本文作者:ptiyny

4万左右的新能源汽车 4万左右的新能源汽车推荐

ptiyny 09-30 31
4万左右的新能源汽车 4万左右的新能源汽车推荐摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于4万左右的新能源汽车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍4万左右的新能源汽车的解答,让我们一起看看吧。大众新能源有5万左右的吗?...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于4万左右新能源汽车问题,于是小编就整理了4个相关介绍4万左右的新能源汽车的解答,让我们一起看看吧。

4万左右的新能源汽车 4万左右的新能源汽车推荐
(图片来源网络,侵删)
  1. 大众新能源有5万左右的吗?
  2. 江淮新能源4万左右车质量好吗?
  3. 6万以内的新能源车?
  4. 有5万左右的新能源车推荐吗?

大众新能源有5万左右的吗?

感谢邀请回答问题。

大众新能源没有5万元的车。

5万元买新能源可考虑以下品牌:

1、 宏光MINIEV

4万左右的新能源汽车 4万左右的新能源汽车推荐
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官方指导价 : 2.88-5.06万

级别 : 微型轿车

2、 奔奔E-Star

官方指导价 : 3.98-7.48万

4万左右的新能源汽车 4万左右的新能源汽车推荐
(图片来源网络,侵删)

级别 : 微型轿车

3、小蚂蚁

江淮新能源4万左右车质量好吗?

它的质量一般,不是很好。

众多车主对江淮新能源汽车的投诉案例主要涉及"电瓶故障车辆故障灯亮、无法启动刹车失灵、无法提速、差速器异响、空调故障、电路故障"等故障。

这些问题的出现正好暴露了江淮新能源在产品研发领域技术缺失,对于各个细分环节的管控和监测能力不足,对于产品的充电系统电池组控温技术、主动均衡策略、电池组的健康管理策略、SOC电池剩余电量纠错能力、电池组控温元件以及密封性能安装设计试验等环节。

6万以内的新能源车?

1、 欧拉黑猫

官方指导价 : 6.98-13.78万

级别 : 微型轿车

欧拉黑猫外观独特的气质,令不少人脑海回荡着以前圆滚滚的小型代步车,用上独有的ME纯电动平台和优秀的三电设备成就欧拉黑猫工匠品质,超过400公里的长续航,让你可以带上小姐妹一起去嗨翻天,欧拉黑猫完全体现出现在90后青春活力。如今要想收获年轻消费者的喜爱可不是件容易的事,只能说“欧拉你可真牛”。

2、 奔奔E-Star

官方指导价 : 3.98-7.48万

级别 : 微型轿车

奔奔E-Star在微型纯电代步车里价格算是偏高了,但这样的价格换来的是更加实用的5门5座车型布局,还有超过300公里的工信部续航里程,除了代步,必要时还能用于短途出游,这是很多纯电代步车办不到的。电量不足了也不用担心,奔奔E-Star快充只需要半个小时。

3、 小蚂蚁

官方指导价 : 5.98-8.39万

有5万左右的新能源车推荐吗?

我老公新买的山东德***新能源SUV就是五万左右的,空间很大很充足,安全系数很高,该有的配置也一应俱全还能自主选择。最主要的是电池续航能力很好,还拥有锂离子电池PACK及智能管理技术以及独有的省电技术(相当于多跑20公里不花钱)等充电方便,耐用度高。我觉得蛮适合一家人一起出去旅旅游什么的。我们就经常带我们家两个小的去乡下自驾游,每次都是吃的喝的玩得堆满,也不显得拥挤。

5W真的很尴尬,只能选一些老头乐产品了,如果没刚需还是等攒到8W买辆元ev360低配有质的飞跃,比亚迪质保售后是最好的比较放心。另外提醒你,买新能源一般是城市通勤用,走高速电量消耗是两倍,完全不适合长途,以下这些情况会大大增加纯电车的可行性,一个都没有的话或者只有一两个,那完全买油车实用省心。1:家里的第二辆买菜上班车2:家里有固定车位和充电桩的充电条件3:生活在限行城市又摇不到车牌又忍不住想先拥有一辆车开开的4:所在城市公共充电桩比较多的(公用快充充电桩3毛一公里,家里充电1毛左右)5:几乎没有长途出行需求城市通勤代步为刚需(高速非常费电)6:耐心好不嫌充电慢,心理素质良好不会有里程焦虑强迫症的7:所在城市非常拥堵,电动车越堵越省钱8:所在地区最好是南方地区,冬天电池不容易衰减9:对新能源有很强信仰,很希望为节能减排低碳生活绿色地球出一份力又想开车的人最后说一下里程问题,一般厂家写的续航300的是等速60测的,那实际上开话能有个250就不错了,然后电池会衰减,几年后可能只有200了,然后电不能用的太低,电太低还加速电池衰减,就算在市区30%的电量就很焦虑了,如果只有10%那不好意思你找2个地方想充电,发现充电桩不是坏了就是被占用那是等还是叫拖车呢,还有冬天会衰减,现在的技术大概零下5度左右只有140左右续航了,如果是早几年的电池技术那只有一半了,如果冬天还还想120码的速度跑高速那不好意思,满电用到抛锚也只有70公里续航了,只能坚持一个服务区差不多了,还得有充电桩,还得没坏,还得没有被其他车占用位置,那300续航的车尚且如此,你买个5W的老头乐还是买辆电瓶车骑一下或者下雨的时候打车坐公交车地铁好了。现在的新能源快速发展中,还有很多厂家电车价格虚高骗国家补贴保值率超低的,买个本田飞度四五年后你还能卖50%多的原车价,电动车最多15%还没人要,不过也不是没好处,主要好处是省油钱,有充电条件1毛一公里,保养便宜还频率低,停车用电很随意,220V移动电站也有妙用的时候,偏远小地方现在这阶段还是油车比较好,真要体验新能源还是插电混动的靠谱点,用来过度燃油时代到电时代,电池技术瓶颈有待突破,应该还要好多年。

到此,以上就是小编对于4万左右的新能源汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于4万左右的新能源汽车的4点解答对大家有用。

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