摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家油电混合汽车精准报价的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车之家油电混合汽车精准报价的解答，让我们一起看看吧。本田思域油... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家油电混合汽车精准报价的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车之家油电混合汽车精准报价的解答，让我们一起看看吧。
- 本田思域油电混合的车先在报价多少？
- 皓影2022款低配混动落地价？
- 50万左右，有什么不错的油电混合车吗？
- 合资插电混动SUV，价格15-30万之间，有什么推荐吗？
- 目前雅阁油电混合好还是纯汽油的比较好？如果我要分钱购买锐智，最低价格是多少呢？
本田思域油电混合的车先在报价多少？
根据汽车之家的数据，本田思域油电混合车的报价在15.99万到18.79万元之间。不过，这个价格可能会因为地区、车型、配置等因素而有所不同。如果您需要更多信息，请联系当地的本田经销商。
皓影2022款低配混动落地价？
全款落地价：17.9-27.1万
现款本田皓影售价区间为16.98-25.28万，共推出了11款车型，其中汽油版7款，混动版4款。而从汽车之家上经销商的报价来看，皓影目前的终端价格不错，普遍有着1万元的优惠幅度。
本田皓影最低配的手动两驱精英版落地价为17.9万，顶配的混动版本两驱锐·幻夜版落地价为27.1万，其余版本售价区间则自然在17.9-27.1万之间。
50万左右，有什么不错的油电混合车吗？
丰田在混合动力上的技术是比较领先的，并且经过时间检验，再加上丰田一向可靠的长期品质，这个价位的混动车型优先推荐雷克萨斯。
雷克萨斯ES300h
属于中大型轿车，外观典雅大气，内饰档次感强，进口车型，品质可靠，车型偏老，各方面表现都不错，优惠不大。
雷克萨斯NX300h
SUV车型，特点与ES300h相同，车身尺寸没有ES大，外观激进动感，设计年轻化，作为进口车型品质不用担心。
凯迪拉克XT5 28E
车身尺寸比NX大，空间表现更好，车型较新，通用的混动技术也发展了一段时间，有较高的水平，优惠大，性价比高是凯迪拉克一贯的优势。
此外还有英菲尼迪Q70，QX60等混动车型，尺寸偏大，空间表现好，偏向豪华风格。品质比较可靠，车型稍老。
Q70L
QX60
以上的混动车型在动力和性价比上相比于同价位的汽油车型都没有优势，并且混动车型偏向稳重舒缓的驾驶风格，所以对动力不做过多分析。
这个价位还有一些插电式混动车型，即需要充电的混合动力，如沃尔沃XC60新能源，奥迪A6L新能源等，这些车型的优点是冲好电的情况下动力更强更省油，缺点就是使用比较麻烦，既要加油又要充电。
混动车型本身就属于小众，配置或者动力不太容易简单的直接对比，根据自己的需求和喜好选择更合适一些。
丰田，雷克萨斯，凯迪拉克，宝马等等都有混合动力，混动车型主要考虑电机电池的保养费用，选择相对来说出品时间比较长的，可以看下论坛，汽车之家的口碑查询一下，这个价钱可以买到不错的车了
合资插电混动SUV，价格15-30万之间，有什么推荐吗？
混合动力汽车，可以说是新能源汽车制造的主要产品之一。现阶段，许多新的合资车企所推出的新产品，无论是大众与江淮、宝马与长城、福特与众泰所制造的新能源车型，除了纯电动车型以外，主要就是更多的推进与引入混动车型。再加之，老牌合作制造的混动产品，也都处在这一价位空间，只不过大家比较低调，是根据国内的政策的变化而变化，所以，明年就会看待更多的合作车型会推出。回答完毕！凌然
看你的要求是最好推荐豪华品牌，老实说这个价位选择豪华品牌不太实际，只能说在30万之内择优选择了，可以考虑上汽大众，目前上汽大众的插混车型市场占有率第一，已经超过了比亚迪，而且但凡你考虑过买车，上汽大众这种人气极高的品牌，肯定多少都会了解一下，目前合适的选择就是上汽大众途观L PHEV，综合续航可以超过800km，你就是在省外上班，这个续航也足够应付了。补贴后售价28.28-29.28万元，可以说刚好满足你的预算要求了。
途观L PHEV的混动系统主要依靠1.4T发动机和电动机组成，匹配6速双离合变速箱，就这套动力的实际表现来说，起步并不会显得拖沓，至少比起1.4T的燃油车来看，起步有劲而且后期加速也不会无力，日常行驶中超车非常正常，途观L PHEV的超车表现可以让驾驶者信心十足。所以如果你对于插混SUV的操控表现不太清楚，那么肯定要去试驾途观L PHEV，整体操控表现还是保持了上汽大众的一贯水准。
关于选择哪种续航模式，途观L PHEV主要依靠驾驶者自主切换，挡把附近有一个按键专门由于切换模式，比如你日常上下班，选择纯电模式一般可以满足需求，途观L PHEV的纯电续航有52km，碰上自驾去稍远一些的地方，就可以选择插混模式，依靠发动机和电动机的合作来提供动力，比传统燃油车要更省油。
而现在由于新能源车算是一个发展潜力很大的领域，所以也催生了不少新的品牌和产品，新能源车的自燃事故也没有停止过，所以对于电池安全的监管需要更加严格，而上汽大众对于这方面比较有经验，依靠多年的造车技术，对于电池安全方面要求非常严苛，电池系统必须经过169项安全检测，符合上汽大众要求的合格标准才能搭载到车型上，这些标准均比目前国家要求的更加严苛，确实是比较良心的车企了。
所以在你的预算范围之内，选择途观L PHEV比较合适，整体技术和实力都靠谱，续航综合超过800km，也确实很够用了。最好去试驾体验一下，虽说动力表现上与燃油车会存在一些不同，但是上汽大众对于动力操控这方面要求也比较高，所以途观L PHEV在行驶过程中，无论是依靠纯电续航，还是发动机从中介入，都不会令驾驶者感到突兀，动力也不会显得无力，整体表现算得上上等水平。
按你要求来选车合资而且豪华品牌肯定没有这个价位的车，符合插电混合动力要求的合资车裸车价格在30以内的途观L2019款1.4T符合要求。国产比亚迪唐也还可以。如果不需要插电只要混合动力那日系车还是有可以考虑的，比如本田CRV，斯巴鲁森林人，讴歌CDX等。
你说的这个价位还真没有合资的插电混动SUV的，说真的现在国产电动车SUV还不错你为什么不考虑呢？比亚迪就是专门做电动汽车的，也不是一定合资品牌好一些，说几款我认为不错的车吧。
荣威RX5（20.99——22.99万）
紧凑型SUV，4554*1855*1719mm的车身，2700mm的轴距，慢充3小时，电动续航60km。
比亚迪 宋（17.69——20.69万）
紧凑型SUV，4600*1870*1700的车身，2660的轴距，电动续航80km。
wey P8（25.98——27.98万）
中型SUV，4760*1931*1655mm，2950的轴距，电池容量12.96kwh，电动续航50km。
这几款车的市场表现都不错，具体的情况建议去汽车之家论坛看一看，然后自己试驾一下。
谢谢邀请，30万以下的插电混动SUV要求合资车可以选择的基本都是二线技术车型，而且品牌最多是中端合资，豪华品牌这个价格还远远不够。
预算内唯一符合标准的SUV可以考虑大众途观L PHEV，不过选择这类合资车最多能获得专用牌照，实用性和性能非常一般。
以途观L PHEV为例，补贴后售价为28.98、29.98万，车身尺寸4720*1839*1673、轴距2791mm，小中型SUV。悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬，前置前驱很尴尬。
混合平台是以1.4T-EA211与混合动力双离合变速箱构成，电机集成在DQ400e6挡双离合里，功率仅有85kw、扭矩330牛米，与发动机混合动力输出最好成绩为8.1秒破百，这个成绩普遍不如同级同价位燃油车，关键这些燃油车有四驱。
电池供应商为宁德时代，容量仅为12.1kwh，工况法续航里程为52公里补贴合格线为50公里，很明显途观L就是为了拿补贴而生，不过实际用车纯电里程基本不能达到测试值，而且电池组只是按照国标质保。
预算内确实没有什么技术在线的合资混动汽车，价格稍高一些的宝马X1混动版虽然有AWD但有是三缸动力，这些车的品牌溢价都非常明显。
喜欢插电混动汽车的话合资或进口车建议50万左右起步再考虑，这些车已经达到了自主品牌30万以下的水平，预算内还是国产混动车的主力市场。
或者考虑ECVT性能弱一些的插电混动轿车吧，像是帕萨特、蒙迪欧等车作为商务通勤代步车还是可以选择的。个人建议、仅供参考。
目前雅阁油电混合好还是纯汽油的比较好？如果我要分钱购买锐智，最低价格是多少呢？
你问到了雅阁油电混合好还是纯汽油好，你要分期买锐智，最低价格可以是多少，那接下来我就给你分析这两个问题，
1.先来说说目前雅阁的三套动力总成配置，分别是1.5T低功率版+CVT，1.5T高功率版+CVT，2.0L油电混合+E-CVT，首先来看看三个版本各自的工信部油耗数据，1.5T低功率版是（6.4-6.6）L/100km，1.5T高功率版是6L/100km，2.0L油电混合是4L/100km，从中可以看出，纯汽油版本与油电混合版本的油耗相差了至少2L/100km，因此从省油的角度考虑，2.0L油电混合的版本要更有优势。另外查了一下雅阁的0至百公里加速成绩，由于数据不完整，只能查到1.5T高功率版的加速时间是（8.48-8.8）秒，2.0L混动车型最高配加速时间是7.55秒，可以看出混动车型提取更快，这主要得益于混动车型在车辆起步和低速行驶时都是由电力驱动，到了高速以后再直接由发动机提供动力，另外实事求是的讲由于现在的雅阁配备的都是CVT的变速箱，因此它并不太适合激烈驾驶。说完了动力，再来说说大家比较关心的混动车型的电池，根据网上查询到的信息，目前混动雅阁的电池支持10年20万公里质保，它所***用的是锂电池，如果车主自行更换电池的话大约需要花费不到2万元，另外正是由于混动雅阁这种起步低速行驶时电力驱动高速行驶时发动机驱动的工作方式，使它对于那些常年跑高速的车主来说，省油效果并不是那么理想，反倒是对于那些买来主要用来城市代步的车主来说，由于经常行驶在走走停停的道路上，电力驱动会经常性的介入，因此相比传统汽油驱动的车来说，会有一个不错的节油表现。说了这么多，那么回答你第一个问题，雅阁混动和纯汽油版哪个好？应该来说都很不错，但是如果你要问可靠性方面哪个更好，那肯定是纯汽油版本的更可靠，毕竟混动车型也就是近几年才开始普及，锂电池的可靠性和经济型也不及镍氢电池，另外混动雅阁上面的这套油电控制系统的可靠性也有待时间的检验，因此如果做更保守的选择的话，我会选纯汽油版本。
2.你所说的这个锐智版，我看了一下它的指导价是23.68万，目前在汽车之家上查询到的信息是优惠7000元（贵州遵义地区），我建议你多去转几家4s店，每家店的优惠政策都会有所差异，然后选择那个最能打动你的价格就ok了。
以上就是我个人所了解到的信息，希望能够帮到你。
雅阁1.5T（260Turbo）和2.0L混动版我都试驾过，也问了价格，北京地区汽油版优惠1.9万，混动版只优惠9000。抹平配置差距的话，汽油版的实际裸车价比混动版便宜3万元左右。不过我想说，汽油版和混动版在各自细分领域的性价比都非常出色。特别是转向手感、底盘滤震性、乘坐空间、储物空间、座椅舒适性和油耗方面。这些优点，汽油版落地20万左右就能拿下中配豪华版。
混动车在保留这些优点的基础上，动力更强、油门响应更快、行驶品质更好、油耗更低。价格在同级别混动车里依然是最低的，乞丐版落地价只要21万多，顶配落地也不到28万。和指导价分别为24万、28万并且分文不优惠的凯美瑞混动相比，雅阁混动的动力、平顺性、发动机NVH、转向手感、座椅舒适性、后排空间都更好，性价比高的不是一星半点啊。
如果题主喜欢动力强，那混动版无疑比汽油版适合你。根据汽车之家和38号的性能测试，260Turbo的0-100km/h加速时间一般都在8-8.5秒的水平，而混动版则是7.5-8秒。后者不仅比同款汽油版快，也比2.5L混动的凯美瑞和亚洲龙快。具体到题主考虑的混动锐智版，优惠后裸车22.78万，算下来购置税2万元，保险7000元，车船税400元，验车上牌出库1500元，落地价大约25.7万。如果分期首付30%，裸车首付就是6.8万多，但别忘了分期的只是车价，保险和税费也要一次性付清，所以你至少要拿出9.7万元才能把车提走。至于利率、月供和***周期，那就要看给你做分期的金融机构怎么规定了。
虽然很多4S会推出所谓免息、贴息、零利率之类的噱头，但实际上还是会以手续费、服务费之类的名义收取你车价2%-3%的费用。算个总账的话，这种方式通常还是会比正常分期计息的总利息要低不少，但代价是要一次性付清，所以变相增加了你的首付。
最后说说混动版省油能不能回本的问题。工信部油耗我们就不看了（反正日常驾驶永远跑不出来），还是以更贴近真实的EPA油耗测试作为对比吧（这个测试把激烈驾驶、夏天开空调也考虑在内了）。雅阁混动的市区、高速、综合油耗都是百公里4.9升，260Turbo是市区百公里7.8升、高速百公里6.2升、综合百公里7.1升（综合油耗为市区55%+高速45%的平均值）。
如果只按市区油耗算，雅阁混动比汽油版每一万公里能省油290升，以6.75元/升的油价（北京92#油），一万公里省将近2000元油费，那么按上面说的同配置3万元购车差价，需要跑15万公里才能找平。所以，省油回本是比较困难的了，如果你只在乎这一点，趁早选择汽油版。但别忘了，混动车，还有响应速度、绝对动力、平顺性和NVH方面的明显优势。把这些隐性价值算进去的话，多出来的差价其实是值得的。如果让我选，我会毫不犹豫买混动版，因为我更看重那些隐性优势。
到此，以上就是小编对于汽车之家油电混合汽车精准报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家油电混合汽车精准报价的5点解答对大家有用。
