摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于11款汉兰达汽车试驾评测的问题，于是小编就整理了6个相关介绍11款汉兰达汽车试驾评测的解答，让我们一起看看吧。2021燃油汉兰达... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于11款汉兰达汽车试驾评测的问题，于是小编就整理了6个相关介绍11款汉兰达汽车试驾评测的解答，让我们一起看看吧。
2021燃油汉兰达评测？
2021款第三代丰田汉兰达是一款非常优秀的中级suv。汉兰达***用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱，使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性，以及美妙的驾驶乐趣。
而且，在高刚性整体式底盘上，四轮驱动系统与新开发的悬挂系统、19英寸的大直径轮辋匹配得很好，使汉兰达具有操纵性、驾乘舒适性和越野性能
第三代汉兰达拆车评测？
丰田汉兰，一拆掉前保险杠，就看到了丰田汉兰达前面粗壮的保险杠。
整个保险杠***用铝合金的材质，非常耐撞，整个长度和宽度也很好，基本快要覆盖整个车身了。前保险杠的单层厚度尽然达到了2.58mm,而且不同于其他的保险杠，中间只有一层加强筋，而是有两层，这样的耐撞度就好了很多。在起缓冲和受撞击吸能作用的吸能盒处。
汉兰达***用的高强度的铝合金材质，再加上不错的吸能盒设计，这样在前部受到撞击能够有效保证发动机舱和乘客的安全。
汉兰达2700评测？
汉兰达2700，它的空间卡，作为7坐车的它把对车内的空间利用最大化，座椅沿用了传统232的排布方式，中间部分可以根据滑轮在滑道上进行移动，从而达到合理分配空间大小的作用，不会让人坐在车内那一排都觉得空间局促，方便乘坐好友和乘放物品。
它的外观，我那棱角分明的造型，给人一种视觉上的霸道冲击感。
安全配置，TSS安全系统，这次以前的车型的安全性能要有上大大的提升
汉兰达380t评测？
汉兰达380t，动力大，空间大，搭载的DTV动态矢量四驱不仅可以实现前后轮驱动扭矩100:0-50:50分配，还能实现后轮驱动扭矩左右侧0:100-100:0智能分配，在四轮交叉滚轴项目中仅有左后侧车辆有附着力的场景下，这个四驱系统的作用就非常大了，可帮助车辆快速脱困。
2022款汉兰达两驱精英7座评测？
2022款汉兰达两驱精英7座长宽高分别在4965×1930×1750毫米，车身轴距在2850毫米，整车重量超过了2.1吨，看上去比较厚实。
侧面线条力量感十足，特别是车身后半部分，底部铝合金轮毂尺寸在20英寸，和车身匹配起来相得益彰。
搭配一台2.5L自然吸气引擎，日常添加92号汽油就行，发动机压缩比在14.0:1，从具体参数来看，最大功率在141kW，最大扭矩在238N·m。
09和11款12万左右的汉兰达值得买吗？还是买一台新雅阁？
很值得买！我去年买了一部2010年10月的二手车汉兰达2.7五座低配版，入手9.6w，整备完要十万，我走了一趟***，途径十二省里程1.1万公里，啥事都没有！妥妥的！我特满意！空间，动力，操控都让我满意！
值得买，而且想要10万以内买一台丰田SUV，09款汉兰达基本上是你唯一的选择了。那一代汉兰达虽然有30°爬坡门***，但实际上实际爬坡能力是非常强大的，我试驾过，完全没问题。
漳州的一个小伙花了9.8万元买了台丰田汉兰达，他买的这台车是2009年11月上牌的，目前已经行驶了8.2万公里。我对这台车也很感兴趣，就在网上查了一下该车的市场价，在10.13万元到10.39万元之间，看来漳州小伙购入的价格要比市场价还低出一些。
对于这台“大家伙”来说，我想它的用车成本并不会低，毕竟新车落地价格都在30万元以上，而漳州小伙却说日系车非常好养，后期的保养费用也比较便宜，且拥有着很高的可靠性，几十万公里不大修对于这台车来说非常常见，所以该车的用车成本还是很低的。漳州小伙一开始也很担心这台车的油耗自己没办法接受，毕竟这是一台2.7L排量的大家伙，可开了一点时间以后，这台汉兰达却给了它很大的惊喜，百公里的综合油耗在9L左右，对于这个级别的车来说实在是太不容易了，发现这一情况的时候，漳州小伙立马就感觉自己赚翻了。不过，该车在其他方面的表现如何呢，还是需要我们来综合的分析一下。
汉兰达2.7的烧机油，我是搞二手车的平时开的就是汉兰达12款，7万公里。烧的很轻微。这款车没有不烧的，烧机油也没事在一个保养周期内不用补机油。油耗也不高，我的百公里就10升左右。动力也够用不肉，很适合家用，空间大实用。雅阁2.0动力没有汉兰达强，比较肉。不过省油，我之前收过一台9代半2.0的百公里就8.5升。我比较推荐汉兰达，这玩意保值，不论年限公里数开起来一样。主要看车况！
到此，以上就是小编对于11款汉兰达汽车试驾评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于11款汉兰达汽车试驾评测的6点解答对大家有用。
