摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于排名第一国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍排名第一国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。国产增程式suv十佳质量排... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于排名第一国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍排名第一国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
国产增程式suv十佳质量排名？
国产增程式suv从价格和智能化上来分析，以及投诉率排行上来看，具体如下：
第三名，星途tx增程版
第四名，瑞虎8plus ev
第五名，长安cs75 混动
第六名，吉利雷神
第七名，领克 05混动增程
第九名，瑞虎x3混动增程
国产吊车排名前十名？
第一名：中联重科
中联重科股份有限公司
第二名：柳工
第三名：三一
三一重工股份有限公司
第四名：徐工
徐州工程机械集团有限公司
第五名：发展
上海和平发展起重设备厂有限公司
1、徐工
成立于1989年，是中国工程机械行业规模宏大、产品品种与系列齐全、独具竞争力和影响力的大型企业集团。
2、中联重科
创建于1992年，主要从事工程机械、农业机械等高新技术装备的研发制造。中联重科已覆盖全球100余个国家和地区，在东亚、东南亚、欧洲等全球近20个国家建有分子公司，并在全球设立50多个常驻机构，主导产品覆盖10大类别、56个产品系列，600多个品种。
3、利渤海
始创于1949年德国，世界排名前列建筑机械制造商，是建工机械行业极具竞争力和综合实力企业。利勃海尔是全球较大的工程机械制造商，全球设有140多家分公司，主营产品涵盖起重机、挖掘机、装载机以及混凝土搅拌站与搅拌车等11个产品细分。
帝豪是怎么拿到国产A级车销量第一的？
吉利帝豪成为国产A级车销冠的原因分析
单选题
A：高性能
B：高品质
C：高性价比
D：消费惯性
帝豪成为A级销冠的核心因素只有一条，其标准答案为：D。
基础参数：车身尺寸4632*1789*1470，轴距2650mm，悬架结构为前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架。帝豪尺寸等级属于标准紧凑级三厢轿车，驾乘空间合格能带来合格的用户体验，悬架调校感受虽然平平无奇，不过底盘的滤震效果以及硬度调节比较适中，简而言之为既没有明显的运动感也没有明显的颠簸感，这是入门级家用代步汽车最理想的状态。
不过帝豪的品控水平多多少少还是有些遗憾，车身生锈、发动机异响、制动系统异响以及车身附件概率性故障等问题比较多见，帝豪并不是一台很省心的轿车，那么这台车到底有什么吸引力呢？答案一定不是油耗，该车装备的发动机虽然是小排量1.5L，最大马力109PS、峰值扭矩140N·m，这一水平是中规中矩的；变速箱匹配5MT与CVT也是入门级轿车的通用类型（等级）。
这一组合理论上应该节油，尤其是帝豪的整备质量不过1255~1285KG，真实油耗表现如何？
吉利帝豪能拿到国产A级车销量第一，绝对不是偶然，很好的性价比，丰富的配置，合理的使用空间，最重要的是价格和使用耐久性，群众的眼睛是雪亮的，车的本质就是代步，也是消耗品对于大多数人来说，安全可靠的，价格合适的车绝对是好车
可以看看每个月的轿车销量排行榜，在一水的合资品牌中，有那么一个孤独的身影经常挤占在前十当中，这就是吉利帝豪，一款诞生于2009年的车型，在国内市场中摸爬滚打了10年的时间，从默默无闻成为了现在的国货之光。
当时还叫做帝豪EC7，指导价在8-11万元之间，按当时的物价来衡量，帝豪除上市是向着豪华高档车型冲击的，车子各方面都还是有实力的，比如***用的是日产富士公司的车身模型、设计平台来自欧洲、西门子提供的电子系统等，但是较高的售价以及品牌影响力的问题，人们对于帝豪EC7并不买账。
随着时间的推移，从11年开始，帝豪的价格下调，配置丰富实用，在同级里可以说是吊打般的存在，一举打开了“新世界的大门”，销量更是逐月增长，成为了6-10万元这个价格区间的“王者”，虽然价格低，但是车子的品质还是拿的出手的。
帝豪家族式水滴涟漪式的设计，让车子的外型看着还是很时尚的，2650mm的轴距也能提供不错的乘坐空间，内饰虽然比较质朴，但是用料和做工也是中等的水平，并没有因为价格低而用廉价材质。
丰富的配置是帝豪成名的杀手锏，除了低配外，其余车型都配备了胎压显示、ESP、倒车雷达和影像、一键启动、上坡***、内置行车记录仪、8英寸触摸屏、GPS导航、自动头灯、自动空调、花粉过滤等配置，几乎覆盖了日常使用的各项功能，7、8万就能拥有这些配置，性价比非常的高。
由于当年手头拮据我买的是金刚，当时想反正是代步挡风遮雨便宜就行，也没想太多。
现在我的小金刚已经陪伴了我三个年头，因为是上班代步平均每年也就是跑一万多公里。虽然我没对它爱惜不够小小刮小蹭不断，但它从来没有给我撂过挑子。即使有时超车的时候动力不足或者是起步加速太慢，但我也不怪它。因为它也有它的优点，作为一款入门级国产小车，跑到八十一百的只有两千多转，油耗5到6个左右。我具体没算过，但我每月固定跑一千公里多点，最多加三百快钱的油。刚买了在4s店保养过两次，以后都是在路边汽修门头保养的，一次花二百来块。
有一次在换机油时碰到了一位帝豪车主也在换。从和他交流得知，他是手动挡用车五年了由于经常出差跑长途多已跑了十万，换过轮胎电瓶和火花塞其它没动过。其它车主说的吉利生锈和油耗等问题并没有在我的车上发现，给我的感觉反而是皮实耐用。在这里说一个事实吉利车绝对是比大部分合资车在车身上重一些，油耗高点正常。虽然它的三大件并不出色，但胜在稳定可靠。
最后想说句真心话：吉利是我们普通老百姓代步首选，物有所值！
到此，以上就是小编对于排名第一国产汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于排名第一国产汽车品牌的3点解答对大家有用。
