摘要：
本文目录一览：1、聊一聊深度试乘试驾一汽丰田2.5汽油版亚洲龙的用车感受!2、... 
本文目录一览：
- 1、聊一聊深度试乘试驾一汽丰田2.5汽油版亚洲龙的用车感受!
- 2、试驾测评:中保研评分最高的轿车,竟然既能买菜又能跑得快?
- 3、丰田荣放2020款试驾评测如何?
- 4、挑战长沙早高峰,试驾广汽丰田威飒,25万预算值不值得买?
- 5、丰田bZ双车试驾体验:驾趣丰富设计有创新,但智能化待提升
- 6、16.98万起,试驾一汽丰田bZ3,这车真的没短板!
聊一聊深度试乘试驾一汽丰田2.5汽油版亚洲龙的用车感受!
这台试驾车是5的汽油版高配 实际现在在售的5亚洲龙汽油版就两款配置，一款入门版售价208800.高配的售价244800。
但是5燃油很稀缺，等了快2个月，一直拖到今年的1月13号才提到车。
最满意 最满意的是油耗很低，作为5自吸的车。
丰田亚洲龙发动机+变速箱叫“黄金力量组合”一点也不夸张。不仅乘坐舒适和安静是其最大的优势，但它也最大限度地提高了燃油经济性。我印象最深的是发动机和变速箱的默契配合。
在新亚洲龙的身上得到了优化，之前的各种不适都消失，刹车脚感基本上就和普通的燃油版车型感受一致。
我提的这款亚洲龙是双擎版，单从颜色上看，这款亚洲龙给我的感受就是像一个穿着浅色系西装的男士，整体看起来大方绅士，瞬间就能够虏获女孩子的芳心。
试驾测评:中保研评分最高的轿车,竟然既能买菜又能跑得快?
全系标配XDS弯道神器，斑马智行互联网系统的应用，可玩性方面也有较大提升；所以，在家用空间和动力的需求满足之后，名爵6还兼顾可玩性，这一点值得推荐。
梳理C-IASI截至今年3月累计测试并公开测评结果的49款车型，你会发现在车内乘员安全指数、车外成员安全指数均获得优秀评价的所有车型里，科鲁泽是所有参评家轿中最亲民的双优车型，售价仅为99-199万元。
我们的猜测是，C-NCAP的碰撞评分远好于中保研，因为碰撞严重度门槛较低，加上上汽大众对中高配车型的检验。毕竟这次碰撞让a柱考研难度加大，侧面安全气囊多也有加分的可能。
整体的驾驶感受会让人觉得，它是一部更加“紧致”的丰田车了，以往的松散舒适的***取向变成了更有厚重感的风格，这种驾驶感受也似乎更能够对得上中保研测试中成绩最好的轿车的表现，让人敢于去激烈地驾驶它。
丰田荣放2020款试驾评测如何?
1、丰田荣放2020款试驾评测：新车内饰部分基本延续了外观粗犷张扬的设计风格，中控台层次分明，功能区划分清晰合理，秩序感很强。中控台上层为搪塑工艺材质，中间部分辅以皮质材料以及缝线点缀，视觉效果非常出色。
2、经过几天的城市路况试驾，丰田RAV4荣放还是给我留下了不错的印象。纵观合资紧凑级SUV市场，荣放的竞争力在于同级别独树一帜的硬朗外观、非常高效可靠的动力总成和丰田品牌长期以来积累的质量口碑。
3、新荣放的舒适度很好，座椅非常的舒服，有着很好的包裹性，身体能很好的贴合，最喜欢的就是能调节腰部支撑，感觉上可以很大限度缓解我们的驾驶疲劳。
4、同其他丰田的混动版车型一样，RAV4荣放在油电切换过程中非常自然，给人感觉十分流畅。 虽然我们试驾的车型为RAV4的顶配车型，但其驾驶模式并没有像其他几个配置上提供多达6种驾驶模式，仅提供了运动、经济以及标准/舒适三种模式。
5、款荣放配置测评：外观是我最最最满意的地方了，很少有我一眼就想买的冲动感觉，而荣放满足了我这点。
挑战长沙早高峰,试驾广汽丰田威飒,25万预算值不值得买?
1、那么这次的主角就是广汽丰田威飒挑战长沙早高峰，体验威飒整车实力 笔者这次拿到的试驾车是威飒2022款双擎25L CVT四驱至尊。
2、运动感比较强 我们可以看见丰田威飒的车特别好看，他的一些价格也不是特别昂贵，我们二三十万左右就可以买下它还有一种汽油版和一些双擎版的汽车，所以共有6款车型，很多人就喜欢这样的车。
3、总结广汽丰田威飒的指导价为21683038万元，现阶段终端也有着23万元的优惠力度，再结合威飒在动力底盘设计和智能科技配置上的产品力看，在25万的预算以内去入手一台广汽丰田威飒还是值得的文优视汽车 向前。
4、关于驾驶体验，值得说的就是这些，另外，得益于第四代智能电混双擎系统，威飒的油耗表现依旧很喜人。
5、款 7L 两驱豪华版的。丰田威飒买了一个月，心里好多话想说，优点缺点统统告诉你！中规中矩的外观，懂行的知道这是好车，不懂的会觉得这是威驰、威姿一类的。但本人非常喜欢威飒的外观：低调并大气着。
6、年3月18日，2023款广汽丰田Venza威飒正式迎来升级，售价268~30.38万元，后期该车车系还新增了“科技版”车型，其中0L汽油版车型售价218万元，5L智能电混双擎车型售价218万元。
丰田bZ双车试驾体验:驾趣丰富设计有创新,但智能化待提升
距离丰田汽车推出bZ纯电动专属系列已经有两年时间了，自该系列首款车型bZ4X于2021年上海国际车展首发亮相以来，已经有bZ4X和bZ3两款车型上市销售，在中国市场也积累不了不少用户。
内饰上，广汽丰田bZ4X抛弃了与现在大多新能源车的设计风格，延续了丰田“以人为本”造车理念，内饰布局更多像传统燃油车一样。大家知道，TNGA的目标是小型化，这一理念在广汽丰田bZ4X整个中控台有了直观诠释。
众所周知，bZ3是丰田汽车与比亚迪汽车合作的产物。一汽丰田bZ3以安心安全的刀片电池（磷酸铁锂电池）为基础，结合丰田多年来通过混合动力技术所积累的电动化技术和经验，全新设计了电池构造、冷却系统、控制系统和安全监测系统。
同时车机系统也支持连续语音交互，并且能够实现听声辨位，智能化程度领先之前的丰田车机至少一个时代。包括bZ3配备的全景影像系统以及透明底盘，都清晰得不像是丰田。
16.98万起,试驾一汽丰田bZ3,这车真的没短板!
1、众所周知，bZ3是丰田汽车与比亚迪汽车合作的产物。一汽丰田bZ3以安心安全的刀片电池（磷酸铁锂电池）为基础，结合丰田多年来通过混合动力技术所积累的电动化技术和经验，全新设计了电池构造、冷却系统、控制系统和安全监测系统。
2、对丰田来说，证明自己也能造好电车的能力这件事刻不容缓，在bZ4X并未满足预期后，bZ3于今年3月正式上市，价格也更加亲民，售价198-198万元。
3、【懂车之道新车】近日，一汽丰田bZ3正式发布上市，新车共计推出3款车型，售价为198-198万元。据悉，新车是作为丰田bZ系列面向中国市场推出的第二款产品。
4、月16日，2023年上海国际车展的开幕前夕，一汽丰田举办了一场主题为“Hi，电动时代生活家”的新车上市发布会，一汽丰田bZ3在当晚正式上市，新车共发布会三个版本，指导价区间为198万-198万元。
5、为加快丰田品牌电动化进程，bZ3是由丰田、比亚迪、一汽丰田三方联合研发的，是丰田基于e-TNGA架构打造的第二款车型。
6、月16号，一汽丰田首款纯电动车bZ3重磅上市，并登录上海国际车展。新车共推出精英PRO版、长续航PRO版、长续航Premium版共3款车型，售价区间为198-198万元。
