大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于各大汽车品牌亏损排行榜的问题,于是小编就整理了2个相关介绍各大汽车品牌亏损排行榜的解答,让我们一起看看吧。
亏损超150亿人民币!三菱汽车为何深陷窘境?
作为150年的军工企业 三菱的主业是造飞机 坦克 潜艇 军舰 其次还有商事 银行 重工 空调 电梯…甚至还有圆珠笔
三菱随便哪个板块的盈利水平 都大大高于汽车板块 造车是三菱的拖后腿的板块 自然得不到重视 曾经的神车EVO和帕杰罗遗憾停产 车型换代和研发也非常佛系 一切随缘[我想静静][捂脸]
三菱哪怕拿出10%的精力和重视度在汽车板块 都不会是现在这个状态
谢邀,
首先我认为三菱汽车产品过于单一,其次像很多热销车型比如V***,V93,V73,款式过于落户,内饰也没有很多改变,这是三菱汽车亏损原因之一。
第三 三菱汽车在国内定位就有问题,平常人一般不会选择这个品牌,喜欢三菱汽车的都是一些三菱的忠实粉丝。
第四,三菱汽车在国内的认可度和市场推广有问题,很少有人关注这个品牌。
希望我的回答能够帮助你。
汽车行业是高投入低产出的技术密集型产业,如果一家企业踏步不前那么就会被其他企业超过去,其实汽车行业创新发展合作共赢是必经之路,如果企业不思进取,总体感觉还不错那么就危险了,三菱就是这样的企业,虽然三菱重工在工业领域世界领先,但是汽车行业还是创新力度不大,虽然被日产收购,联盟组成雷诺日产三菱公司,但是三菱对于车辆的创新力度不足显而易见,在新能源领域更是毫无建树,所以三菱赔钱是肯定的!
汽车客运亏损严重,不少客运站无奈关停,究竟发生了什么?
随着社会的进步,生产效率大幅提高,2000年以来。交通工具像潮水一样涌了出来了。
2网约车,顺风车,拼车!
3私家车,出租车!
5客运飞机……!
6人口出现断崖增长!年轻人少了,出行也减少了,老龄化社会也意味着客运的减少。
重点疫情让出行变成下下备选方案啊,疫情有可能让出行变成一场噩梦:染上***,生活将发生彻底的恶化改变;遇上封城封路,叫天天不灵,叫地地不应!;如果遇上疫情的携带者,你将入不停被骚扰一段时间!而公共交通工具恰好是这一切的高发地……。
“小车&轿车”多了吧?
私家的&出租的尤其网约车——公共交通,面临挑战,已成定局。
好坏不分,利弊得失,两面性的——方便出行,增加“碳排放”还有交通拥堵甚至事故……
一切皆有度,该作为的作为,旁观者走着瞧吧……
“老板,最近的生意好不好啊?”这位老板姓王,在20多年前可了不得,在我们那一带,是一位叱咤风云的人物。
偶然遇见,这位多年前的老乡。
20多年前,老王和老婆一起承包了一条客运线路,老王开车,老王媳妇儿卖票,从我们县城往沈阳跑,一天跑四个来回,车上挤的人挨人,有时候赶上逢年过节,学生放***,那车里根本装不下那么多人,从窗户往里跳。
估计他家的钱挣老鼻子了。
没想到老王却跟我说:“不行啊,这几年没多少人,你开车一路过来,你看路边有多少等车的?”
看老王一脸苦相,我只好安慰他说:“前些年钱都挣足了吧?”
“哪里呀?前些年挣得多,花的也多,攒下点钱就换新车,换了新车之后,乘客却越来越少了。”
我笑了笑,还是不相信他说的话,“现在这些生意人,都说不挣钱,但每个人干得都劲劲的,都是闷声发大财吧!”
到此,以上就是小编对于各大汽车品牌亏损排行榜的问题就介绍到这了,希望介绍关于各大汽车品牌亏损排行榜的2点解答对大家有用。