摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于5万的新能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍5万的新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。5万左右新能源汽车前十名品牌？5万... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于5万的新能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍5万的新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
5万左右新能源汽车前十名品牌？
售价：2.88-4.36万
售价：4.6万
售价：4.98-5.48万
售价：2.98-7.48万
5、雷丁-芒果
售价：2.98-5.49万
5万多的电动汽车？
宝骏E100、奔奔EV 、宏光MINIEV 、尼欧Ⅱ
1、 宝骏E100
对于一款短途代步电动车来说，落地四万左右的宝骏E100性价比还是蛮高的，相比常规车型它有很多不足的地方，但不得不说在城市交通拥堵或者车位紧缺的情况下，小巧的车身就有很大的优势了，应付日常上下班、接送孩子还是绰绰有余的，而且250km的续航大概也就两三天一充。
2、 奔奔EV
奔奔EV这一款车是纯电的5门5座微型车，车上搭载了一台30kW的电机，工信部续航里程有200和300公里两种，这就表明奔奔EV适用的场景是城市通勤、买菜、接送小孩子。相比起一般的两座微型车，奔奔EV有着更高的实用性，售价也不高，在限号限行地区，这是一款很不错的车型选择。
3、 宏光MINIEV
自特斯拉Model 3国产以来，月销过万是基本常态，然而被突然杀出的五菱宏光MINI EV打了下来，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，超越了特斯拉，登顶对应市场销量榜龙头。说实话，卖的便宜、定位准、续航够的五菱宏光MINI EV真的很不错，尽管存在只能慢充的问题，但从优势来看，五菱宏光MINI EV依旧是出色的代步小车。
4、 尼欧Ⅱ
尼欧Ⅱ是一款主打性价比路线的经济型家用代步车，也许大家对于这款小车比较陌生，尼欧Ⅱ是长安欧尚主打入门级电动车市场的车型，给人的第一印象就是小巧可爱。这款车算是能够满足日常使用需求的车型，价格也比较便宜，买它代个步、占个号还是可以的。
3-5万纯电车有什么？
1、宏光MINI EV（补贴后售价：2.88-3.88万元）
自特斯拉Model 3国产以来，月销过万基本是基本常态。不过，7月上市的五菱宏光MINI EV却打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头；说实话，价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINI EV确实香，尽管存在没有快充系统等缺陷，但综合其它又是来看，五菱宏光MINI EV依旧是一辆极具诱惑力的车！说实话，3一5万电动汽车首选！
2、宝骏E100（补贴后售价：4.98-5.48万元）
宝骏E100的车身非常小巧，虽然它无法给你带来常规车的那种舒适性以及实用能力，但是它能给你带来的灵活便捷也是常规车无法做到的。面对拥挤的市区道路时，这个小不点能够轻松自如地穿梭在车海中，更不用为找不到停车位而烦恼。250KM的续航能力足够带来两三天的通勤能力，四万元的售价具有较高的性价比。
3、科莱威CLEVER（补贴后售价：4.5999万元）
作为上汽“新出行”战略的首款车型，上汽科莱威CLEVER***用了小巧灵动的外观设计，大量弧线设计的运用，为整车塑造出圆润饱满的车身造型。封闭式的前格栅保持了新能源车型的固有特征，中央位置设置有唯一的充电接口，支持6.6千瓦家用充电桩，5小时即可充满电量。如果家中有充电桩而且需要一台“小而精”的A00级纯电动车型来满足城市代步，确实可以考虑下。
4、奔奔EV（补贴后售价：4.98-8.18万元）
到此，以上就是小编对于5万的新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于5万的新能源汽车的3点解答对大家有用。
