摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于三种动力的国产小汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍三种动力的国产小汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。蓝鲸NE 1.5T... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于三种动力的国产小汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍三种动力的国产小汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
蓝鲸NE 1.5T和比亚迪骁云1.5TI谁更称得上中国机皇？
我认为如果要堪称“中国机皇”这个称谓没有绝对优势怎么能担此大任，比亚迪的骁云这次明显是有备而来，全新的骁云1.5TI发动机，具备了油耗低、动力强、排放低、NVH性能好、价格适宜几乎是全方位的平衡了，单拎出来任意一方面性能都可以排名前列。
比如在这个动力性能方面，骁云1.5TI高功率动力总成最大功率就有136KW，这个就要比蓝鲸NE1.5T高；另外在油耗方面，整机热效率提好到了38%，这个水平在全球都是领先的，百公里燃油降低15%，不错吧！
我个人认为是比亚迪骁云1.5TI是“中国机皇”。
两家参数都超过同级别排量豪华品牌动力！这是对这两款动力的最大褒奖！
长安蓝鲸NE1.5T的大名，可谓大名鼎鼎，稍微对汽车有所了解的，都有听说过。之所以名声大振，和它优秀的动力参数有关。而最近，国产品牌新的小排量涡轮增压机皇上市，那就是比亚迪旗下骁云1.5TI。骁云1.5TI最大功率136kw，和长安蓝鲸NE1.5T相比，稍有优势。而最大扭矩高达288N.m，以往的王者长安蓝鲸NE1.5T，扭矩以不同的车型有不同的***，分别是265-300N.m。和豪华品牌车型奥迪A3等车型的1.4T相比，优势明显比例，明显大于相差的排量。
通过和一些豪华品牌、合资品牌的同级别小排量涡轮增压发动机对比，我们可以看到比亚迪的骁云1.5TI发动机，动力***参数上，已经超越这些大牌的动力系统。颇有新的国产动力机皇的风范！。
当然，我们看一款发动机，不能仅仅用参数征服别人。因为一款优秀的发动机，在油耗、NVH、耐用性上都要达到同级最优，才能证明这款发动机的全面优秀。最近几年流行宣扬热效率，在这点上，骁云1.5TI涡轮增压发动机热效率达到了38％。在超强动力性、超凡经济性、超静NVH、超高可靠性四个方面，达到很好的水平。这让弗迪动力骁云1.5TI不是一款短板机型，在综合性能上，体现比亚迪弗迪动力，在燃油涡轮增压方面技术底蕴。而我们可以从全新宋PLUS身上见到这款发动机的具体表现！
比亚迪的骁云1.5TI发动机谁更称得上“中国机皇”。在增压动力的1.0时代，很难有一款动力总成，将动力、油耗、排放、NVH、价格、可靠性，这六大要素同时达到完美平衡，但该款1.5TI高功率动力拥有超强动力性、超凡经济性、超静NVH体验，以及超高可靠性等四大特性，全面引领动力体验进入2.0时代。
如果在弗迪动力推出全新1.5TI发动机以前，个人认为长安蓝鲸NE1.5TI的发动机称得上“中国机皇”，搭配蓝鲸的各车系在国内销售的也是十分好，发动机的各项数据也是不错，不管是总最大功率达到132KW，最大扭矩300Nm，支持350bar高压喷射，热效率达到40%，满足国6b排放，还是集成应用了***ILE燃烧系统、舍弗勒智能凸轮调相系统、双出口集成排气岐管＋双涡管电控涡轮增压等多项先进技术，还配上了霍尼韦尔公司的沃伦增压器等等，均彰显了国内领先发动机的低位。
不过，要说谁是现在的“中国机皇”，长安蓝鲸NE1.5T发动机，肯定要弱上一筹。弗迪动力推出的全新1.5TI发动机“骁云”，显然要力压长安蓝鲸NE1.5T的发动机，更能称得上“中国机皇”！如果单一从弗迪动力最大扭矩上比，骁云的最大扭矩低蓝鲸一些，但不一定扭矩大就一定好。要整体的车况好，才是真的好，并且其他数据方面，骁云更优于蓝鲸！
弗迪动力全新1.5TI发动机虽然在扭矩上低于长安蓝鲸一些，但其他多项以及整体技术均要高长安蓝鲸一筹。骁云全新1.5TI高功率发动机拥有傲视同级的136KW最大功率，288N·m最大扭矩，同时在轻米勒循环、350bar高压直喷、智能热管理等先进技术加持下，其整机热效率达到38%，实现油耗降低15%！骁云全新1.5TI高功率动力总成，噪声控制已经达到了业内领先水平，实测噪声值比同级别合资产品低2-4分贝。在全新7速湿式双离合自动变速器升级后，传动效率高达95%，耐久寿命比传统AT变速箱平均涉及寿命标准高25%！
从各项数据来看，除了最大扭矩288N·m稍低于长安蓝鲸NE1.5T发动机以外，其他的各项性能均是超过长安蓝鲸发动机，整体的水平，显然要高长安蓝鲸一筹。并且在同等情况下，骁云发动机实现油耗降低15%的水平！
随着弗迪动力发动机的全新升级，单从发动机的各项数据来看，就是“中国机皇”。如果说长安蓝鲸NE1.5T发动机是“中国机皇”，个人是不服气的，明明就是弗迪动力骁云全新1.5TI高功率动力发动机更胜一筹！
长安蓝鲸NE 1.5T和弗迪动力骁云1.5TI发动机相比，弗迪动力骁云1.5TI发动机堪称“中机皇”！
从上述数据我们可以看出，骁云1.5TI最大功率比长安蓝鲸1.5T高出4KW，所以在高速状态下，骁云1.5TI的动力表现更强。（最大功率通俗点来说就是耐力）。
在最大扭矩方面，长安蓝鲸1.5T发动机比骁云1.5TI发动机多出12Nm，所以理论上来说，长安蓝鲸1.5T的低速爆发力更强，但是为了增加低速爆发的能力，全新发动机同时***用了双流道涡轮增压器，电控涡轮放气阀、中置式VVT机构等多项技术，使其低速扭矩性能提升了36.7%，低速响应性提升40%，所以在加速爆发方面的表现，骁云1.5TI发动机还是完爆长安蓝鲸1.5T的；而7速湿式苏杭离合的加入，带来了高达95%的传动效率，也就是说整车在动力损耗方面非常的低，因此在低速领域的表现也完全不属于同级别所有对手。
而对于大多数消费者来说，我们更关心车辆的舒适性，而舒适性最直观的感受就是噪音和震动的过滤，长安蓝鲸1.5T发动机58.9分贝，而骁云1.5TI发动机则比其低了2-4分贝，这是怎样的概念？20分贝以下是安静，20-40分贝是悄悄话，40-6分贝是正常说话，60分贝以上就是吵闹，所以在舒适度方面骁云1.5TI完胜长安蓝鲸1.5T。
综合最大功率、最大扭矩、变速器以及舒适性方面的比较。骁云1.5TI发动机都处于同级别领先水平，即使面对长安蓝鲸1.5T这样的对手，骁云1.5TI也能做到完胜，由此可见骁云1.5TI的强悍实力，当之无愧的“中国机皇”！
宝马3系320和330动力差距有多大？从日常到0-1，望牛人解答？
2019款宝马3系只有320和325两个系列，已经没有了330,进口宝马3系GT倒是有330，我们就拿这两款车型来比较下。
宝马3系用的都是B48发动机，只是在不同系列上***出来的最大马力有所不同。320的最大马力是270匹，330的最大马力是185匹，不要小看这点差距，百公里加速时间相差了1.8秒，车辆价格也相差了十万以上。
有些宝马发烧友，可能会想着买低配版本，去刷高阶程序，将ECU刷到30i。只能说是想法很美好，现实很骨感。B48发动机的高低版本有些部件是不相同的，虽然比起上一大的N20，整体差距越来越小，但是还是有很多地方是不同的。
首先是两种版本的发动机调校压缩比例不同，造成了活塞顶部的不同。其次发动机传动机构之一的连杆部分也不相同，330的压缩比较高，连杆需要承受的活塞力度更强。包括传动轴、主减速器等部位也是不一样的。通俗来讲，两个版本的发动机内部零件，都是根据所承受的动力输出，配置相应承受力的零件材质。
所以并不建议刷ECU程序，很不稳定，宝马发动机和它的品牌一样，都比较精贵，不像本田，你想怎么刷就这么刷。宝马发动机一刷，可能还没享受到驾驶乐趣，发动机就直接趴窝了，提高马力带来的后果，会严重影响发动机的部件承受能力。这就像一个正常人，突然让他参加高强度的运动，肯定是受不了，这是一个道理。
前不久看到过一则新闻报道，宝马3系车主开了没多久车辆趴窝，说是发动机出现问题，宝马不处理，不质保，向电视台曝光4S店，记者跟进后才发现，原来这位车主擅自刷了ECU，蹦跶没两天，发动机故障出现，直接趴窝，经检测，发动机直接报废。他自己不想承受这么大的损失，想要赖上4S店，4S店工作人员检测发动机，立马就知道被刷机了，这怎么可能给他保修。
所以，ECU不要随便乱刷，虽然我也知道，一直刷一直爽，可不保证，你在爽的同时，需要付出巨大的经济损失哦。回到上面的问题，320和330的动力差距还是非常大，不然330为啥能多卖十几万？这是有现实依据，科学道理的。
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到此，以上就是小编对于三种动力的国产小汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于三种动力的国产小汽车品牌的2点解答对大家有用。
