本文作者:ptiyny

十大质量最差国产汽车品牌 十大质量最差国产汽车品牌排行榜

ptiyny 08-23 29
十大质量最差国产汽车品牌 十大质量最差国产汽车品牌排行榜摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于十大质量最差国产汽车品牌的问题,于是小编就整理了1个相关介绍十大质量最差国产汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。捷途x95为啥是低...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于十大质量最差国产汽车品牌问题,于是小编就整理了1个相关介绍十大质量最差国产汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。

十大质量最差国产汽车品牌 十大质量最差国产汽车品牌排行榜
(图片来源网络,侵删)
  1. 捷途x95为啥是低端车型?

捷途x95为啥是低端车型

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捷途x95为啥是低端车型?首先捷途是奇瑞汽车旗下的子品牌,每个品牌的市场定位不同,X95也算不上什么低端车型,毕竟核心技术都是奇瑞的技术,也都是目前国产品牌汽车的主流品牌车型,客观的说,捷途X95是一款性价比非常高的车型,下面我们就一起来了解下这款车型吧。

捷途X95从2018年推出第一款产品,到现在也就两年的时间,已经陆续推出了多款产品,推新的速度还是非常快的。捷途X95定位于中型SUV,有1.5T和1.6T两个动力版本,并且有5座,6座和7座三种车型供选择,下面我们就来详细了解下X95这款车型吧。

外观方面,多边形前中网,辅以星辉样式的进气格栅点缀,同时还增加了镀铬装饰,使得X95整体迁前脸丰富了许多,也有了一定的辨识度。大灯配置方面,标配LED光源,4点式的LED日间行车灯,已经成为捷途品牌旗下车型典型家族设计风格特征。

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在来看X95的侧面车身轮廓和腰线的走势和捷途X90十分相似,后视镜的尺寸非常大,在驾驶的时候,后方的视野很好;全包裹式车门很实用,非常人性化的设计,特别是在雨雪天气用车的时候,上下车也不会弄到裤子。此外,X95还配备了后排隐私玻璃,对于在这个价位和级别的车型来说,还是比较厚道的。

车尾部分,悬浮式的车顶配上横向线条的勾勒,使得整个尾部看起来更有层次感,高位刹车灯内部也加入了捷途的品牌标识,前后加上全景影像功能,对于这个尺寸的车型来说,开车用车会更加方便,不过全景摄像头的分辨率,还有提升。

内饰方面,在中控台和车门板上,都使用了大面积搪塑工艺和皮质材质覆盖,视觉效果和摸上去的触感都不错。同时还配置了还氛围灯,两个双12.3英寸的大屏空调控制区域,***用触控的设计,整体档次感营造得很到位。中控大屏用起来很顺手,并且提供语音控制功能,可以车窗、天窗、空调和导航等常用功能进行控制。

座椅配置方面,捷途X95提供三种不同的座椅布局,高配车型前排座椅,不但具备电动调节加热功能;主驾驶座椅还具有座椅通风、座椅记忆等功能。后备箱空间,高配的捷途X95尾门可以感应开启,后两排可以完全向前放倒,放倒之后能够形成一个近乎纯平的空间,更大的车身尺寸所带来的内部空间上的优势是显而易见的,这方面来说,捷途X95的实用性非常好哦。

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动力方面,X95有两个动力版本,分别是1.5T和1.6T发动机,就拿1.6T这款发动机来说,最大马力1***匹,最大扭矩是290牛米,相比其他同排量发动机的动力来说,有一定的优势。传动系统匹配的是7速双离合变速箱,在瑞虎8以及星途TX等车型上,用的都是都是这套动力系统,动力储备还是比较充沛的。不管是日常驾驶还是需要超车的时候,都能够相对轻松的完成。与之匹配的这台7速双离合变速箱,在中低速行驶的时候,并没有那种抖动或者顿挫的感觉,整体***是比较平顺的。只不过当我们需要降档超车的时候,它需要一定的反应时间,动力传递并不是那么的干脆利索。

底盘悬架方面,捷途X95***用的是前麦弗逊后多连杆式独立悬架结构,整体***偏向家用舒适性取向,对于路面常见颠簸的过滤比较彻底,但是当面对像过减速带或走坑洼路面时,坐在车内还是会有多余的震动,对乘坐感受会产生一定的影响。

总的来说,捷途X95外观大气,内饰营造得不错,配置也很丰富,空间很实用,动力方面1.5T,1.6T+7速双离合的动力总成,开起来平顺性也很不错,在品质品控上有保障,毕竟背靠奇瑞汽车。因此,在这个价位内的车型来说,捷途X95是一款性价比非常不错的SUV车型,值得推荐

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捷途x95定位为中型SUV,车型定位为低端的居家实用SUV,主要体现在几方面,车型指导价格是9.99万到15.29万之间,首先这个价格水平基本上在合资车型小型SUV区间,其次捷途隶属于奇瑞汽车旗下,整体的品牌力和定位都主打低端车型市场,车型的整体定位于品牌力和产品力息息相关,综合来说捷途x95与奇瑞瑞虎8的定位相似,但是车型整体的性价比还不错。

捷途X95
车型定位为中型SUV,整体外观非常大气,尺寸符合级别标准车长达到了4875mm,宽度达到了1925mm,轴距达到了2855mm,车型分为三种座椅布局,分别是5座,6座和7座,能够满足不同家庭的用车需求,车型整体的时尚感年轻感表现也非常不错,并且使用了自身独立的车标,有一定的高级感,轮毂***用了花式多幅设计,整体的质感非常突出,前脸大嘴式进气格栅设计很有激进感
车型整体做成表现非常突出,完全符合当下的流行趋势,整体的质感非常强,能够达到合资车型50万级别标准,但是整体做工用料表现一般运用了软性材质和塑料材质,配置和设计方面比较强,运用了贯穿式中控大屏科技感非常突出,空调控制面板也***用了触屏方式,在同级别车型中很有竞争力,整体的配置非常丰富,语音控制系统,主流配置科技配置,豪华配置舒适配置安全配置都应有尽有。
车型整体空间方面表现非常突出,六座和七座版本,实用性非常强,动力方面,搭载了1.5t和1.6t涡轮增压发动机,整体的动力系统与奇瑞瑞虎8保持一致,整体的动力比较充沛,驾驶感和操控感也很不错,驾驶平顺性也很高,比较符合居家实用车型的标准

总结:首先奇瑞品牌定位为中低端,捷途作为旗下的子品牌,整体的价格定位并没有提高,所以依然定位为中低端,但是车型性价比比较高,价格水平比较低,完全符合居家用车的标准还是很值得选择的。

捷途X95价格不低端-品质低端

捷途汽车是奇瑞汽车的子品牌,该品牌被认定为低端车的主要原因正在于奇瑞的品牌形象较差。由于奇瑞早期打造过诸多山寨车,比如旗云、QQ、东方之子、瑞虎等车,这些车给了消费者一种对奇瑞的偏见;而奇瑞汽车的品控水平又实实在在存在问题,从早期的CVT召回门到持续至今的车身生锈门;再到悬架系统金属疲劳程度不一造成车身不水平等问题,奇瑞汽车的良好评价基本只在网络上。

奇瑞汽车最擅长的不是所谓的技术研发,奥地利AVL李斯特的发动机技术背书,澳大利亚DSI技术团队的AT与CVT变速箱,依靠这些技术支持并没有让奇瑞拿出什么像样的作品,至今没有一台优秀的2.0T直喷增压机。奇瑞擅长的似乎是炒作子品牌(牌照),由于奇瑞早期挂牌上汽时由于没有生产资质而吃过大亏,同时也因为逆向西雅特与通用等品牌为上汽造成过困扰,以至于奇瑞后期似乎非常热衷于炒作子品牌。

奇瑞旗下的子品牌有过是瑞麒威麟、开瑞汽车、凯翼汽车、观致汽车等,目前还剩下的只有销量极其低迷的开瑞,威麟系列停产、凯翼汽车属于宜宾五粮液、观致汽车被戏称“垃圾品牌回收站”的宝能收购。这些品牌的收购者无非是看中了整车生产资质而已,这也就是奇瑞汽车打造子品牌似乎最大的价值体现方式。在这些子品牌都没有好结果的前提下,奇瑞又推出了捷途与星途,销量低迷的星途已经没有讨论价值,重点看一看捷途吧。

X95的指导价为9.99~15.29万,这一价格是主流的消费级SUV标准,严格分级绝对不再算廉价车。然而对于这台车的品质评价仍旧偏“廉价”,原因很简单:将X95的两个版本区分分析,基于4875*1925*1780、轴距2855mm的基础参数。以及作为B+级SUV但整备质量低至1665公斤的车身,这台车应该给出什么评价是毋庸置疑的。

重点1:捷途X95的车身结构用料令人质疑。国产一线品牌的是紧凑级SUV,其整备质量也普遍有1650公斤左右;这些车之所以中有两个原因,其一为高强度轻量化铝合金材质成本太高,一般只有豪华等级的汽车才会使用;其二是想要保证足够高水平的被动安全保护能力,车辆就要使用大量的高强度与超高强度钢打造,车身必然会很重。

而捷途X95作为B+的SUV却这么轻,这就难免令人质疑其钢材用量了;奇瑞汽车极少公布这一数据,X95公布的只有16000N·m/°的抗扭刚度,然而水平中规中矩的瑞虎8也还有超21000N·m/°的标准。主流的国产SUV有很多达到2.5万左右,中高端车(包括轿车)总是有2.5~4.0万N·m/°的水平,捷途X95还拿出这一数据是在等待怎样的评价呢?

重点2:捷途X95的1.5T版本充分暴露了奇瑞汽车面对C端用户的恶劣态度,其指导价为9.99~12.49万,自动版起售价12.29万。为这么大的车身匹配一台1.5T发动机本就是不合理的匹配,而这台发动机还是低燃效的多点电喷机,动力储备仅仅为115kw/230N·m……这种机器参考一线品牌的哈弗只用在6~8万的A+级SUV上,其他品牌都已经在陆续淘汰这些机器的过程中了。

动力的差不仅是X95的主要缺点,一台“小马拉大车”的低等级SUV定价在12万级已经很不合理,变速箱还在使用格特拉克供应的六档干式双离合,这就是工业垃圾了。目前自主品牌除了国营企业上汽与奇瑞以外,看一看哪些车企还在使用这种低级的变速箱吧。一线车企均以稳定性很高的湿式双离合或AT变速箱为首选项,奇瑞汽车没有合资品牌的病却有一身合资品牌的病。

重点3:捷途X95的11.99~15.29万款为1.6T版本,动力储备为145kw/290N·m,变速箱升级为格特拉克七档湿式双离合。这一版本的账面数据还不错,但是用在B+级SUV上难道不是小马拉大车吗?同价位的唐燃油版用2.0T&6AT,科赛用2.0T&8AT,然而这些大排量大车的性能表现还只是中规中矩,1.6T的X95也只是能开但变速箱级别又低了一级。

综上所述,捷途X95的品质确实不够高,车身结构与底盘悬架配合车壳只能用“有形无神”定义。1.5T版本的存在只能拉低这台车的整体评价,1.6T版本应该取代1.5T的定价,真正合理的是2.0T发动机可惜奇瑞的2.0T生产线还没有改造好。所以X95没有实力与同级竞品竞争,尤其是在1.6T发动机在瑞虎8上出现部分机油增多的案例后,解决好质量问题才是奇瑞汽车当下的重点。

到此,以上就是小编对于十大质量最差国产汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于十大质量最差国产汽车品牌的1点解答对大家有用。

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