大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于5系插电混动汽车评测报告的问题,于是小编就整理了5个相关介绍5系插电混动汽车评测报告的解答,让我们一起看看吧。
宝马5系插电混动有什么通病?
由于宝马生产新能源车的经验不是太足,因此它的三电系统都是外购的,并不能够保证质量。目前出现了很多购买了这款车之后,电池出现问题无法纯电行驶且需要花高额的费用来更换电池的案例。
不买5系插电混动理由?
第1,插电混动汽车并不省钱。
插电混动汽车虽然也是混动车型,但是这类汽车的养车成本一点也不低。很多车主用完电之后就开始烧油,当插电混动汽车开始用燃油驱动后,油耗特别高,有些车型的百公里油耗能达到10升以上。车主买插电混动汽车,原本是为了省油,没想到现在油费越来越高,谁能接受呢。
第二,没办法上绿牌。
我国很多大城市已经推出了新的上牌政策,插电混动汽车不能上绿牌了。大城市里限行,限号政策越来越严格,插电混动汽车上不了绿牌,也没有更多的路权,车主购买这些汽车行驶范围依旧会受到限制,还不如多花点钱买一台纯电动汽车。
第三,保值率低。
宝马5系插电混动和5系选哪个?
宝马5系插电混动和5系选车,选择取决于个人需求和偏好。插电混动车型具备更高的燃油经济性和环保性能,可以通过外部电源充电并实现一定的纯电驱动里程。
对于追求低排放、经济节能的消费者来说,插电混动是更好的选择。而对于注重驾驶性能和动力的消费者来说,传统的5系车型则更合适。综合考虑舒适性、性能和燃油经济性,消费者可以根据自身需求和预算来选择适合的5系车型。
宝马5系插电混动和燃油版哪个好?
抛开限行和限牌这种刚需因素不谈的话,如果市区代步比较多,又想体验油电混合动力的不同驾驶感受,那么买530Le可玩性会更高一些;但如果跑中长途的频率比较高的话,自然首选燃油版的530Li。而论保值率来讲,肯定也是燃油版远高于插电式混合动力版本,所以目前,燃油版的530Li仍然是宝马5系主力的销售车型。
宝马5系插电混动是几驱?
宝马5系混动版不是四驱的,是两驱,也是后驱的:
1、后驱就像推着车子前进,前轮负责转向,后轮负责驱动,分工明确。因为整车的前后质量分配比较均衡,所以行驶的稳定性比较高。当然,在平时路上行驶,可能感觉不到什么区别;
2、但是遇到上坡或者加速,因为整车重心集中在车后,后轮对地面的附着力更大,所以爬坡能力更强,加速的时候也更容易体会到推背感;
到此,以上就是小编对于5系插电混动汽车评测报告的问题就介绍到这了,希望介绍关于5系插电混动汽车评测报告的5点解答对大家有用。