摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于价值三十万的国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍价值三十万的国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。30万可以买什么二... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于价值三十万的国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍价值三十万的国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
30万可以买什么二手跑车？
这个属于奢侈消费，对于想买的动机要审视清楚，明白需求，是纯粹个人喜好还是虚荣……两者结果所产生的后续个人感受有直接关系，因此一个有智慧的人绝对不会为物质服务，而是让物质服务于自己……
七年的车子值不值得买？只要便宜当然值得买。优点缺点我都给你分析分析
优点
优点自然是因为便宜，六七年的车子基本上价钱对半折了。十二三万的普通家用轿车五六万可以搞定，你说划算不？上次我碰到一个朋友，买了一个二手现代，才两万五，我勒个去，真***便宜。就是有点事故但是发动机没有动过。都沦落到开二手车了，还管它事故不事故，便宜才是硬道理。买的时候多找点车子的毛病出来，然后大肆砍价。就怕自己对车不清楚，没有发现车子毛病，然后被坑。不过听说消息很多二手车商卖车的时候有的会保证书没有重大事故，任何时候发现了都可以退款。大家买二手车最多吃价钱上面的亏，吃车子质量上面的亏的目前没听说过。
缺点
缺点也不少，六七年的车型有点老了，别人一看就知道是二手车，感觉没面子。内饰也是又土又老，一点不好看。很旧。座位啊，中控啊都开始变色，发黄了。车主都不希望别人坐自己车，觉的掉面子。还有一个缺点怕自己买到手了，没几年车子开始大修，那就悲剧了，只要涉及发动机问题，一次随便弄弄就破万，谁能承受起？本来就没钱才开二手车的，经不起折腾。
三十万以上的车子，买二手车更划算。三十万以下的车买新车更划算。玩高端的我也同意买二手车，但是别去买保值率太高的车型。若没钱，自己又有车的需求最好买个三年左右的次新车。看起来也新，款式也跟的上潮流。也能满足自己的虚荣心。反正作为年轻人，人生第一台车最好不要去买个七八年的老爷车，款式太土气了，不会给自己挣多少面子的，只会丢面子。还不如生活一切照旧，远点路程老老实实打的挺好的。毕竟这个社会没车的人还是更多
20-30万减震最舒适的SUV是哪款？
市场主流20-30万的SUV以合资品牌为主，国产的哈弗H9和领克系列，还是比较小众，这里就以合资品牌来谈。法系没开过，市场不太认可的事物，肯定有问题。德系以一汽大众、上汽大众、斯柯达系列，差距在做工和配置、用料，整体差距不大，减震和舒适性不是这类车的强项，因为整体悬挂***都偏硬。日系车，本田丰田，以CRV和荣放为代表，整体还好，如果只讲减震和舒适性，我觉得比德系好。这个价位，我觉得减震和舒适性最好的，其实是款老车型，别克昂科威。这里只讲减震舒适性，不讲其他，昂科威确实是我感觉，驾驶和乘坐起来最舒服的。个人意见，仅供参考。
这个分好几个点。坐的舒适，开的舒适？这是个很悬的学问。日系的舒适都会牺牲驾控上的不舒服。德系路感好了，但又会说没日系软了。美系正好有舒适的减震又有欧洲扎实底盘。推荐一个 林肯国产首款SUV 冒险家
凯迪拉克ct6乞丐版裸车不到30万，值得买吗？后期保养费用和保险费用有多少？
值得买，当然值得买！
凯迪拉克ct6车型定位为中大型豪华轿车，拥有极具辨识度的外观，气场很足。竞品车型是宝马5系，奔驰E级、奥迪A6L、雷克萨斯es、沃尔沃s90等。
林肯大陆：等等，我不是车么？难道我不要面子？ （ 哈哈，销量太少忽略不计哈）
ct6上市以来售价一路走低，目前一般有8-9万元的优惠，但是销量一般。
我们暂且不谈ct6和这些目标竞品的比较，因为乞丐版裸车不到30万的价格也注定了ct6错位竞争的策略。
对，你没有看错，经销商直接报价29.***万，如果到店议价的话肯定还有优惠或者赠品，比如流媒体后视镜什么的，岂不是美滋滋！
乞丐版ct6在30万以内价位下的主要对手直指C级、3系、A4l、雷克萨斯ES（当然还有其他豪华品牌级车，但是销量太少就忽略不计了）
ct6底盘方面***用前置后驱布局，搭载了2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率241马力，最大扭矩350牛米，匹配10挡手自一体变速箱，百公里加速时间7.47秒，同时拥有超过5.2米的车长和3.1米的轴距，纸面数据吊打同价位C级、3系、A4l和ES。
到此，以上就是小编对于价值三十万的国产汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于价值三十万的国产汽车品牌的3点解答对大家有用。
