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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马二手车好卖吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍宝马二手车好卖吗的解答，让我们一起看看吧。10多年前国人以买别克林荫大道为荣... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马二手车好卖吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍宝马二手车好卖吗的解答，让我们一起看看吧。
10多年前国人以买别克林荫大道为荣，为何现在二手车市场2万都卖不掉？
40万的车都买了，月收入起码几万吧，只要是新车还在乎那几个油耗，你烧10升百公里，我烧13升百公里，多3升能多多少钱，典型贫农思维。当年买得起林荫大道的人根本就不会考虑那几个油耗。舒适，大气，底盘超稳，安全系数高，这才是重点。
车是好车，就是落寞了，动力没的说，就是胃口有点大，美系车正常，以前公司有一辆，开过几次，超车那感觉比我那1.6自吸的二手车舒服太多了。[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]
1、一个已经停产的车，一个已经用过了10年左右的车，容易坏却不易修，没配件。2、目前各种新车层出不穷，配置越来越高，款式越来越新，功能越来越好，谁没事去买个易坏难修的油罐子？3、别克品牌本身早已不如当初在国人心中的位置，林荫大道也早就是过时黄花，买车的2万元不多，但后期的维修油费那是真多。综上，2万元也没人要。
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10多年国人以别克林荫大道为荣
关于别克豪华旗舰车型林荫大道的停产，回想起来可能快7年了，最后一代的别克林荫大道为2011款的博鳌纪念版。林荫大道可以说开启了豪华品牌的门槛，当时的38.8万的售价，定义为中大车型，直逼竞争对手奥迪A6L，宝马5系。
在当时，别克品牌也算继承大众之后深入国心的品牌之一。很多人都会考虑购买别克，为什么？因为厚实。铁皮厚，安全系数高，高速稳。当时的别克叶子板真的是铁皮做的，当时的钣金工也是最讨厌别克的。
虽说别克在中国比较出名了，但是在美国还是无人问津的，美国人更愿意选择雪佛兰品牌。所以别克在中国汽车市场上站稳脚跟后，必须继续扩大中国汽车市场，在2007年上海国际会议中心，首次发布了别克林荫大道。
因为林荫大道的人群是为社会领导者打造的，在当时，别克统治力比较高，很多地方***或者公司都是买几十辆别克，林荫大道又是别克豪华旗舰，当然被国人追捧了，也是很多人梦寐以求却买不起的车辆。
为何二手车市场2万都卖不掉？
现在2019年，观望二手车市场林荫大道，10年的3.0林荫大道普遍为5万左右。5万基本上没人买。为什么？只要你修过别克车就知道，别克车真的不是一般人可以修的，这些人需要有什么特征嗯？力气大，不怕脏，心态好的特征。修别克的不是一般的脏，是特别脏，发动机永远在渗油，上了年纪的别克车型，拆什么坏什么。别克车型一天一个故障，不带重复的。
总结一下，为什么没人买二手别克，因为保值率低，油耗高，难修理。顺便说一句，二手车商都不一定会收，因为太难转手了。
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当年的别克车型以君威为代表，在市场上是一片火热，通用就势推出了别克林荫大道，同样在中大型车领域声名大噪，由于后来的换代没有跟上市场的改变，还有BBA 56E的强势崛起，慢慢的就让市场遗弃。
为何在二手车市场卖不掉？
林荫大道在2011年开始停产，这个时候的产品力已经不行了，还有关键是通用的品牌力不足以和德系三强比，高达50万的售价，在同级别里面有很多更好的选择。这个就是为什么林荫大道会退市的主要原因。
林荫大道最让人吐槽的就它的油耗，不管是07款的3.6，还是后续推出的2.8版本，它的油耗都是非常的高，放到对油耗这么敏感的时代，没有几个人能接受。还有一点是品质，美式造车都是给人一种粗狂的感觉。外观上都过得去，但内饰做工细节上就经不起推敲，一些小问题比如异响，漏油比较多。
二手的林荫大道是便宜，但是后期的使用成本不会低，抛开油耗不谈，光维修成本都够喝一壶。如果懂行的人买二手划算……否则还是买买新车好了，情怀是有价的。
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二手宝马能买吗？
二手宝马可以入手，但需要注意几点
1.年代问题是否久远
2.找个专业人士陪同去检测车况，宝马的小问题一直一来就比较多。
3.最好购买认识人的车，熟悉他用车的情况，就能看出他对车是否爱护
4.购买二手车可以省略车辆购置税
二手宝马能买 但是要买三年以内的车况 最好找个钣金维修经验丰富的师傅一起帮看车 能避免事故泡水等问题车 还有要提前用汽车***综合对比市场行情价格 做到心中有数 过高或过低都不合适 避免踩坑 ～
到此，以上就是小编对于宝马二手车好卖吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马二手车好卖吗的2点解答对大家有用。
