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本文目录一览：1、当普拉多宣布停产,你觉得丰田下一步该怎么走?2、... 
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当普拉多宣布停产,你觉得丰田下一步该怎么走?
从上市至今，X级的全球总销量只有3万2千台，而究其原因，过高的价格和与价格并不相称的体验，是其销量低迷的主要原因，一台X级皮卡的入门价格为48790欧元（约合人民币37万元），稍微懂车的朋友都知道，其实奔驰X级就是日产纳瓦拉换壳。
春田普拉多这款车是一款进口的ORV，它属于LAND CRUISER车系，在1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90改成PRADO普拉多。在2020年一汽丰田普拉多宣布了停产，自从2003年开始一直到2020年，普拉多一共生产了367万台。
普拉多又叫霸道，2020年6月，一汽丰田普拉多正式停产。从第一台国产普拉多开始生产到最后一台普拉多下线，17年期间普拉多总共生产了346706台。作为一款硬派SUV车型，一汽丰田普拉多一直都是国内许多消费者的首选，其高可靠性、高保值率一直为人所津津乐道。
国产车,哪个品牌型号口碑最好,故障率最低,最耐用不生锈?
1、事实上，当你买了一辆新车，即使只有不到10万元的经济车型，喷一层底盘装甲，锈问题也可以在很大程度上避免。无论哪个品牌，通过努力建立自己的声誉，声誉容易，声誉不容易。环顾四周，国内汽车市场上有许多品牌，只有少数人能留下良好的声誉，其余的人只在留下之间徘徊。
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2、这就是口碑好，但是质量不好的典型反例。故障率低的也就几个龙头企业，吉利集团的车我觉得是所有国产车里面质量最好的，包括旗下的领克，一般修车很少修到吉利和领克的，都是一些老吉利有故障。其实这里面也挺有意思。
3、辆车故障率：80 除了其卓越的产品实力之外，一款大众汽车往往还有其他独特的秘籍，而帝豪独特的秘籍就是卓越的质量稳定性。在100辆汽车的故障列表中，帝豪在燃油汽车中排名第四，超低的80点。作为榜单上的第二辆吉利车，不难发现吉利已经把造车技术作为自己品牌的第一梯队。
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