摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌 前十名排行的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产汽车品牌 前十名排行的解答，让我们一起看看吧。2021国产汽车质... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌 前十名排行的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产汽车品牌 前十名排行的解答，让我们一起看看吧。
2021国产汽车质量排行榜？
1、长安汽车和奇瑞汽车大放异彩，榜单显示，长安汽车以202个百车故障数夺得了国产车质量冠军，而长安汽车也是实至名归，毕竟它今年的市场表现和用户口碑都非常出色。奇瑞汽车也是表现良好，本次以204个百车故障数夺得第二名，而奇瑞位居前三，也是没有什么争议的，它今年不仅推出了多款“PLUS”车型，而且市场销量也有明显增长。
2、领克汽车、广汽传祺和东风风行也都是排名前五，它们之间都只差一个故障数，质量表现还是比较接近的。领克汽车是高端国产车品牌，质量口碑确实很领先，广汽传祺凭借传祺GS4 PLUS以及传祺M8等车型，收获了很多消费者的青睐，东风风行的表现也还不错。
3、子品牌捷途汽车、长安欧尚、启辰汽车和荣威汽车也都是榜上有名，它们的百车故障数都在平均值（213）之上。捷途汽车是奇瑞汽车的子品牌，近两年也是表现不错，捷途X70很受欢迎，长安欧尚是长安汽车的子品牌，长安欧尚X5近期的月销量都在万辆以上。
4、吉利、哈弗和比亚迪就有点太可惜了，它们和长安、奇瑞并称为五大国产车品牌，但吉利和哈弗汽车的质量表现都不太理想，吉利汽车仅仅排名第十，百车故障数达到了212个，哈弗汽车和比亚迪汽车则都无缘榜单，也就是说哈弗和比亚迪的百车故障数都超过了213个。
国产汽车质量排名，吉利排名第四，哈弗的质量不如奇瑞好吗？
不过有意思的是热销品牌吉利、哈弗、比亚迪在哪个榜单中都没有很好的评价，反而是一些销量低迷的二三线品牌甚至是二三流的品牌排名靠前，比如：
东风启辰，这个依靠以及为消耗日产汽车低端库存的自主合资品牌百车故障率平均396个，不过低迷销量让很多车型连能够参与测试的100个人都凑不齐，这一数据是如何得出的呢？
观致汽车，量产车里只有一台SUV和一台轿车，在经历了数万元官降后经历过一轮热销，不过是近期的销量还是回落到正常水平，二月品牌总体销售150台。网点和车主的数量也差距也不大，虽然用了干式双离合和落后的发动机但是出了问题可以得到有效的处理，售后就解决了大部分故障、百车故障率170足够低是不是有售后的功劳？
同理开瑞汽车266、奇瑞汽车有400能说明什么问题呢？是不是把开瑞、捷途、观致和奇瑞的加在一起才是奇瑞的真实水平，这样算一算的话奇瑞汽车还有排名吗？
行业总体的平均百车故障率是480左右，奇瑞汽车把所有的子品牌都算在一起的话得翻一番，水平之低可见一斑。而哈弗的百车故障率是359，即使是某些榜单中的400又是如何得出哈弗汽车质量不如奇瑞好的呢？
不过这些数据各个机构拿到的数值都不同，所以也不排除奇瑞官方总是有很理想的数据，然而奇瑞汽车因销量低迷总喜欢公布所有车型的销量包括出口量，即使如此最新品牌销量排名还在第19位；质量如何不用赘述，所以奇瑞又喜欢把这个各个子品牌的质量排名分开计算，这种行为有凭什么和一线品牌对比。
所谓树大招风，但国产车质量排名还是哈弗、吉利、比亚迪这个三个品牌名列前茅，原因很简单，综合年度总故障率与年度销量保有量对比才能得出客观的答案。
哈弗汽车2018年年度销量764948台，量产SUV有十余款，其中有部分车型没有统计数据所谓无法统计出真实数据。不过能大致判断的是除了M6的4G15B发动机出现过一段时间因供应商出现的质量问题以外，其他所谓的故障多为湿式双离合的变速箱低速顿挫的问题导致，这种问题严格的说并不属于故障，这是双离合的通病。
吉利汽车2018年年度销量为1380424台，量产车过多也无法准确统计数据；不过吉利问题会略多一些，帝豪GS/GL老款使用与奇瑞同款的格特拉克六档干式双离合出现了大量的问题，其次帝豪GS的爱信6MT变速箱也一度出现了总泵漏油的情况。
加之2018年有部分车企背后对这些问题放大以掩盖自身的问题，利用水军对吉利进行了长达数月的诋毁，所以2018年的吉利总体质量表现似乎是很差的；然而这些事实存在问题的部分车型，以及水军也没有影响吉利成为国产车企销冠。
很高兴回答这个问题，我是小星，曾经在这几家车企均有过工作经历。
所以，对于这个问题，我感觉还是有话语权的，对于国产品牌，吉利、长城、奇瑞设计的都可以，没有办法按照一次排名或者某一款车去比较，一篇而论哪个车比另一款车好。
如果从销量上排名，可谓是三年河东三年河西，都有过辉煌的时候。如果从造型、配置、以及人们比较关心的安全性能，都有比较受喜爱的明星车型。对于中国新车评价CNCAP测试，满足五星要求，这几个车企也均有车型入围，这就证明车型研发上都是没有问题的。
而且，国内车企本来就这么几家，所以车企的车辆工程师也是来回跳槽，所以技术上相互融合，借鉴，也可谓相差不大。
毋庸置疑，自主品牌汽车的技术较奔驰，宝马，奥迪还是有差距的，但是自主车企的外国专家也是比比皆是，从造型设计到技术设计、生产以及销售团队也都有很多从BBA挖来的高管。毕竟车企的起步，我国与欧洲相比晚了那么多年，总而言之，自主品牌汽车在飞速发展。愿自主品牌共同进步，共同发展，愿我国自主品牌车企雄起！
欢迎评论，探讨。我是曾经的车企小兵，欢迎一块讨论汽车相关知识。
到此，以上就是小编对于国产汽车品牌 前十名排行的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车品牌 前十名排行的2点解答对大家有用。
