摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇瑞三大件国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了6个相关介绍奇瑞三大件国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。三大件最好的国产车有哪... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇瑞三大件国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了6个相关介绍奇瑞三大件国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
- 三大件最好的国产车有哪些？
- 长安和奇瑞的三大件谁更强？
- 三大件最好的国产车有哪些？
- 国产车哪个牌子的三大件比较好？
- 长安奇瑞哪个耐用？
- 有人说，奇瑞三大件在国产车企里是公认最好的，可是销量就是干不过吉利长城以及长安，你认同吗？
三大件最好的国产车有哪些？
三大件最好的国产车有奇瑞汽车。
奇瑞汽车的三大件，在国产汽车中绝对是数一数二的，奇瑞是出了名的“技术宅”，在国产汽车中，是奇瑞首先意识到了核心技术的重要性，并且开始专注于研究，最终取得了不错的成绩。
奇瑞瑞虎8。
国产车中奇瑞瑞虎8，三大件发动机、底盘、变速箱最好，其他国产品牌多为组装，只有奇瑞在三大件一直走自主研发的道路，在发动机、底盘和变速箱被国内公认为一流。
目前国产车中，三大件（发动机、变速箱、底盘）最好的车型包括吉利博越、长安CS95、比亚迪汉等。
吉利博越搭载的1.8T和2.0T发动机均具备较高的动力表现和燃油经济性；长安CS95搭载的2.0T发动机和8AT变速箱的匹配度较高，同时悬挂调校和底盘设计也表现出色；比亚迪汉则***用了全球首款铝合金双电机电控四驱系统，发动机和变速箱性能均较为优秀。这些车型均具备较高的性价比和可靠性，是目前国产车中三大件表现最佳的车型之一。
长安和奇瑞的三大件谁更强？
吉利的三大件更强，在自主研发实力上，要弱于长安和奇瑞，目前吉利在博越等车型上***用的1.8T涡轮增压发动机，逆向研发大众的EA888，而正向研发的1.4T发动机无论是参数还是实际装机表现都平平，距离国内顶尖水平仍有差距。大排量的发动机，吉利都依赖于沃尔沃的DRIVE-E。财大气粗的吉利，由于收购了沃尔沃、莲花汽车等车企，因此能够吸收它们的技术。
三大件最好的国产车有哪些？
三大件最好的国产车有奇瑞汽车。
奇瑞汽车的三大件，在国产汽车中绝对是数一数二的，奇瑞是出了名的“技术宅”，在国产汽车中，是奇瑞首先意识到了核心技术的重要性，并且开始专注于研究，最终取得了不错的成绩。
国产车哪个牌子的三大件比较好？
国产车三大件品牌最好的是奇瑞
虽然奇瑞无论产品力、设计和销量都不如另外4位车企，但它的三大件在国产汽车中绝对能说是数一数二的，它是出了名的技术宅，在汽车核心件方面拥有200项以上的申报发明专利，其变速箱更是能国外其他品牌媲美，热效率非常不错，其代表作艾瑞泽5、瑞虎7等等。
长安奇瑞哪个耐用？
长安更加耐用
，长安主打at变速箱，可能更具备优势。
底盘方面，奇瑞强于长安，虎8甚至能拿来漂移，各项测试位于国产前列，说明车身稳定性不错，缺点是底盘偏运动，路感太强。长安在舒适性上稍好一些，但是unik百公里刹车后轮离地就真的很离谱
长安和奇瑞两个品牌相比，奇瑞汽车更难用，因为奇瑞汽车的研发时间要比长安汽车更早，而且奇瑞汽车是国产品牌当中唯一能够独立研发三大件的自主品牌，所以技术成熟都很高，而且后期的保养也非常有保障，因此与长安汽车相比，奇瑞汽车更加的耐用
长安更耐用。
长安汽车是有着军工背景的，所以很多消费者对这款车的质量很放心，并且在调校方面，长安品牌汽车在国产品牌车型中首屈一指，蓝鲸发动机的技术在国产车中一直都是领先地位，并且旗下的手动和双离合变速箱是目前国产车的配置标杆。
有人说，奇瑞三大件在国产车企里是公认最好的，可是销量就是干不过吉利长城以及长安，你认同吗？
奇瑞，吉利，长安这三个品牌，这几年我一直在跟踪，算是比较了解。我来和你谈一谈。对这三个品牌车企的一些看法。
1首先来说奇瑞，奇瑞就像一个标准的理工科男。奇瑞这几年确实是在一直潜心的研发技术，包括发动机，变速箱，底盘。发动机包括acteco系列。已经进行到第三代。目前主力机型是1.5t和1.6t，涡轮增压。这两款机器都是目前市场上非常主流的机器。尤其是1.6t。第三代。最大马力。190马力，最大扭距290牛米。这个数据已经接近了一些品牌2:00t发动机的数据。在变速箱方面，奇瑞万里扬最新一代cvt25模拟九速，最大承受扭距250牛米。这款变速箱也是明星变速箱，目前国内吉利，比亚迪，长城都和万里扬达成了合作协议。至于底盘，奇瑞目前有好几个自主研发的平台。像t一x平台。奇瑞瑞虎七瑞虎八，艾瑞泽gx都是出自这一平台。***用前后贯穿式中梁设计。树脂油箱，底盘全喷涂。隔热瓦片80%覆盖。底盘的刚性和平整度都是很不错的。所以说如果光谈三大件，奇瑞在国产品牌中还是数一数二的。奇瑞的问题主要出现在营销方面。外观和内饰一直是奇瑞的弱点。距还有一点，奇瑞的车型缺乏传承性。缺少经典的爆款。
2吉利的车型这两年发展的还是很不错的。销量方面也是国产第一。目前在售的主力车型帝豪。帝豪gl。博瑞，博越。缤瑞缤越，我都开过。可以说，目前吉利车型的整体的外观设计和整车的隔音和舒适性水平，在国产品牌当中是属于领先水平的。而且吉利这个厂家很愿意倾听消费者的反馈，并且根据消费者的需求。快速地进行市场反应。所以说吉利车卖的好，那是符合市场的需求。但是从三大件方面来分析首先发动机。吉利目前主力发动机是1.5，1.8自然吸气1.4t1.8t。还有一台1.5t3缸。1.5和1.8都属于老的自然吸气，比较稳定。1.4t吉利说是自己自主研发的，但是这款发动机的动力参数还是比较弱的。我越的1.8t是逆向研发，大众ea888。下一步吉利主推的应该是和沃尔沃联合研发的1.5t3缸发动机，这款发动机动力参数还是不错的。变速箱方面极力有ssi的6at。还有格特拉克的七速湿式双离合。下一步可能要匹配万里扬的cvt25。底盘方面，吉利的轿车目前还是以前老花冠的平台。领克品牌目前用的是cm a平台。所谓的bm a平台，目前来看好像并不是太理想。就看吉利集团下一步能不能把真正的cMa平台的测下放到吉利车型。
到此，以上就是小编对于奇瑞三大件国产汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于奇瑞三大件国产汽车品牌的6点解答对大家有用。
