大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车品牌瑞麟的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌瑞麟的解答,让我们一起看看吧。
奇瑞汽车有哪些品牌?
奇瑞汽车的品牌有9个:
2、瑞麒,瑞麒是奇瑞的中高端汽车品牌,标志是R型标志的飞翼。
3、威麟,威麟品牌是奇瑞旗下的商务车品牌,威麟汽车飙车由一个字母R和一个圆构成。
4、开瑞,开瑞是奇瑞在2009年推出的高性能微型车品牌,标志是一个蓝底椭圆标志。
5、凯翼,凯翼汽车成立于2014年,是奇瑞旗下又一汽车品牌,产品覆盖轿车、SUV、MPV等。
奇瑞都有什么牌子?
包括四大品牌
中端品牌:奇瑞(A3、A1、A5、瑞虎、东方之子、旗云)
高端品牌:瑞麒(G5、G6、M1)
微面品牌:开瑞(优雅、优优、优翼、优派)
SUV品牌:威麟(V5、V8)广州北方汽车学院。
开瑞、威麟、瑞麟都凉凉了,奇瑞的高端品牌星途又如何呢?
我们应该怀着高兴的心态来看待奇瑞的又一个高端品牌的问世,这也是自主品牌汽车里以自己研发的最新发动机为卖点的,不像其他牌子不是拼外观就是堆配置,这样是走不长远的,我相信奇瑞会引领中国汽车业的
奇瑞最大的强项是技术研发和生产,最大的短板是营销,在过去产品竞争时代,奇瑞因还不错的产品自然就领跑了,但到了如今的品牌竞争时代,奇瑞的营销短板很快暴露出来了,结果就是,好产品得不到市场认可,搞出了好产品却整不出好销量。
对照的案例就是吉利和长城,吉利的产品本身不错,营销能力同时也根强,加上有沃尔沃技术个品牌神助攻,所以经过两代产品更新后销量马上就立竿见影。如今,吉利从长安手中躲过自主品牌新旗手的荣耀,可谓实至名归。
当然,长城的营销能力也日益精进,魏建军为了提升研发能力不惜投入重金,攻克了发动机个变速箱风一系列难题,但在营销的投入强外界可能关注的比较少,但实际上投入相当之大,看看长城这两年财报,净利润大幅下滑背后,很多钱就花在研发和营销这两个板块。
对照之下,奇瑞的国有企业体制和机制,是制约营销能力与时俱进的最大短板。因为营销能力薄弱,又不太愿意去高薪挖角营销人才,加上品牌和营销***投入本身不足,导致奇瑞在品牌营销和传播上很吉利长城差距日益扩大。
客观的说,奇瑞星途在产品和技术上,做到自主品牌高端定位和技术上的全球一流水准,都不是问题,问题是产品之外,奇瑞如何将品牌运营和市场营销短板补齐?用市场化的手段延揽优秀营销人才到奇瑞?
如果没有后者,奇瑞星途要在当下存量竞争的时代逆势突围会变得阻力重重。但愿,星途不要成为第二个观致,希望,奇瑞可以在高端市场阵地上打异常漂亮的翻身仗。
个人观点,奇瑞现在推高端品牌时机感觉还不是太好。底子还没夯实,推出高端担忧支持不力。但是,现在不推出高端品牌,日后再推可能面临比现在更严峻的情形。两相取其轻,加油。
到此,以上就是小编对于汽车品牌瑞麟的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车品牌瑞麟的3点解答对大家有用。