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销量同比暴跌31.1%,广汽丰田终于为降价促销付出代价?
根据乘联会公布的销量数据显示，在3月份，广汽丰田销量仅为60626辆，同比暴跌31%，是主流合资品牌中销量同比下滑最严重的一个。
但是在3月份，广汽丰田销量就急转直下，当月销量仅为60626辆，同比大跌31%，正式开启了广汽丰田的衰败之路。
而在今年4月份和5月份，尽管丰田中国的成绩有所好转，取得了同比正增长的好成绩，但是丰田汽车承受的压力越来越大是不争的事实，否则，曾被誉为加价神车的汉兰达也不会出现降价促销的情况。
全球净利润大幅增长,依然掩盖不住保时捷在中国市场的问题
1、保时捷公布了2022年度的财务报告，为此还专门举办了一场线上活动。这是因为保时捷在全球市场的财务状况很好，特别是净利润有了大幅度的增长。
2、中国往往可以持续七年变成保时捷较大单一销售市场，是由于中国的顾客很偏爱保时捷这一品牌，这也展现了保时捷的市场定位和营销战略在中国十分取得成功。
3、近日，保时捷全球执行董事会***奥博穆在斯图加特向外界汇报了过去一年保时捷所取得的成绩。
4、跨国车企的2023年第一季度财报成绩陆续出炉，营业收入同比实现两位数的增长是普遍现象，但是净利润方面的表现却天差地别。
5、自从2009年中国跃升为全球第一大汽车消费国之后，一众跨国车企和集团开始对中国市场报以不一样的态度和热情。说白了，这里的人口红利、消费趋势和潜力，未来经济的发展，将成为汽车厂商更广阔的份额增长点。
合资卖出国产价,别克E5便宜不是减配,低成本是因为啥?
可能是因为成本控制的原因，或者是与凯迪拉克LYRIQ锐歌做出区隔，电机方案的使用上非常保守，即便双电机配置最大功率也只有211kW、最大扭矩465牛·米，0-100km/h的加速成绩7秒。
早在上海车展我们就实车体验过了别克E5，结合售价和店里的信息，实话实说，不是别克E5卖的便宜，而是新势力卖太贵了！别克E5这个价格，不单单是要拼一个单车销售，而是要拼一个定价权。
啥都满意，就是价格比较坚挺，销售表示目前别克E5是没有优惠的，下订到官方app或小程序看看有什么积分权益可送，店里可以给提车用户赠送一个地毯。
抛开产品力暂且不提，别克E5最大的特色其实就是它的售价，官方指导价区间不过是89万元-289万元而已，这在往常基本上就是合资紧凑型或者中型燃油车SUV的价格区间，但在2023年，你可以买到一台合资品牌纯电动中大型SUV。
首先，它的价格在同级车型中很有优势，我查询了国内在售的所有纯电动中大型SUV，发现别克E5的价格是最低的，没有之一，这让它保持了很强的竞争力。
总结：从产品上看，别克E5各方面都挺主流，一些潮流科技配置让人一眼就能知道，所以第一印象还不错。
