摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于如何识别国产汽车品牌标志的问题，于是小编就整理了5个相关介绍如何识别国产汽车品牌标志的解答，让我们一起看看吧。怎样区分汽车用的是... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于如何识别国产汽车品牌标志的问题，于是小编就整理了5个相关介绍如何识别国产汽车品牌标志的解答，让我们一起看看吧。
- 怎样区分汽车用的是国产漆还是进口漆？
- 为什么国内一些汽车的按键上都是英文（包括轮胎、车窗上的标识）？为什么不用中文？
- 国产机油哪个品牌最好？
- 汽车标识是两个c一个正的一个反的是什么车？
- 你认为国产汽车一线，三线，三线的品牌都有哪些？
怎样区分汽车用的是国产漆还是进口漆？
口漆和国产漆的区别它们之间差距很明显，首先是手感，进口产品的手感就像有一层皮革，有明显漆膜感觉，比较细腻润滑。
国产产品的手感没有很明显的皮革感觉，有的甚至是混泥土的感觉，比较粗造;其次防霉、耐擦洗、抗污等方面有非常优秀;环保这块，开罐后气味有点酸，没有***型气味，可以即刷即住。
国产漆产品品种比较多，同一价格区间，每个品牌有多个产品，选择余地比较大，而进口产品品种较少，每个价格区间，只有一款产品。
国产产品价格比较低廉，进口产品就相对较贵些施工时;国产产品施工便利，进口产品由于乳液含量高，相对粘度更高些，施工难度更大些。
环保这块，由于选择的原材料不一样，所以进口产品环保性能更好些。当然，进口乳胶漆的价格远远高于国产乳胶漆，所以在选择品牌时一定要考虑预算。我个人认为，如果预算有限去选择国产乳胶漆一线品牌里的高端系列，不如去选择进口漆的低端系列，毕竟国外的标准会远远高于国内。
为什么国内一些汽车的按键上都是英文（包括轮胎、车窗上的标识）？为什么不用中文？
国产车使用英文按键标识原因有四点：国际化接轨、节省成本、设计需要、文化不自信。
国际化接轨和节省成本可以理解为一点，国产车也有很多出口到国外的车型，目前英文基本是“世界语”所以用英文标识方便出口车辆更容易被接受。在国内销售的车型虽然可以重新设计中文标识但要重新开模设计制造，对于车企来说控制成本才是最重要的管消费者会不会用呢？反正有用车手册自己慢慢学呗。
设计需要这点不能否认，英文字母缩写的配置术语已经被广泛接受，而且缩写组合很简单便于在很小的按键上布局。比如ESP车身稳定系统，在一个1*2cm的小按键上打上三个字母会很容易识别，但如果是【车身稳定系统】六个汉子会明显缩小每个字的尺寸，识别反而成为困难而且密密麻麻的小字也确实没有美感。
其他如上坡***HAC、陡坡缓降HDC、以及各种复杂的四驱切换控制模式，这些确实很难做到用汉子标识，设计人员很难做到美感和文化的完美融合。至于轮胎、车窗上的标识有一套自成体系的专业术语，每一个字母的释义都很复杂没有办法用中文标注。
不过随着物理按键逐渐被触摸屏替代这种情况会有很大的改变，大尺寸的中控屏可以自由的布局能随时切换的界面，在各个子页面里可以让虚拟按键的尺寸足够大且能用中文明显的标识出功能。如果到这一级别之后还在大量使用英文缩写只能说没有系统的核心技术，或者文化不自信。
这点无需否认比如第一个使用中文物理按键标识的品牌比亚迪，在设计之初被N多人定义为LOW，后期推出篆体汉子车标王朝系列也被有些人嘲笑为“土”……可以想象到的是这些人基本不会英文，文字或语言只是交流的媒介，没有哪种语言更高端、哪种语言更有品味，有品位的是说话的人。
简单来说，是为了识别方便。
汽车工业发展百余年来，从欧美到到全世界，汽车上的车机语言大多是英语为主，为什么？
从生产制造角度，英语易于辨认，书写，一辆汽车的部件可能源于全球各地，美国的米其林轮胎，同一型号可能销往德国做成奔驰宝马，也可能去法国做成雪铁龙，雷诺，也可能来到中国用于吉利长城，使用行业内长久以来公认的命名规则可以省下很多生产成本，另外也没有必要针对不同国家使用不同语言，消费者只是用，可能并不需要在乎轮胎上的规格和提示。
从便利性而言，英语目前作为世界第一大语言，车上常用基础单词依旧拥有较高辨识度，如果根据各个国家***用不同语言，***如旅行欧洲，自驾游该如何是好？因此”英文单词+行业默认图例”成为常用手段。
但是，情况也在改变:
1.国内一些厂商，例如比亚迪品牌，因其主要针对国内市场，且很多产品是3.4.5线城市，对于英语的认知程度并不高，因此也出现了很多车型使用中文标示，如图，但是也配有相应的图像便于识别。
国产机油哪个品牌最好？
目前中国润滑油市场三足鼎立，形成了以长城昆仑为代表的国企军团，以美孚壳牌为代表的跨国军团，以及东昊龙蟠为代表的民企军团。尽管受到外商品牌多方面的竞争及压力，中国的民族品牌却仍在快速发展中。且看2014年中国润滑油十大品牌。
1. 长城
在2013年中国润滑油市场上，长城润滑油总销量第一，其中包装油销量第一，车用油、工业油也都有显著增长。拥有世界一流水平的全自动调合及包装生产线，可生产内燃机润滑油、工业齿轮油、液压油、润滑脂、防冻液、刹车液、金属加工液、船用油及润滑油添加剂等系列产品，广泛应用于航空航天、汽车、机械、冶金、矿***、石油化工电子等领域，。在世界品牌实验室发布的“中国500最具价值品牌排行榜”上，长城润滑油连续8年夺魁，稳居中国润滑***业榜首。
2. 昆仑
中国石油润滑油公司是中国石油天然气股份有限公司的直属企业，集生产、研发、销售、服务于一体的专业化润滑油公司。公司现有2个研究开发中心、12个润滑油生产厂、6个销售分公司，总资产60亿元人民币，固定资产19亿元人民币，员工5000多人，能够生产28个大类700多个牌号的润滑油（脂、剂）产品，润滑油科研开发能力在国内处于领先水平，营销、服务、信息网络覆盖全国市场。
3. 统一
行业神话，曾经的民族润滑油领军品牌。后因某众所周知的原因被壳牌收购。以生产和销售“统一”牌润滑油系列产品享誉国内市场，产品覆盖汽车用油、摩托车用油、工业用油、工程机械用油及润滑脂、刹车油、不冻液、汽车护理品等众多石油化工领域。目前设有北京、咸阳、无锡三个工厂，年综合生产能力达60万吨，是目前中国最大的车用润滑油专业制造商之一。
4. 龙蟠
作为快速成长的民族品牌，隶属江苏龙蟠科技的龙蟠润滑油系列产品，已经拥有包括汽油机油、柴油机油、齿轮油、抗磨液压油、防冻液、制动液、润滑脂、汽车养护品等在内的400多个品种，生产和检测系统与国际先进水平全面接轨，整体产能已达每年30万吨，单班产能达到10万吨，成为中国润滑***业成长速度最快的企业之一。另龙蟠科技旗下的子公司可兰素，是全国乃至亚太地区规模最大的汽车尾气还原剂生产商，在国内汽车行业的市场份额占有率超过70%。
您好，机油的好坏和品牌没什么太大关系，因为中国的加机油太多了，牌子越大机油真的就越少。所以选机油最重要的是品质和成分而不是品牌。美孚机油 稳定性能好，嘉实多机油冷车启动对发动机保好，壳牌机油 清洁能力好，日本出光 对日系发动机 性价比更高
大家好，我是懂车滴！专业的知识解答您的疑问！
题主问:国产机油哪个品牌好？其实好与不好不是绝对的，这里我就说一下市场占有率较大的品牌，品牌是一个方面，关键还要看适合不适合你的爱车。
目前中国国产润滑油市场三足鼎立，形成了以长城昆仑为代表的国企军团，以美孚壳牌为代表的跨国军团，以及东昊龙蟠为代表的民企军团。尽管受到外商品牌多方面的竞争及压力，中国的民族品牌却仍在快速发展中。
国产机油排行榜主要是长城润滑油,昆仑，凯升，top，等等。汽车机油只要是正规厂家，产品经过了相关部门的检测认定，在级别上达到了质量的保证，产品都是差不多的。
国产的长城机油是一个不错的品牌，就是说你花更高的价格购买的壳牌的SN全合成汽机油和价格要低很多的SANVO三和品牌的SN全合成汽机油，这两种产品的性能是一样的。可以说三和的润滑油性价比更高一些。像壳牌这些大牌的价格高，一般的用户都是望而却步。国产品牌很难做，要做就做一线品牌，口碑好，大家值得信赖。
国产机油品牌在中国的发展速度还是很快的，例如：长城，昆仑等。所以，大家可以放心购买正规渠道的国产机油品牌。
希望我的回答能帮助到您 ，也欢迎就汽车领域的话题和我一起交流探讨。
长城机油 其实可以从质量和价格两方面去分析。就质量而言，长城机油是中国石化所建立的一所公司，有着先进的生产线和国际化的产品检测标准，能够确保产品的品质是优良的，而且适用于中国本地的设备。就价格而言，因为是国内的品牌，所以长城机油的价格其实是比较实惠的，而且基本不会有***货，大家可以放心购买使用。
长城和昆仑是国产机油佼佼者，我一直在加油站买机油，长城有活动买长城昆仑有活动买昆仑，不能说长城和昆仑的油比国外大牌机油好，但胜在***货少，车能一直用真机油比不小心用***机油的车要好。
汽车标识是两个c一个正的一个反的是什么车？
两个C背对背是北京汽车的车标，北京汽车的车标是和北汽集团的标识是统一的，就是以北字作为出发点来设计的，标识中的北字，犹如两扇打开的大门，表示北汽集团将以全新的、开放包容的姿态启动新的品牌战略。
你认为国产汽车一线，三线，三线的品牌都有哪些？
国产车要分一线到三线，到还真的不好说和评论，根据销量和市场表现以及用户口碑来看的话，我们可以分为多个梯队吧。
当前，个人意见，综合评定来看，第一梯队有 吉利、长城、长安、荣威、奇瑞、比亚迪、红旗、五菱、宝骏；第二梯队有中华、众泰、奔腾、江淮、北汽、大通、中兴、名爵、陆风、长丰、东南、海马；第三梯队有力帆、华泰、哈飞、福田、昌河、纳智捷、启辰、野马………
这个标题一看感觉是来搞事情的，因为国内上亿车主加上各种车黑、车吹还有层次不齐的车评人，每个人心中都有自己的标准跟看法，不论怎么排肯定会有人跳出来不服，每个人都会觉得自己心中那杆秤才是最正确的，所以这个题目永远没有标准答案，只能说见仁见智
从个人角度来看，目前国产品牌其实远没发展到可以分那么多层次的程度，最多不过是分成一线品牌跟其他，如此而已
一线品牌
奇瑞、长城、吉利、长安、比亚迪、上汽通用（五菱、宝骏、荣威），这些自主品牌不论从本身底蕴、造车实力、产品影响力亦或市场销量等方面来看都名列前茅，可以说如果没有这些品牌的支撑国内国产品牌很可能会呈现雪崩式下滑
其他品牌
剔除上面几个品牌后，剩余的国产品牌包括新能源的蔚来、小鹏等个人认为都可以划分为“其他”一类，不是说这些品牌不行，只能说要走的路还很长，尽管短期来看销量还不错，可基本上都是昙花一现，经不起时间的洗礼，对这些品牌旗下车型个人觉得偶尔尝鲜还行，拿来当家庭唯一用车还是有些欠妥，用某车主的话来说就是“买了个爹回来，实在折腾不起了”
当然以上纯粹个人观点，有不同意见再正常不过，不喜勿喷，欢迎亮出自己的观点一起讨论，有理有据才显风范，无脑喷请绕道
到此，以上就是小编对于如何识别国产汽车品牌标志的问题就介绍到这了，希望介绍关于如何识别国产汽车品牌标志的5点解答对大家有用。
