本文作者:ptiyny

国产汽车品牌谁的变速箱好 国产汽车品牌谁的变速箱好一点

ptiyny 09-10 53
国产汽车品牌谁的变速箱好 国产汽车品牌谁的变速箱好一点摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国产汽车品牌谁的变速箱好的问题,于是小编就整理了4个相关介绍国产汽车品牌谁的变速箱好的解答,让我们一起看看吧。万里扬变速箱和通用...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国产汽车品牌谁的变速箱好的问题,于是小编就整理了4个相关介绍国产汽车品牌谁的变速箱好的解答,让我们一起看看吧。

国产汽车品牌谁的变速箱好 国产汽车品牌谁的变速箱好一点
(图片来源网络,侵删)
  1. 万里扬变速箱和通用变速箱谁更好?
  2. 国产发动机变速箱最好的车型推荐?
  3. 哪款国产车的手动变速箱好用?
  4. 自主品牌为什么多研发双离合变速器,目前哪家的双离合变速器最好?

万里扬变速箱和通用变速箱谁更好?

万里扬变速箱好,表现确实比上汽用车变速箱好一些,速比范围够大,低速响应和高速经济性都不错。确实有传闻现在吉利很多车子换了万里扬变速箱,主要是一些新品,例如刚推出的第四代帝豪,其他老车究竟换没换,不好下结论,还得看实车。

国产发动机变速箱最好的车型推荐

座椅放倒,后备箱真心的大,车又便宜,正和我意😁。再说一下发动机,3000公里首保后,5-6000保养一次,两年后出三包后在外面修理厂保养,7000-8000公里正常保养,6-7万公里时按修理厂师傅意见换正时皮带涨紧轮,前刹车片有响声更换。到现在13万公里,发动机变速箱没任何毛病。

个人觉得,家用十万以内奇瑞自主的CVT变速箱整体口碑很不错 ,按车型说的话 瑞虎系列的1.5T和1.6T搭配的都可以,吉利的双离合变速箱也可以,吉利星越和领克用的爱信8AT,长安也有用到。

我推荐一款是吉利和领克,变速箱和发动机都是借鉴于沃尔沃的,不能说是最好的,但是一定是不错的,变速箱为爱信的AT变速箱,不是所有吉利汽车都是这个变速箱,你看准了。

国产汽车品牌谁的变速箱好 国产汽车品牌谁的变速箱好一点
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我推荐领克,外观时尚个性,动力也不错。要买2.0的和手自一体变速箱的组合,别买双离合的,因为配置和车型不同,有很多匹配。

我正好写了篇文章今晚发布,内容就是国产汽车吉利领克,你如果感兴趣可以看下,希望对你有所帮助。

国产汽车发动机变速箱最好的应该是奇瑞汽车

自己有一辆11年旗云二,当时提车5.28,因为那时自己开个小超市,提货用,面包交警叔叔会查,便选一款掀背小车,同为掀背小车斯柯达明锐14左右,提货用有点不舍,便入手旗云二。

国产汽车品牌谁的变速箱好 国产汽车品牌谁的变速箱好一点
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座椅放倒,后备箱真心的大,车又便宜,正和我意😁。再说一下发动机,3000公里首保后,5-6000保养一次,两年后出三包后在外面修理厂保养,7000-8000公里正常保养,6-7万公里时按修理厂师傅意见换正时皮带涨紧轮,前刹车片有响声更换。到现在13万公里,发动机变速箱没任何毛病。

奇瑞唯一通病就是钣金不好,车门下边容易碱透,打下腻子喷下漆也可以支撑两三年,再一个就是噪音大,动力性不好,毕竟发动机1.5排量再那儿摆着了。油耗也不低,配件便宜维修方便。所以还没舍得卖。总之,撇开其缺点单谈发动机超速箱的话,个人认为还真的挺好。

哪款国产车手动变速箱好用

这个问题就我个人二十三年中接触过的众多手动挡车型来比较,国产车中只有当年庞青年弄的青年莲花L3,L5这些车上搭载手动变速箱是最好用,手感最棒的,至少新车里它是最好用的,而且没有之一。

其余其它所有我开过的手动国产车只能说它们的手动变速箱都是可以用的水平,远远谈不上好用。甚至有些名气不小的品牌的手动变速箱只能用个“烂”字来形容,具体就不点名了。

如果有机会可以去二手市场转转看还有没有这牌子的车,可以试试它的变速箱是什么手感就明白我说的了。

那得看您对手动变速箱好用是什么概念了。一般说变速箱好使是好挂挡,顺滑,从空挡挂入时轻松,有时还有吸入感。一般手动挡新车挂挡时有点难挂,磨合一段时间熟练使用后便没有那么涩的感觉了 。建议多试试每款车的使用感觉。希望对您有帮助 。我开过中华,奇瑞,东风长城等国产车 ,感觉中华还可以。

自主品牌为什么多研发双离合变速器,目前哪家的双离合变速器最好?

国内自主品牌***用双离合变速箱的有长城、比亚迪、吉利、广汽传祺、上汽、奇瑞等车企。其中长城、比亚迪应用最为广泛。

除了上汽***用的仍是大众淘汰的干式双离合技术非常落后之外,其它几家***用的都是湿式双离合,并不存在谁更好的问题。

这样讲或许会有人拿出如长城十大变速箱之一的某类评比榜单以示反对。明白人比较清楚国内的评比活动能***信的不多,甚至活动主办单位的资质能经得起推敲的都极少。

为什么这些自主品牌会不约而同的***用双离合变速箱,而不用品质可靠的AT变速箱?也不用CVT变速箱?

第一,技术原因。AT变速箱和CVT变速箱核心技术及专利都掌握在柴夫、爱信、奔驰、JATCO、派沃泰等企业手中。结构复杂、技术含量高,成本高,自主品牌车企既没有专利,也没有实力制造。

第二,成本原因,与CVT和AT变速箱相比,DSI或DCT变速箱结构简单,技术门槛低,成本最低。自主品牌为了达到最大化的“性价比”以抢占市场,以最大化的盈利水平攫取利润,硬着头皮也要上双离合变速箱。

第三,自主品牌部分车企短视、赚快钱的浮躁心态严重;而国内的消费文化又不成熟,不了解变速箱的好坏;同时,国家出于保护车企的目的,对品质问题监管不严。

可以肯定的是,双离合变速箱的稳定性、可靠性不如CVT,更不如AT。

到此,以上就是小编对于国产汽车品牌谁的变速箱好的问题就介绍到这了,希望介绍关于国产汽车品牌谁的变速箱好的4点解答对大家有用。

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