摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌阶级的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车品牌阶级的解答，让我们一起看看吧。汽车品牌代表什么阶层身份？汽车阶层是什么意... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌阶级的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车品牌阶级的解答，让我们一起看看吧。
汽车品牌代表什么阶层身份？
像劳斯莱斯、奔驰、宝马、迈巴赫之类的豪华轿车都是公司老板开，像本田思域、现代菲斯塔运动型轿车是年轻人比较喜欢开的，像大众甲壳虫、宝马mini、比亚迪海鸥女生比较喜欢开。
1.奔驰S级
奔驰是一个德国高档汽车品牌，它的S级车型是品质最高、最豪华的车型。
它拥有领先市场的科技配置和精美的内饰，使驾驶者无需从外部环境受到干扰，享受最完美的驾驶体验。
2.宝马7系
像奔驰S级一样，宝马7系也是一款德国汽车品牌的旗舰车型。
宝马7系是整个宝马系列中最豪华、最耐久、最优雅的诠释。
3.奥迪A8
奥迪是另一个德国高端汽车品牌。
A8车型作为奥迪的旗舰车型，拥有先进的技术和舒适的内部配置，展现出完美的驾驶、旅游和***体验。
汽车阶层是什么意思？
关于这个问题，汽车阶层是指不同社会群体在购买和使用汽车方面的差异。通常根据汽车的价格、品牌、性能、功能等因素，将消费者分为不同的阶层。汽车阶层可以反映社会经济状况、文化背景和生活方式等方面的差异。
想从事汽车销售，不知道底薪提成咋样，好干吗，和汽车品牌有关吗？
汽车销售一般是没有底薪的，即使有也少得可怜。纯粹靠销售提成来得工资。
好不好干完全靠个人的销售能力，当然也存在运气，但运气也是建立在个人能力上的。当然，汽车销售不是单一的品牌，必须要满足各阶层的不同需求。所以，一定要熟悉各品牌车的性能，价格，优缺点等，这样，才可以熟练地向客户推荐产品，提出合理化的建议。
一般情况下，越好卖的车子提成越少，越不好卖的车子提成越多。刚进入这个行业，建议找个比较好卖的车子先做，慢慢积累经验，赚钱又不会太少。什么车子好卖，在各个地方可能是不一样的，需要适当的做一下市场调查，看看本地路上跑的最多的是什么车子。
还有，起步尽量不要做高档车，高档车的客户一般都比较叼，一般都是有一定的车龄的，不是很专业的话，你的介绍很难说服客人。 建议找一些比较普及的10W上下的车子，客户群比较广，很多都是第一次买车，比较容易被说动，又不会太挑剔。
我从事汽车销售两年多了。怎么说呢，
人这一辈子必须都要经历销售这个工作。
20岁不做，30岁也会做的，30不做，40岁也会做的。因为销售是最能快速积累经验和人脉还有财富的工作。也是最迷人和最幸福也是最累的工作。
有人做的非常好，有人做的很差，有人一个月工资能低别人半年甚至一年的收入。也有人一年下来连自己都养不活。这份工作完全看你自己努力不努力，销售可以这么理解，就是自己给自己打工！工资的高低完全取决于你对工作的态度。
为什么大部分所谓社会精英，中产，都不愿意支持国产车？
现在的所谓社会精英都是60年代，中产70年代人，这两代人崇洋***的思想是刻在骨子里的，其中60年代财富都有原罪，说句不好听的，钱都来路不正，所以加入外籍，转移资本都是惯常操作——因为害怕！70年代中产虽然都不是巨富多半是体制内占够了便宜的，吃饭砸锅是正常操作！再过20年他们都死了，老了，就好了！
社会精英，只祟拜权力与品牌，品质一般无所谓，反正要别人看到我的车，就不停的赞美，这才是他们需要的社会肯定。对他们来说，钱只是一个符号而己。
国产自主品牌给不了他们要的感觉，即使汽车公司非常努力打造高端，但仍然难入他们的法眼，他们打心里就不会理会的！
支持国产自主靠更多的平凡百姓，他们才是国货崛起的关键所在！
我不赞同，摩托车开始我就是一个国产车，1986年大学毕业实习期，由于工作需要骑过嘉陵摩托车，皮带传动的。参加工作后，先后买过四部摩托车，1999年建设-50前后档，没有坏自己淘汰啦，2000年有购买捷峰150，骑行里程超过百万公里自驾游中国，没有问题的，超过国家的报废期，自己给他拆卸啦，后有2003购买大阳125摩托车，2005购买山阳摩托车，都是正常骑行，都是到了国家的制度报废期，已经自己拆卸。2011购买的东南希旺微型面包车，已经是15万公里自驾游中国，没有问题的，油耗0.40元/公里。2017年底购买的江淮星锐短轴中顶车，2018自驾游中国新疆行半年时间。2019自驾游中国东北行内蒙古行，***行半年时间。2020自驾游中国***行，今年5月1日福建省福州市出发，青藏线进藏，***行各种各样的道路都走过，没有问题的。不要再说国产车，照样自驾游中国，好好的！
所谓的社会精英指的是企业家，或者说是有钱人，他们买车的目的不是为了出行，而是为了彰显身份的尊贵，是身份的象征，大多数人都会买劳斯莱斯，宾利，迈巴赫，法拉利，兰博基尼，布加迪，帕加尼，奔驰，宝马。还有人买私人飞机。
开豪车出门参加社交活动，不丢面子，不输气场，不输排面，彰显尊贵身份，是实力的象征。
参加聚会别人开个劳斯莱斯，你为了支持国产车，你开一个哈弗H6 ，显然不是一个档次的，不是一个圈子的人。
只要钱是合法所得，买什么车都无可厚非，买合资车，国产车，根据个人爱好和品位，有人喜欢低调，有人喜欢高调，有人喜欢豪华车，有人喜欢国产车，不要进行道德***。
为了表明自己有钱，也有买飞机的，比如：成龙，赵本山，冯小刚，李连杰，刘涛。
为什么大部分所谓社会精英，中产，都不愿意支持国产车？关于这个问题，我想用浙江大学郑强教授的一个经历来回答。
郑强教授在一次演讲中提到，自己非常爱国，驾驶的是一款比较低端的国产自主品牌轿车，这在他这个级别的教授群体中，可以说是绝无仅有。在一次严重的交通事故中，自己的汽车不幸追尾了一辆奔驰轿车，结果自己的车头完全撞烂了，但是奔驰汽车的尾部完好无损；然后自己的后面又被一辆奥迪A6追尾了，车尾也完全撞烂了，但是奥迪A6的车头损伤很小。
更不幸的是，自己的车被卡在中间撞成这样了，车上所有的安全气囊一个都没有打开！闻讯前来救援的车企工作人员对此的解释是：汽车没有撞到正确的部位！都撞成这样了，竟然还说没有撞到正确的部位？难道在撞车之前还得瞄准不成？更讽刺的是：前面的奔驰以及后面的奥迪，虽然碰撞损伤很小，但是安全气囊都弹出来了！
对此，郑强教授有一句感慨：爱国不容易啊！我想这就是大部分社会精英，中产，都不愿意支持国产车的原因吧！毕竟，在生死攸关的关键抉择上，生命还是高于情怀的！
到此，以上就是小编对于汽车品牌阶级的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌阶级的4点解答对大家有用。
