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本文目录一览：1、加氢5分钟,续航超1000km,丰田力推的氢燃料才是“终极能源”?... 
本文目录一览：
- 1、加氢5分钟,续航超1000km,丰田力推的氢燃料才是“终极能源”?
- 2、氢能源车渐热,丰田Mirai今年上市,续航里程超600KM
- 3、首次突破1003公里!丰田Mirai创氢燃料汽车续航新纪录
- 4、氢燃料电池丰田Mirai,排放基本是水,续航里程超650公里
- 5、售价74.8W!加一次氢能跑780公里,丰田这台车真不赖
- 6、真正的“新”能源?丰田发布第二代氢燃料电池车,续航超600km
加氢5分钟,续航超1000km,丰田力推的氢燃料才是“终极能源”?
另外，丰田的氢燃料轿车Mirai已经推出到第二代车型，官方宣称，其加氢5分钟，续航可达850km，而在极限续航测试中，更是能跑到1360km。补能速度堪比燃油车，续航也比大部分电动车要多。
在此之前的一天，上汽大通MAXUS EUNIQ 7正式亮相，官方宣称加氢5分钟即可实现600公里以上的续航。再加上一直在氢燃料电池领域默默耕耘的日本丰田和韩国现代，氢燃料电池这种原本进入边缘地带的“终极能源”瞬间变得炙手可热。
它的氢气罐还升级为三个，并且呈T字型布局设置在后排座椅和行李箱的下方，同时三个储氢罐可装载6kg氢气（老款为6kg）。
但现实的情况却是，氢燃料汽车始终无法成为主流。2022年，丰田汽车仅售出了3900多辆燃料电池汽车，市场影响力非常小，这还是发展氢燃料汽车最积极的丰田，其它汽车厂商的表现更差。
氢能源车渐热,丰田Mirai今年上市,续航里程超600KM
近日，丰田汽车旗下氢能源车代表作——Mirai发布了全新款量产版车官图，新车外观造型基本沿用了概念版Mirai的设计语言，基于TNGA模组化底盘平台打造，将于2020年下半年在日本、北美及欧洲等地开始销售。
近日据海外媒体报道，丰田全新Mirai将于今年年底前在日本本土以及欧洲市场上市开售，同时新车将***用氢燃料电池作为驱动能源，续航里程方面也得到了30%的提升，最大里程超600km。
无续航焦虑 5公斤燃料续航超600公里 动力方面，预计全新Mirai将搭载新的FUEL CELL氢燃料电池系统。
丰田Mirai的氢燃料存储在高压储氢罐中，该储氢罐***用了碳纤维材质制造，分别位于底盘中部和尾部，总容积为124升，充满一次氢气约需3分钟。
首次突破1003公里!丰田Mirai创氢燃料汽车续航新纪录
1、丰田Mirai 此次挑战在法国5月26日凌晨 5 点 43 分从奥利的HYSETCO加氢站出发，单次加注氢燃料行驶里程达到了1003公里。
2、丰田二代氢燃料电池车发布 续航最多达850公里 在东京车展亮相了一年之后，丰田的第二代氢燃料电池车Mirai终于正式发布了。作为丰田氢燃料电池领域最新的车型，这款车与上一代相比变化非常明显。
3、在今年的进博会上，丰田给大家带来了第2代氢燃料电池车，该车目前已在日本上市，一共推出了5款车型，售价710~805万日元，折合人民币45万到50.5万元。
4、早在2019年东京车展上，丰田公司首次对外亮相第二代丰田Mirai，可能是当时该车型在试验阶段，其各方面指标还没有达到丰田公司的要求，所以丰田公司才将该车推迟到2020年末上市。
5、不过日本本土其实一直在大力推广氢燃料电池车，像丰田的Mirai就是其中一个最典型的代表，而丰田也将它给卖到了全球。
6、除了大力发展电动汽车，丰田还对氢燃料电池汽车念念不忘。丰田预计，到2030年欧洲、中国和北美的氢能源市场将达到一个新的水平，市场估值在5万亿日元。
氢燃料电池丰田Mirai,排放基本是水,续航里程超650公里
丰田Mirai其实早在很久前就已出现在大众的视野中，车型首次亮相是在2015年的上海车展，丰田展台带来这部氢能源汽车Mirai，使用氢氧化学反应的燃料电池组、氢气罐和电机组成动力系统。
动力系统是第二代丰田Mirai的最大特点。动力由氢氧化学反应的燃料电池组、储氢罐以及交流电机组成，新一代车型的具体动力参数不详。不过根据官方透露，新车续航里程相比上一代增加了30%，达到405英里（约合658公里）。
驱动电机功率从第一代的155马力增加到182马力，续航里程为650公里；它具备有三个圆柱形储氢罐，可以存储多达6kg的气体，加氢的过程仅需几分钟，反应过后的排放物也只有水，实现真正的零排放。
丰田自己也说：“要让Mirai成为具有驾乘乐趣的汽车”。对于氢燃料车型而言，氢燃料电池和氢气罐的设计与布局是非常重要的。
日前，丰田全新一代Mirai官图发布，新车定位于氢燃料车型，用后驱平台所打造，轿跑风格外观设计，将配备3个储氢罐，续航里程可达650km，新车将于2021年正式发售。
丰田表示，在该FC模块中可将与高性能燃料电池系统相关的每个部件放在一个紧凑的包装中，目前第二代MIRAI的燃料电池组即是如此。在氢燃料电池的支持下，第二代MIRAI续航可达650公里。
售价74.8W!加一次氢能跑780公里,丰田这台车真不赖
1、另外还有一点就是租车费用的问题，受限于成本因素考量，这78万的高企售价小编能理解。但是这动辄将近700的租车费，还是大大提高了人们接触这台车的成本。
2、上汽大通MAXUS MIFA氢MIFA氢是本次盘点中唯一一款由自主品牌研发生产的氢能源MPV。MIFA 氢搭载130kW电堆和70MPa储氢系统，配合高性能三合一电驱系统和高倍率动力电池，续航里程约为605km，加氢时间约为5分钟。
3、目前，Mirai在国内的售价高达78万起，Nexo的国内售价预计也将在50万元左右，过高的制造成本和使用便利程度，确实远不如纯电动，但小型纯电动要价20万的洪荒时期也不过是十年内的事情。
真正的“新”能源?丰田发布第二代氢燃料电池车,续航超600km
小结：总的来说，虽然目前只是公布了丰田第二代Mirai的官图，但是从丰田对氢燃料电池的重视程度来看，这台新车仍然是相当重磅的。续航超600km的实际表现，也可能会成为一台爆款，所以它可能会是丰田在今年所放出的真正大招。
不过作为氢燃料电池的先行者之一，丰田在之前就推出过氢燃料电池车型Mirai，在这相继之后，我们了解到，丰田对外发布了第二代Mirai量产车型官图。
无续航焦虑 5公斤燃料续航超600公里 动力方面，预计全新Mirai将搭载新的FUEL CELL氢燃料电池系统。
然而，最近呢，丰田发布了第二代Mirai量产版 车型的官图，新车不管是在设计上，还是在产品力上的表现都不错，但是据了解，其会在日本，北美和欧洲市场在年底进行销售，而中国市场暂时没有引入的***。
