摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于80年代国产上海汽车品牌的问题，于是小编就整理了5个相关介绍80年代国产上海汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。40年代的轿车品牌... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于80年代国产上海汽车品牌的问题，于是小编就整理了5个相关介绍80年代国产上海汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
40年代的轿车品牌？
1940到1959年成立的比较出名的汽车品牌有 1947年日本生产“达桑牌”汽车 1948年本田公司成立 1952年美国通用退出“别克”品牌。
Maybach品牌展示将使人们重新想起其***色彩的汽车及它的年代:连同奔驰的型号,成为当时德国汽车制造商中的绝对经典。
别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。
大卫·邓巴·别克和他的总工程师沃特·玛尔在1903年成立了别克汽车公司，由此开始了别克品牌的百年旅程。
三十年代上海有什么品牌的汽车？
三十年代的上海有许多品牌的汽车，包括但不限于：
1. 英国的奥斯丁
2. 德国的奔驰
3.美国的通用和雪佛兰
以上这些品牌都是三十年代上海市场上常见的汽车品牌。此外，当时上海还有许多本土汽车品牌，如上汽旗下的上海大众、上海汽车、上海通用和上海汇众，以及吉利旗下的上海华普汽车制造厂等。
上海30年代的汽车有哪些牌子？
1931年，辽宁民生牌75型汽车。
1937年，中圆牌2.5吨柴油汽车。
1939年，上海仲明煤气汽车。
83年国内有什么汽车可以买？
在1983年，国内的汽车市场相对较小，汽车种类也比较有限。
当时，主要的汽车品牌有上海大众、一汽大众、红旗、北京吉普等，这些品牌的汽车在市场上比较常见，价格也相对较高。
此外，还有一些地方性的小品牌，如南京跃进、天津夏利等，这些品牌的汽车价格相对较低，适合一些普通消费者的需求。
一般来说，价格较高的汽车性能和质量也相对较好，但也需要考虑自己的实际需求和预算。
同时，在购买汽车时，还需要注意汽车的售后服务和维修保养体系是否完善。
1***8年中国汽车的发展三部曲？
改革开放后，国外轿车开始迅速涌入国门，***、三菱、尼桑等品牌的很多车型在中国市场大受欢迎。
为了满足国内对轿车越来越大和越来越高的需求，引进技术、提高汽车生产水平成为迫不及待的事情。“用市场换技术”的道路，出现在决策者面前。上世纪80年代中期，上海桑塔纳、广州标致两家合资企业成立，那时还引进了夏利、奥迪等车型。
到了90年代，中外合作以及技术引进进一步深入，一汽大众和神龙富康成立。富康是同步引进，一汽大众也引进了当时很先进的20气阀发动机、自动变速箱、ABS、安全气囊等技术。合资品牌生产的车型国产化率提高，价格开始下降，轿车开始进入家庭。到了90年代后期，又成立了广州本田、上海通用等合资企业，一汽大众、上海大众、东风雪铁龙等较早的合资企业开始生产更加先进的高档车型。国产轿车的技术水平得到进一步提高。
合资企业车型的增多和价格的降低，让此前的自主品牌车型面临巨大的生存压力，红旗、上海牌轿车相继停产。
这个时期，是中国汽车工业一个全盘接收、缺乏创造的时代。不过，这是一个积累过程，在90年代后期，诞生了吉利和奇瑞等自主品牌企业，前期产品虽然有明显的模仿和利用被模仿对象配件***的情况，但是它们的出现让人看到了“中国创造”的星星之火。
到此，以上就是小编对于80年代国产上海汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于80年代国产上海汽车品牌的5点解答对大家有用。
