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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于byd元新能源汽车的问题，于是小编就整理了6个相关介绍byd元新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。比亚迪元纯电动版值得购买吗？比... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于byd元新能源汽车的问题，于是小编就整理了6个相关介绍byd元新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
比亚迪元纯电动版值得购买吗？
值得购买，但不建议严寒地区的车主购买，因为目前不论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池在严寒地区（零下25度以下）电池活性太低，电量衰减比较严重，不适合严寒地区购买纯电的新能源汽车，其他地区特别是中原及南方省份可以放心购买的。
比亚迪秦ev和元ev哪个好？
秦ev好。
比亚迪元pro和秦plusev都是用的新款刀片电池，都不错。
元属于小型suv顶配祼车9.98万，超级经济实惠，缺点是续航最高只有400公里，但是平时上下班开完会可以实现充电一次开一周。
秦纯电有400，500，600三种续航，600续航顶配16.68价格略有小贵，但是相对续航也长，元通常女性朋友比较喜欢，根据自己需求和资金综合选择。
比亚迪新能源元汽车怎样开？
比亚迪新能源元汽车***用电动驱动，需要先将车辆插入充电器进行充电，充满电后可以通过按下启动按钮启动车辆。在行驶过程中，需要根据路况和车速选择适当的驾驶模式，如普通模式、节能模式和运动模式等。同时，需要注意车辆的续航里程与电量状态，及时进行充电或换电，以保证行驶安全和舒适性。
比亚迪新能源元汽车的开车步骤如下：
1. 确认车辆处于停靠状态，并确保车辆的钥匙在车内。
2. 插入车钥匙并将钥匙轻轻转动到启动位置。如果是智能钥匙，按下启动按钮即可。
4. 确保挡位杆在空挡（或P挡）位置，踩下踏板刹车以保持车辆静止。
比亚迪元ev和云度π1相比，谁更值得购买？
比亚迪元ev、云度π1，这两台车对比无论是从车型定位还是续航能力，以及技术实力来说元ev都要全面超越云度，这不是两台车对比的输赢，而是企业实力的差距。
元ev，车型基于燃油版元打造，设计上的原创度还是很高的，车身尺寸4360*1785*16680，轴距2535mm，小型SUV；
动力分为高低功率两版，高功率版最大功率160kw、峰值扭力310牛米；低功率版最大功率70kw、峰值扭力180牛米，而续航能力并不做区别，全都是305km。所使用的三元锂电为自产，并且提供终身质保。
云度π1，车型几乎就是长城H1的翻版，相似度90%；车身尺寸4010*1729*1621，轴距2460mm，小型两厢车，虽然定义SUV然而谁都能看出来它绝对不是。
动力同样凤尾高低功率两版，高功率版最大功率85kw、峰值扭力250牛米；低功率版最大功率55kw、峰值扭力170牛米。
续航能力也分为高低配，高配续航250公里、低配续航150公里，非常差的水平。
价格方面按照最新标贴标准，元ev补贴后7-10万，而云度π1低配版只有1.5万补贴、高配版只有2.4万补贴，补贴后价格也是11.2万起步。是省一万多买300公里续航的元ev，还是高价买续航150公里的云度，相信不难判断。
比亚迪在新能源行情侵淫多年，技术储备目前无出其右，企业拥有整车100%垂直生产能力，可以在行业垄断的时候不受任何影响，三点技术目前也处于领先地位，这是一家作实业的集团公司。
云度，这家企业是由福建汽车集团主要控股，还有其它一些不知名小企业扶持的一家新品牌。而福汽集团是加存在感不多的集团公司，和台湾也有很深的渊源，而旗下有什么品牌呢？
包括：东南汽车、三菱、福建奔驰、启腾、金龙、海格，这些品牌除了东南还好一些，其他多为边缘化品牌，乘用车也与裕隆集团多有合作。而其中名声大噪的厦门金龙因为骗补跳楼的事情，这事现在还历历在目。
比亚迪元EV和云度π1都是小型电动SUV，技术上半斤八两，电动汽车不是什么高科技产品，电池、电机，包括电控等部件不存在门槛。
不同的是各自的设计风格和品牌力。
元EV360搭载了比亚迪自主研发的43.2kWh三元锂电池，电池的能量密度126.91wh/kg，电机最大的功率160kW，最大扭矩310N·m，综合续航里程为305KM，60km/h匀速续航里程为360KM。
云度π1是云度新能源于2017年10月推出由北汽福田代工生产的首款纯电动SUV，分为城市版和城际版，城市版搭载24kWh三元锂电池，续航200KM；城际版搭载40kWh电池组，续航里程330KM。
两款车补贴后售价都在7万~11万之间，价格不算贵。但需要注意的是，它们的电池自然衰减不在正常保修范围。更换电池组的成本大概需要4~5万元。
如此看，购买它们不一定很划算。
比亚迪元混动版为什么停产？
为了全心全意搞新能源汽车
4月3日，比亚迪官宣：停产燃油车，未来将专注于纯电和插电混合动力业务。在业内人士看来，这一消息的公布在情理之中，却又是意料之外。
近些年，随着汽车电动化的全面普及，如沃尔沃、捷豹、大众、奥迪、福特、本田等传统车企相继发布了停产燃油车***，但是比亚迪却是全球首家正式落地，彻底停产燃油车的车企，相比其他企业燃油车停产的时间节点推前了5至10年
比亚迪元新能源续航里程不足，会是什么问题？
比亚迪元新能源只要是在冬季气温0度以下电池续航严重不足，商家宣传最大续航360公里，充满电显示305公里续航，实际使用续航70公里左右。与宣传严重不符！这个问题我也是在车友群里还有车质网上都有类似的投诉，这个应该可以足以说明这个是通病啊。
到此，以上就是小编对于byd元新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于byd元新能源汽车的6点解答对大家有用。
