摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于最不会生锈的国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍最不会生锈的国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。国产车哪个品牌不会... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于最不会生锈的国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍最不会生锈的国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
国产车哪个品牌不会生锈？
没有！合资也没有哪个品牌不会生锈的，进口也没有哪个品牌不会生锈的。
只有容易生锈的与不容易生锈的。用镀锌钢板的不容易生锈，用普通钢板的容易生锈。并且就算用了镀锌钢板也要远离湿气重的地方，要是一直停在海边，不管什么钢板1年以后都得生锈。还有要经常擦洗，几个月要打蜡。否则什么钢板几年以后都得生锈。
把铁皮弄得不生锈不是什么高难度技术。油漆表面处理工艺对于任何一家汽车厂都是很简单的。主要还是看汽车制造商愿不愿意把钱投入到外观这一块。说得简单点，很多工地的临时活动房***用的都是彩钢瓦。那些简单的涂漆工艺处理过的彩钢瓦屋顶都能做到几年不锈。对于表面处理技术更先进的汽车厂来说，把铁皮弄得不生锈是难事吗？实在不行***用双面镀锌钢板就行了。
说到底，车子锈不锈和工艺处理能力无关。汽车厂成本投入理念才是主要因素。有的车企愿意把钱砸在外观，有的乐意把钱投入配置，有的愿意把钱投入三大件……没必要给国产品牌车贴一个爱生锈的标签。劣质低端和便宜的合资车同样生锈。
国产车里防锈工艺最好的毫无疑问肯定是红旗系列，对标任何一款合资或外资品牌都不相上下。不要说现款L和H系列，老款红旗防锈处理都非常到位。老上海镀铬件开始磨损生锈的时候，老红旗都不会有事。
至于其它品牌的国产车里，我只能说，合资德日系防锈最好。
其次是韩美法系合资车也算说得过去。
自主品牌里做得好的能达到韩美法系合资车水平，做得差的仅能保证三至五年左右基础防锈，最烂的杂牌有当年生锈的。
汽车铁皮锈不锈和品牌无关，和是否合资和国产品牌无关。主要取决于成本和主机厂成本投入方向。
把铁皮弄得不生锈不是什么高难度技术。油漆表面处理工艺对于任何一家汽车厂都是很简单的。主要还是看汽车制造商愿不愿意把钱投入到外观这一块。说得简单点，很多工地的临时活动房***用的都是彩钢瓦。那些简单的涂漆工艺处理过的彩钢瓦屋顶都能做到几年不锈。对于表面处理技术更先进的汽车厂来说，把铁皮弄得不生锈是难事吗？实在不行***用双面镀锌钢板就行了。
说到底，车子锈不锈和工艺处理能力无关。汽车厂成本投入理念才是主要因素。有的车企愿意把钱砸在外观，有的乐意把钱投入配置，有的愿意把钱投入三大件……没必要给国产品牌车贴一个爱生锈的标签。劣质低端和便宜的合资车同样生锈。
国产车不生锈的车？
没有不生锈的车。国外的所谓高档车也会生锈。国产的所谓生锈车，也够你用10几年没有问题。
不要相信说车子锈烂掉了，那是极端情况下，才会发生的。
我的车铁皮都被挤掉(切割)了一块，5年多没有维修，没有喷漆，到现在也没有锈坏掉，是生锈了，最近我自己花5元买点自喷漆喷了一下，挺好的。
不生锈的国产车型？
目前国产一线汽车厂商而言都不会生锈 。
像长城（哈弗）、吉利、比亚迪、长安等都是没有问题的，当然要排除个***为原因，比如车漆磕碰掉了不及时修补，这是肯定会生锈的。本人就是极具爱国情怀的，家里两辆车都是国产的，我开过两辆长城的车，第一辆是长城腾翼C20R，可以去网上查一下，七万上下的跨界小车，非常给力，陪伴我度过了青涩的岁月。
到此，以上就是小编对于最不会生锈的国产汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于最不会生锈的国产汽车品牌的3点解答对大家有用。
