摘要：
本文目录一览：1、汽车音响怎么调试最好?2、选择汽车音响最重要的是音质?... 
本文目录一览：
汽车音响怎么调试最好?
音量调整：首先要把音量调到合适的大小，音量太小没有劲，太大则听力会受损。音色调整：选用合适的音色模式，可以调节低频、中频和高频，调整环境音响模式，以适合自己的口味。
主机调试：打开主机，将音量扭到过半的位置，这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合，更容易产生丰满的低音。
汽车音响效果调到较好的步骤：将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，将高、中、低音全部置中；将功放的音量全部设置在较低的位置；滤波器设定设置在OFF；CROSSOVER设置在较低即可。
对于均衡器一般调节方法：高音增益1格，中音增益2格 ，低音衰减2格，车载音响才能达到最佳效果。
根据普通人的听觉感受，汽车音响的高音调节一般是固定或调高1-2格，超过2格就会刺耳不舒服；音乐以中音为主，可以上下调2-3格。衰减超过3格容易导致中音的衰减，调整超过3格会导致音效失真。
高中低音+-不要超过3，高音+1，低音+2，将整个声场往前调2或3格，高中低音+-不要超过3，高音+1，低音+2。
选择汽车音响最重要的是音质?
1、汽车音响Naim、瑞士、Burmester柏林之声这几个牌子音质好。
2、马克莱文森，英文名为Mark Levinson。在雷克萨斯的一些高配车型上都有装备，其出色的音质一直倍受好评。马克莱文森的设计是以超越所有的性能限制为出发点，专门开发高端的音响系统。
3、一，改善型，UPGRADE 原装位安装，极少改动，不增加功放，预算低，重点在于要比原车音响要有明显的改善，包括频响范围，平衡度，低频效果，最大音量等都应该有较为明显的提升。
4、同时最重要的是，车内设备的使用对行车的干扰要能降到最低，切不可喧宾夺主，为了操作设备而影响行车安全。汽车音响既然是音响的一种，属于音响选购的要点大致上是差不多的，是看个人对音质、音色的要求。
5、第二是抗干扰性，扬声器所用的音响线应远离汽车喇叭线和主电源线，如不可避免离上述线路靠近时，不应与其相同走向，应与其垂直走。尤其是信号线的走向，更要讲究防干扰布线。
6、喇叭的品性，对音响系统的音质，起到至关重要的作用。喇叭包括低音单元、中音单元、高音单元，这三种单元负责不同的频率，但它们的工作原理都是相同的。
怎么检查汽车音响喇叭的好坏?
1、首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。
2、用1欧姆档点试测量，喇叭里有响声的为好的 没有响声 或无阻值的 为坏的。喇叭阻值小，一般为几欧姆，可以忽略。如果点式测量喇叭里有响声，但不是一次声音的为不合格。
3、检查喇叭和端子。如下图所示，给喇叭通电，看它是否会响。如果它不响，就说明它已经坏了。然后检查接线柱是否松动、脱落等。检查接线。先拔掉喇叭的接头。
4、用1欧姆点测试测量，喇叭内有声音为好无声音或无电阻值为坏。喇叭的电阻很小，一般只有几欧姆，可以忽略不计。如果在点测时喇叭有声音，但没有声音则为不合格。
5、经常用湿润的小棉签擦拭 盒式磁带放音机的压带轮和CD播放机的磁头都是容易积尘的地方。激光唱机最重要的部分是激光头。因为激光头是易损件，价格昂贵，所以要保养。
汽车音响怎么挑??什么牌子好?
Dynaudio丹拿 丹拿是始于1***7年丹麦的知名发烧音响品牌，专注于提供家居、专业工作室和汽车音响等产品，其提供的音响凭借优良的设计和出色的性能而闻名，深受世界各地音乐发烧友的追捧。
奔驰有柏林之声加持，那宝马就有哈曼卡顿配合，可以说这两个音响品牌，都是国际音响界中的驰名大牌了。哈曼卡顿公司在专业监听音响、家用音响、汽车音响等方面都有一定的影响力。
汽车音响什么牌子好音响品牌排行榜前十名：Burmester【柏林之声】柏林之声在汽车音响上主要与奔驰的高端车和保时捷合作。作为一个全球知名的hi-end品牌，其音响效果自然非同凡响，真的可以说是把音乐厅装到车里了。
汽车音响是众多汽车***配置中最受人关注的一项，好的音响不仅可以缓解驾驶中的疲劳，还可以平复驾驶员的心情，减少“路怒症”。
什么牌子的汽车音响好&mdash&mdash丹麦丹纳 这个品牌是发烧领域著名的扬声器制造商。专注于扬声器单元的制造，拥有多个系列扬声器产品，在发热领域名列前茅。
FM Acoustics FM Acoustics是瑞士顶级音响品牌，产量稀少，最大的特点是贵，一套FM115单声道后级价格可达到100万。能买辆奔驰S级(参数|图片)轿车了，无愧于“音响界劳斯莱斯”的称呼，贵到伤天害理是认真的。
如何识别汽车音响的品质好坏
音调。在音调层面，好的音质听起来是适合、舒适的。平衡力。指的是左、右扬声器，主扬声器和_助扬声器中间的功率的占比融洽与相位差的恰当。环绕声的左右声道一致性好，声像一切正常。
低音的节奏性除开对喇叭品质标准较严外，实际上针对安_于调配的全过程规定更加严苛，换句话说，喇叭好，音色不一定会更好，这与技术员调节的基本功有挺大关联。
首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。
测试低频的质量 劣质扬声器产生的低频轰耳若聋、臃肿松厚，缺乏层次感和结实感。好的低频应是洁净明快、层次分明、不会拖泥带水，即使各种低频乐器如大小鼓声、低音吉它和钢琴的低音，都能轻易分辨出来。
汽车音响怎么样才能试的好不好
首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。
首先，调试主机音频。一般主机音频放大后会有共鸣，有时会有嗡嗡声。这种情况可以通过调整频率来解决。您可以将滤波器设置到HP(高通)位置，并将分频器旋钮调节到60HZ、70HZ、80HZ、90HZ甚至100HZ。
低音的节奏性除开对喇叭品质标准较严外，实际上针对安_于调配的全过程规定更加严苛，换句话说，喇叭好，音色不一定会更好，这与技术员调节的基本功有挺大关联。
汽车音响效果调到最佳的方法有主机调试、前声场调试、后声场调音等等。
由于车系不一样、机器设备特性不一样，乃至不一样人的观赏习惯性不一样，因此一个优异的声场自然环境是须要在概念的根基上完成试验，自身的耳垂和觉得才算是评定的规范。
汽车音响效果调到较好的步骤：将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，将高、中、低音全部置中；将功放的音量全部设置在较低的位置；滤波器设定设置在OFF；CROSSOVER设置在较低即可。
