎压监测等，多媒体配备8英寸中控屏提供车辆网及互动定位服务，全景天窗。
2、比亚迪宋ev-进取型，补贴后价格18.99万；车身尺寸4565*1870*1700，轴距2660mm，紧凑型SUV。
动力同样是前置永磁同步电机，最大功率160kw、峰值扭力310牛米，匹配专用单速变速箱。电池组容量61.9kwh，工信部综合续航350km。
悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，安全配置配备ESP、胎压监测，其配置与元ev旗舰基本一致，天窗非全景。
推荐这两款车确实有迪吹的嫌疑，不过目前纯电动汽车只有这家企业提供电池组的终身质保，对于车主来说是规避了后期最大的用车难题。
动力电池的平均价格在1500元左右一度，电池组平均容量在50度的话算一算如果要自己花钱换电池需要掏多少钱吧。还有电动汽车现在更适合作为家用的第二台车，如果是首台车的话不建议考虑。
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到此，以上就是小编对于汽车新能源suv的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车新能源suv的4点解答对大家有用。
