摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌够早的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌够早的解答，让我们一起看看吧。别克是老牌子吗？国内汽车品牌为什么没有开发... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌够早的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌够早的解答，让我们一起看看吧。
别克是老牌子吗？
别克是历史悠久的一个汽车品牌。别克汽车作为一个老牌的美国车企，在中国也已经发展了数年，从别克的诞生之日1903年至今已有117年的历史，是一家妥妥的百年老牌。
这家品牌很早也就进入了中国，是最早进入的一批外国车企，就连中国的最后一个皇帝溥仪都做过别克的汽车，中国的很多名人都做过别克汽车。
国内汽车品牌为什么没有开发属于自己的超跑？
首先每个品牌都有发布过自己品牌的概念车，这些概念车里也有不少是超跑，只是没有量产而已，现在量产的只有一款前途k50，不量产其实跟中国的国情有关，中国的超跑消费群体虽然不小但是大部分不会选择国产跑车，普通消费者更不会选择跑车，没有市场自然也就没有量产的必要，就像曾经的中华也产过跑车，吉利也产过跑车，但是销量平平最终都以停产告终。
很简单，国内车厂没有知名度，没有口碑积累，即使国内车厂投入大量资金开发出自己的超跑，买单的人也会很少，同样的价格同样的品质，你怎么选？肯定进口超跑呀…妹子会坐哪个车？与其卖一辆超跑还不如卖20量家用车
国内做车只为利益，缺少国外品牌的沉淀，看看国内有几家百年企业。再看看国外
国内汽车品牌之所以没有开发属于自己的超跑，无非因为以下原因：
1、 没有核心的发动机技术。发动机是一辆汽车的心脏。现在的国产车都没有几个品牌用的自主或国产的发动机。更何况对瞬间提速、加速，爆发力极高的超跑了。比如早些年吉利美人豹，除了外观像跑车，其它没有一点有超车的基因。
2、 没有核心的变速箱技术。同发动机一样，国产车都没有几台变速箱是自己的，更何况对速度要求极致的超跑了。
3、 汽车设计技术。超跑除了一般拥有超炫的外观了，还综合了极低的风阻系数等诸多参数。
4、 汽车整体技术还不够成熟。一辆超跑，是一辆汽车各种技术的综合实现。
5、 品牌价值因素。因为超跑是极少数有钱人的玩物。很多时候是一个身份的象征。而品牌需要沉淀和积累的。国产品牌的跑车，我想，一般有钱人也不会买的。
6、 市场需求问题。因为超跑实用性极差。注定了客户对象不多。做为汽车品牌厂家，一定会考虑投入产出的问题的。
7、 中国人低调的性格以及当前反腐的社会环境关系。能称得上超跑，价格也一定不菲。能购买的人肯定非官即富。在今天反腐倡廉的大社会环境下，很多人不敢再太张扬了。
8、 相信，也真心希望，将来会有我们中国人自己的超跑。这一天，总会到来。
人们常说的超跑即超级跑车，一般指高强的动力输出，出色流线型外观的跑车，价格一般高达百万至千万。
超跑要求要有强大到变态的动力输出，出色的底盘操控，惊艳的外观。反观国内所有的汽车品牌，在发动机研发，底盘***，外观设计方面，他们的技术储备仅仅只能满足开发、生产普通家用车。连一些运动型汽车的推出也鲜有（常说的钢炮）。目前中国品牌比较好看的车型都是有国外设计所设计的，或是重金聘请回来的设计师开发的。这里面有比亚迪的唐二代、长城的魏派。底盘***不少自主车企目前还有依赖国外大厂的帮助。
另外超跑的研发周期相比普通家用车要更为复杂，所需要的研发人员的素质也更高，甚至可能还要有赛车比赛的经验。（几乎所有的超跑品牌都是在参加比赛的过程中，同时***自家的汽车），超跑毕竟只是少数人的玩物，即使自主车企耗费巨大物力财力去开发出超跑，在市场上也不一定能取得成功。
所以我们离看到自家的超跑品牌还有一段距离。
到此，以上就是小编对于汽车品牌够早的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌够早的2点解答对大家有用。
