摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家评测开拓者怎么样的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车之家评测开拓者怎么样的解答，让我们一起看看吧。如何评价小鹏汽车？... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家评测开拓者怎么样的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车之家评测开拓者怎么样的解答，让我们一起看看吧。
如何评价小鹏汽车？
我谈一下我的看法！小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起，团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。（以上信息来自于网络）
目前只有一款G3在售，P7应该在广州车展发布上市。2019年平均月销量1500台左右，作为新造车实力，成绩不能说好，但能坚持并实现批量生产已经不错了。
我没有实际开过这辆车，本身性能不好乱讲。但我对目前的电动车持保留态度，各个品牌都一样，成熟度还不够，不是很看好。但期待以后的发展。
一家之言，欢迎评论。
虽然小鹏汽车背靠阿里、富士康等一众大佬，但是小疆并不看好小鹏汽车的未来，为何这么说，小疆为你一一道来。
1、 品牌力不足
虽然在1月份小鹏已经在北京开展了G3品鉴会的活动，但是由于只能看到G3的外观，而其他的信息都没有公布，所以不好说G3的产品力怎么样。但是从口碑上来说，小鹏汽车却不是很乐观。小鹏汽车的1.0版本就为小鹏汽车背上了外观抄袭雷克萨斯，内饰抄袭特斯拉的骂名，虽然G3的外观有改进，但是从内饰的官图来看，还是难以摆脱“内饰像特斯拉”的说法，参考某泰，汽车相似度过高不一定过得好。另外，找海马汽车代工这个做法也会在消费者的心中产生不好的影响。反观其他对手，传统车企自然有自有的品牌当背景，蔚来虽然也找江淮代工生产，但也有超跑在前打响了名号。相对而言，小鹏汽车的品牌则显得相对脆弱。
从小鹏汽车的G3品鉴会和其他信息来看，G3是一款定位于A级suv的车，售价应该会在30万元以内，抛开其他尚未量产的造车新势力，在现有市场上，小鹏汽车在这个区间里的竞争对手主要就是比亚迪和北汽新能源。汽车是一个资本集中度很高的产业，钱对于车企来是就是粮草，而国家的新能源补贴政策就为小鹏的竞争对手——比亚迪和北汽新能源输送了不少粮草，据统计，比亚迪仅在2016年就获得了100亿的国家补贴，北汽新能源因为没做新能源大巴，所以补贴会少于比亚迪，但也不逞多让。而小鹏汽车在完成B轮后，在资本市场上获得的融资量也仅仅在50亿左右距离比亚迪从国家新能源补贴获得的钱少不少。而这也是之前小鹏汽车呼吁取消新能源补贴的原因。从现在的趋势来看，国家的新能源补贴的标准不断提高，也的确会慢慢减少补贴，但是就目前来说，国家的补贴还是会给与小鹏竞争的传统车企带来不少好处的。
以后的路:品质是根本，智能互联是关键
作为一个新造车企业的企业，第一款产品口碑尤其重要，这就需要在小鹏汽车品控上付出更大的努力，保证新车的品质，在市场上能够积累到一定的口碑，增加自己的品牌力。当然，品质好只是保证自己不会输，而车载的智能互联系统才是打胜仗的关键。作为一个互联网车企，想在机械方面战胜传统车企是非常困难的，而做好车载智能互联，让消费者在汽车里有更好的体验，让汽车不再只是一个出行的工具，这样才可以颠覆传统车企，让自己走向汽车市场舞台的中心。
研究过小鹏P7，小鹏P7是汽车中首个搭载高通骁***20A芯片以及自动驾驶芯片NVIDIA DRIVE X***ier，硬件系统的一款车型，拥有强大的计算能力，为更长久的系统升级做好了铺垫。
小鹏汽车多项智能科技均由小鹏汽车自家研发团队制作，并预计明年三月推出基于自研端的自动驾驶技术，在没有GPS的情况下，可以在***内低速完成泊车。此外，将来这套技术将会再升级完成家内***到公司***内全自动，这样的自动驾驶被称之为端到端之间的自动驾驶。
小鹏汽车由UC创始人何小鹏，YY创始人李学凌、猎豹移动CEO傅盛、腾讯高管吴霄光，经纬创投张颖等多位互联网大佬及多家知名风投机构、上市公司投资创立，公司总部位于广州市开发区科学城开源大道11号B7栋。
团队成员主要来自广汽、比亚迪、PSA、福特、德尔福等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、三星、华为等互联网与科技公司。
但我并不看好，原因如下：
1.虽然叫互联网智能汽车，但落脚点是汽车，汽车可不像手机，不好用，大不了咬咬牙丢了。汽车的品质怎么来的，如何保证？再来谈谈制造方面，像这种所谓的造车新势力，制造方面只能说是一塌糊涂稀巴烂，一没有自己成熟的制造流程标准，二没有自己可靠的质量标准及手段，三没有稳定的供应链体系，选的都是不入流的供应商，能把零件做出来就是成功，就别谈质量保证了，由于量太少，大一点的供应商根本不愿意做这个生意。可能就只是PPT造车而已。
小鹏汽车比特斯拉还要牛？额，对于这样的想法只能说，对自主品牌有信心是好事，但也不能盲目乐观啊！
自特斯拉诞生以来，它所造成的影响绝对是独一无二的，作为一个纯电动汽车品牌，它对于传统燃油汽车的发展所造成的影响无异于一场革命，并且作为新能源技术的开拓者，它旗下的产品不仅已经量产上市，并且还获得了众多好评，更有甚者将之捧为“神作”，虽然有些过了，但特斯拉的地位确实微妙。
至于小鹏汽车，首先这是一家互联网造车公司，在新能源汽车逐渐走热的时代，国内的互联网造车也演变成了一种趋势，虽然我们对此应表示欣慰，毕竟多样化的自主品牌在发展之后未必不能立于世界的“汽车之林”，不过就目前发展的程度来看，互联网造车不说对比特斯拉，就是对比传统的汽车行业，其没有根基的劣势也是一览无余。就像小鹏汽车虽说在筹备自己的肇庆工厂，但却和海马达成了互利互惠的协议，以求在最快的时间内将自己的量产车型推出，这样的做法确实让我们看到了小鹏汽车的一种战略思想，但是从侧面也不难看出，依仗自己的实力，互联网转投造车行业其劣势还是十分明显的。
特斯拉已经纵横市场多年，其纯电动汽车领军人物的形象在短时间之内还不会被推翻，至于说国内像小鹏汽车这样的互联网造车公司未来的前景如何，相信在今后的岁月中自然会见分晓。
零首付买车有哪些平台推荐？
零首付买车，可以直接去4S店买，很多4S点是可以零首付的，不要轻信市面上的那些零首付，真的坑人，比如某个人，等等，可以去你看好的车型4S店里问问零首付可以做不，很多都可以做。
这样的平台很多，但是不建议这样购买，存在一定的风险，还是咨询4S店的金融***吧，他们的***方案也有很多，总有一种方案是你想要的，最重要的是比那些打着“零”首付口号的平台要正规一些
请问40岁，上路不超过30万预算，SUV或者Mpv求推荐，谢谢🙏？
上路不超过30w我推介一下3款车吧
第一款轿车，丰田的亚洲龙，30w.可以选择2.5L双擎xle尊贵版，长宽高4***5x1850x1450，轴距2870，丰田全属性tnga平台，跟雷克萨斯es同平台，配置高，气囊也够，内饰中规中矩，家用商用都够体面
第二款suv冠道370turbo2驱豪华版长宽高4858*1942*1670轴距28207座的空间做成大5座，乘客和司机坐上都足够舒服，搭配9at的波箱，推荐机油空间大，冠道是本田里面隔音做得比较好的一款车之一
第三款就是奥德赛的锐智享版，2.0的immd混合动力，30w以内的保姆车，2排是飞机头等舱的座椅，带腿托，这车唯一不足就是车尾箱比较细，多人出行后备箱所放的行李就比较少，比较适合2胎家庭带上父母自驾游
感谢邀请！
40不惑之年，也是一生中最璀璨的年华。生活的历练、事业的稳定、美满的家庭、幸福的家人，各种元素缠绕其中，决定了你不管是新购车还是换购车，都是基于一个本着品质生活、恬淡人生的态度出发的。那么你所中意的车型，应该不能太过于张扬那样的彰显个性，而是应该低调谦逊但却能满足你一切所需。
不超过30万预算的车很多，几乎主流合资品牌都在其中。根据你自身的实际情况，为你推荐3款车。
1、丰田汉兰达。从你问起MPV的时候，我猜测你是不是对于空间方面比较看重，汉兰达的七座就能够满足你对空间的追求。同时，老而弥坚的汉兰达，性能很稳定，作为一款城市SUV，家用是首选。再加上超高的保值率，会让你用车无忧。
2、日产奇骏。这是一款“上的了厅堂，下的了厨房”的多功能车，既有棱角鲜明的外表，也有秀外慧中的内在。作为40岁的男人，虽然牵挂着家人，但内心也时刻有着户外远行的冲动。而奇骏就比较符合，你可以说它普通，但不能质疑它全面。城市里披星戴月陪你家用，户外面跋山涉水陪你撒野，都不在话下。合资品牌唯一还在用自然吸气的动力，证明其对于核心部件的强大信心，这更是质量可靠的代名词。四驱车性能好，也可以重点考虑。
3、哈弗H9。为什么要推荐这款车呢？个人认为，它是自主品牌中大型SUV的表率和榜样。哈弗H9粗狂的外表，符合40岁成熟男人的品味和气质。这是一款非常men的车，既能满足你随时向撒野的心，超大的空间，又能让家人享受到大空间带来的大自在。全系标配的四驱，强悍、可靠。这款车可以作为家庭第二台车的首选。
当然，还有很多车，比如说大众的探岳、途观，本田的皓影，丰田的荣放等，都可以，去试驾一下，你才能找到适合自己的。
到此，以上就是小编对于汽车之家评测开拓者怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家评测开拓者怎么样的3点解答对大家有用。
