摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌生产基地排行的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产汽车品牌生产基地排行的解答，让我们一起看看吧。比亚迪十大生产基地... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌生产基地排行的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产汽车品牌生产基地排行的解答，让我们一起看看吧。
比亚迪十大生产基地规模排名？
1：合肥（132万辆）
2：西安（90万辆）
3：长沙（60万辆）
4：常州（40万辆）
5：郑州（40万辆）
6：深圳（35万辆）
7：济南（30万辆）
8：襄阳（30万辆）
9：汕头（30万辆）
10：抚州（20万辆）
安徽合肥生产基地，陕西西安生产基地，湖南长沙生产基地，江苏常州生产基地，河南郑州生产基地，广东深圳生产基地，山东济南生产基地，湖北襄阳生产基地，广东汕头生产基地，江西抚州生产基地。
马自达在中国的生产基地有哪些？
1，马自达在中国有三个生产基地，分别是：海南马自达，长安马自达，一汽马自达。
2，马自达，全称马自达汽车有限公司，日本汽车生产商，总部位于广岛。公司创立于1920年，1931年正式开始在广岛生产小型载货车，马自达LOGO的演化。60年代初正式生产轿车，自1981年到2002年，马自达已累计生产了3500多万辆各种汽车。在九十年代之前，马自达汽车公司在日本国内排名仅在丰田、日产之后，也是世界知名的日本汽车品牌之一。马自达目前是美国福特汽车公司拥有的子品牌之一，主要销售市场包括亚洲、欧洲和北美洲。2008年《财富》全球500强企业排名中名列第二百五十五位。
国产汽车发动机3.0排量以上的研发公司有多少家？
国产车为什么很少有六缸以上的发动机？关于这个问题，也不能说直接没有，我国也研发出12缸发动机，诞生于2008年一汽集团，不过这台12缸发动机，于宝马、奔驰、大众等知名汽车厂商相比，发动机不止油耗要高很多，动力输出上也远远低于对手，发动机的运转稳定性和可靠性，更是有明显的差距，因此出于各方面因素考虑，国内生产的大排量发动机，还不适合大范围应用，至少在民用汽车市场，很难被消费者认可！
目前来看，国产车搭载6缸发动机的车型，也是屈指可数的，且没有一个销量好的，现在只剩下红旗H7的3.0L V6，吉利博瑞的3.5V6早已停产，以红旗H7为例，多数也都是单位和公司用车，民用需求基本上很少，首先到了这个气缸排量发动机，也都是定位高端水平了，自主的高端产品，于合资/进口车相比，本身就没有竞争力，其次用车成本增加，3.0L V6没有销量也就不意外了，更何况八缸或者气缸量更多的发动机了！
我们都知道，发动机、变速箱、和底盘，俗称为汽车三大件，毋庸置疑是汽车最重要的组成部分，同样，也是技术含量最高最难以生产的部件，相互之间的匹配是非常重要的，不只是发动机排量大了，气缸多了就是最好的，有大排量发动机之后，相对应的车身、底盘、配置等等有需要跟进升级，整车品控要求更严格，我国汽车制造工业，至少落后西方先进国家几十年，这也是事实，想达到先进国家的制造水平，确实是需要时间的！
还有一点非常重要的，那就是全球的趋势，现在环保要求日益严苛，国产传统内燃机发动机刚刚起步，全球已经发展纯电、混动动力系统了，传统内燃机已经没有优势，很难想象，奔驰S级、宝马7系、奥迪A8都开始搭载四缸发动机了，加之涡轮增压技术盛行，常规的2.0T发动机，无论是数据上还是实际操作中，已经达到了原有的3.0L V6动力水平，大排量发动机已经不再适合市场，之前我们无能力研发大排量发动机，现在有能力了，却又不符合社会和大环境的协调发展！
到此，以上就是小编对于国产汽车品牌生产基地排行的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车品牌生产基地排行的3点解答对大家有用。
