本文目录一览:
- 1、研究了一年,是时候深入解读瑞虎8这台1.6TGDI发动机了
- 2、高颜值瑞虎8,动力强劲,首选顶配,舒适好车
- 3、狗哥原创,对比瑞虎8和途安,简单聊聊奇瑞和大众
- 4、24000公里之后,全方面评价瑞虎8之发动机
- 5、落地16.5万买了辆奇瑞瑞虎8,车主开了6个月,表示说出了实话!
研究了一年,是时候深入解读瑞虎8这台1.6TGDI发动机了
1、如果比较而言,说到真正说综合实力,全新一代瑞虎8上这台6TGDI发动机肯定不是我的5T电喷发动机可以比的了,新虎八***用的这台6TGDI发动机的实力显然是目前奇瑞最强大也是自主品牌最强大的同排量发动机。
2、瑞虎8所搭载的这台第三代ACTECO 6T发动机,曾经获得2019年度“中国心”十佳发动机称号,其评选内容除了操控力、动力响应等现场评测,以及市场口碑反馈外,主要还是强调发动机技术是否具备创新能力。
3、虽然瑞虎8的排量只比哈弗H6多了0.1L,但百公里加速时间却快了06秒,可想而知瑞虎8上面的这台6T的发动机与主流的5T发动机在加速性能上已经拉开了一定的距离。
4、根据奇瑞内部发动机发展规划来看,到2019年第一代奇瑞ACTECO发动机将正式退出舞台。目前主要搭载的第二代产品预计会服役到2024年。
高颜值瑞虎8,动力强劲,首选顶配,舒适好车
1、瑞虎8这一款车,它的外观是最先吸引我的地方,在同级车,瑞虎8的颜值更高,他的它外观设计的也是非常的霸气,开在路上非常有面拉风。外观精致时尚,完全称得上是潮流产品。
2、空调效果很好,夏天开着空调都不影响动力。还有大天窗和宽敞的空间,给一家人出行带来更多的舒适感,瑞虎8的确是我的出行好伴侣。
3、动力和安全让我们对瑞虎8信心满满。体验中式豪华从瑞虎8开始。镇楼,中国品牌 舒适,智能。
4、况且虎8的优势也还是很明显的,空间大,配置丰富,动力足,外观有面子拉风,在路上的驾驶感觉也还不错。
5、#内饰 内饰***用环抱式设计,看着有一种简约的美,而且车内的细节处理的很好,整体的视觉效果是四平八稳的,用料也非常的不错,车内没有异味,还是很满意的。
狗哥原创,对比瑞虎8和途安,简单聊聊奇瑞和大众
我这次还会尝试一些创新,我将会在一周的时间里暂时拥有这台黑色的瑞虎8plus,我会以车主的视角去探寻这台瑞虎8plus在不同的使用场景之下,模拟不同用途和使用环境下不同的人群使用这台车可能的实际感受和表现。
同时5T车型保留干式双离合和手动档六速,配置价格大幅降低成为低端车型,同时又保留了老款前脸和内饰做成了***版瑞虎8,所以实质上从这时候起瑞虎8已经从单一的车型变成了瑞虎8家族。
***用同样风格前脸的新虎七就取得了一定的成功。为啥说新虎七比较成功,最大的体现是,以往的奇瑞车型只要推出新车,往往会互相抢客户,比如虎八推出就造成虎七销量下降,说白了,客户群重合度太高,所以就互相抢。
24000公里之后,全方面评价瑞虎8之发动机
1、尤其是在中后段,使用5T发动机的瑞虎8提速可以说是后劲十足,从40到120都能干净利索的快速提速超车,再快的速度其实提速也很快但是就不方便再说了。
2、月24日,奇瑞联合国内权威汽车研究测试机构——中国汽车传媒,为一辆超过10万公里的瑞虎8带来了最真实、最客观、最严谨的“拆解”评价。
3、月24日,奇瑞汽车联合国内最权威的汽车研究测试机构——中汽传媒,针对一款超10万公里的瑞虎8,带来一场最真实、最客观、最严苛的“拆车”评测。
4、不论是整车还是发动机,在正常行驶10万公里后,瑞虎8整体结构和各个零部件青春依旧,从整车品质,到底盘工艺、发动机质量,表现出过硬的产品品质和技术实力。
5、难得有时间把两年以来使用瑞虎8的感受系统性的分享出来,前文已经写过了发动机的情况,今天轮到另外一个大件,变速箱。
落地16.5万买了辆奇瑞瑞虎8,车主开了6个月,表示说出了实话!
1、导语:落地15万买了辆奇瑞瑞虎8,车主开了6个月,表示说出了实话!车型:奇瑞瑞虎8售价为88~159万元之间,其中车主购买2019款 瑞虎8 6TGDI 自动尊贵型 裸车价花去149万,落地价15万元。
2、像这种是一些营销手段和促成成交的一些方法。
3、车主购买的是2019款6T GDI自动精英型,厂商指导价169万,当地汽贸店给他的裸车价是159万,加上购置税10257,保险5216,车船税420,上牌200,全款落地价131993元。
4、外观 奇瑞瑞虎这款车的外观很有家族式的设计风格,属于耐看型的,尤其是lo异地矩阵式大灯,后尾流水式的转向灯,配合车身硬朗的线条,勾勒出立体的视觉效果,真的很赞。
5、除此以外,还有很多小问题,让车主不胜其扰。【3】如果不是质量差,瑞虎8月销不止几千辆 奇瑞瑞虎8搭载的5T和6T两款动力总成都是奇瑞自主研发的,特别是6T发动机,拥有1***马力,290牛米。