摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于库里南二手车价格的问题，于是小编就整理了5个相关介绍库里南二手车价格的解答，让我们一起看看吧。买库里南的都是什么人？库里南为什么... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于库里南二手车价格的问题，于是小编就整理了5个相关介绍库里南二手车价格的解答，让我们一起看看吧。
买库里南的都是什么人？
买库里南的都是有钱人。商业非常成功人士，富二代和体育运动员（足球，篮球等）
库里南作为劳斯莱斯旗下的首款suv，车辆的厂商指导价在610-780万元，这个价格对于绝大部分消费者来说都是非常高昂的，别说买新车了，就算是二手车价格再砍掉一半都未必能够买得起，所以有实力买这款车的人最大的特点就是——有钱。
库里南为什么少见？
库里南作为劳斯莱斯旗下的首款SUV，车辆的厂商指导价在610-780万元，这个价格对于绝大部分消费者来说都是非常高昂的，别说买新车了，就算是二手车价格再砍掉一半都未必能够买得起，所以有实力买这款车的人最大的特点就是——有钱。
想买辆5年左右的二手劳斯莱斯幻影，大概多少钱？
谢邀，对于汽车来说，我略懂一点！比较平常见到的车就是路上经常见到的外，而像布加迪，兰博基尼，帕加尼，法拉利，迈凯轮等***跑车少见且只是一些有钱人收藏的玩具！
但是像劳斯莱斯车型如：幻影、库里南、古斯特、这些顶级桥车都是一些企业大佬们以及大牌明星和知名网红的商务用车！所以偶尔在路上都会看到几辆，不同身份的人有些人靠车撑场面，有些车靠人同步身价。
题主所说想买台5年车龄的二手劳斯莱斯幻影，你心里面的心思我就不猜了……像劳斯莱斯幻影二手车价格地方差异挺大的！而且二手车也少有，毕竟是一辆大几百万甚至上千万级别的豪车！配置级别不同价格就不同、估计大概都要三五百万吧。
你的Dream car是什么？***如家里有矿你会买什么车？
这主要根据自己的经济实力，年龄段，性格来看的。有的人，很有钱，但就是低调，低调，是最牛逼的炫耀！有的人，是租的车，***买的名牌衣服.其实，买什么车不要紧，自己开心就好
每个人心目中都有那么一款或者几款Dreamcar，有些可能稍加努力就可以成为现实，有些Dreamcar可能努力好几辈子也不一定买得起。说得有些悲观了，但是不许哭，新的一年已经来临，撸起袖子加油干，梦想总会更近一点，是不是？先干了我这碗鸡汤吧。
今天我们来做一件很轻松而且大家都非常喜欢的事情—做梦。***如你家里有矿，而且是取之不尽用之不竭的那种，你最想买的车是什么呢？讲真就这个问题问我同事的时候，嘴咧得跟个石榴一样，眼神中充满欲念，似乎说着：我都这么土豪了，还要啥汽车，我还有更大的愿望去满足呢。
趁着同事还没完全陷入梦境，我一巴掌将他扇醒。于是我闭上眼摸着胸口问我自己，如果遇到同样的情况，我会买什么样的汽车呢？我的dreamcar是什么呢？糟糕，我差点跟同事一样陷入更深的欲望之中，还好我是个自控力良好的人，不为矿产所折腰。下面就本本分分聊一下我心目中的dreamcar。
谢邀，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。
小编在初高中甚至大学的时候是阿斯顿马丁，因为从布鲁斯南主演的那部《007择日而亡》开始就迷恋不已。
刚毕业的时候一身是胆，豪气冲天，准备一年搞个一百多万去喜提保时捷卡宴，结果合伙搞餐饮反而亏了几十万。
几年后被家里催婚的时候老爹承诺的要给买一辆奔驰，满心欢喜和长跑了近6年的女友结婚，反而被放鸽子了（应该先把车忽悠到手了再结婚）。
结婚后生了孩子终于面对现实了，将就下买个大众宝来吧，再怎么也是号称过驾驶者之车的，对吧。
DREAM CAR这个词是我学生时代经常说起的。那时候2000年左右，自己没有挣钱。青春的躁动面对自行车的局限是如此的不爽。 所以那时候，有汽车是最重要的，有什么车是次要的。对于学生群体，那个时候的老三样儿，得其一就是件极其幸福的事儿。所以那时候，捷达、富康就是我得DREAM CAR。 随着年龄得增长，买得起汽车，也买得起好一些的汽车，开过的汽车也越来越多。很多东西拥有过后其实也就没那么多DREAM 了。如今已经三十大几，汽车这个事情已经不太可能让我DREAM了。我家没矿，尚且觉得汽车够用就好，我想即使有矿，也不会有什么DREAM CAR了。汽车够用就好，生命的意义，比生活的品质更重要！
我的Dreamcar 没有，每个人的品味和要求不一样，而我只有最适合自己的，没有说选品牌，即使再多的矿也改变不了我的初衷。
首先我是个环保主义者，提倡绿色出行和勤俭节约，任何时候富贵也好，贫穷也好，都不能铺张浪费，攀比炫富，不能忘记过去的历史。
有点跑题了，***如有的选就选节省能源的吧，最好性价比高的，物美价廉最好。[大笑]
保时捷卡宴属于档次的车？适合什么人开？
保时捷青蛙🐸王子啊！保时捷卡宴属于超豪华高档次的车，适合有钱人开啊，这个除了有钱买的起，那还怎么买得起。
保时捷本来是玩跑车的，后面跨界搞了辆SUV车型，也就是卡宴车型，没想到大卖啊，其中有一款卡宴跟Q7和途锐同平台车型。卡宴的造型就像一只癞蛤蟆。运动的造型，谁见谁爱，知名度也是比较高的，泡妞神器啊。
买保时捷首先得选装好几万，甚至十几二十万啊，所以没有钱开啥保时捷啊，后面又推出与奥迪Q5同平台的玛卡，不过玛卡似乎没有卡宴那么香。
看见保时捷卡宴的成功，兰博基尼、宾利、劳斯莱斯都相继推出SUV车型，也都想在SUV分一杯羹。兰博基尼推出Urus、宾利推出添越，这两款发动机都是4.0T的同款发动机，同时也是卡宴4.0T那款。劳斯莱斯见宾利2015年推出添越SUV，2018年劳斯莱斯也是不甘示弱，推出库里南SUV，彻底压制住了宾利的SUV。
目前保时捷车型卖的最好的就是卡宴和帕拉梅拉了，帕拉梅拉凭借出色的造型，获得不少人的青睐。
很多老板买保时捷卡宴的，我觉得卡宴和路虎揽胜运动版的造型都不错，价位也是比较接近。工地老板买卡宴也挺多的。
保时捷卡宴百万级别肯定属于高档豪华城市SUV了。客观的说更适合也是专为喜欢越野驾驶视角用于城市通勤的一款车。各行业精英和老板们开着卡宴穿梭于城市内的各大写字楼上班休闲代步工具，卡宴无论外观内饰和技术都很受国人喜欢，现在买卡宴的人越来越多，可见率非常高，说明大家收入节节高，生活天天乐，一部分人提前过上了品质生活。买它就对了。
土豪的最爱，有钱人的玩物。
Cayenne是保时捷在2002年日内瓦车展上推出的首款豪华SUV车型，经历过15年的时间，第三代Cayenne在德国斯图加特正式发布。而这次在广州车展完成国内首秀。
第一印象怎么样？
作为第一印象，新款保时捷Cayenne卡宴的外观变动似乎并不大，总能给你似曾相识的感觉。的确，保时捷的设计师明确地说，他们要的是Evolution（进化），而不是Revolution（变革），所以在车型换代之时，保时捷的车型基本不会出现颠覆性的变化，反而是坚持自家独特的风格，并打造成同级别里面的经典之作，911就是最好的例子。
很高兴能回答你的问题，我说一下我的看法，保时捷属于高档车品牌，肯定是和土豪们的凯，为什么这样说，车子作为生活中不可缺少的交通工具，最初给我们带来的便利，只是出行的便利，但是仍然会有比较的存在，因为它更有价值的存在，才可以让更多的人来买单。那么车为什么会分家用车？商用车，乘用车，商用车肯定是高端大气上档次，让人一看就知道实力非常的雄厚，非常的豪华，而家用车以实用为主，空间大舒适，油耗低，等下我没说的保时捷，一直以来都是豪华品牌，是有钱人才能买的车子，这是一种身份的象征，所以说开保时捷的都是有钱人。
保时捷卡宴属于什么档次的车，适合什么人开？首先卡宴定位于一款超豪华suv产品，主要对飚玛莎拉蒂莱万特，这款车和奥迪q7同平台打造，又有保时捷品牌加持，整体***相当高端。明显要比宝马x5,奥迪q7,奔驰gle上一个档次。这款车主要强调公路性能，具有极佳的驾驶***，同时舒适度也相当给力，对于追求精致高档优雅的大老板而言这台车还是很不错的选择，相比其揽胜的张扬露骨来说，卡宴则内敛精美的多，很多南方老板都比较喜欢这款车。
身价多少能开的起这台车？2019款卡宴3.0t，官方指导价91.3万，全部落地再加购置税80796，车船税1800，强险950，商业险24287，上牌3000，共合计102.5万左右。保时捷选装费用是很吓人的，像金属漆就要1.3万，真皮内饰4.6万，罗盘5千，20寸轮毂2.4万左右，选装个10来万很轻松。每台保时捷的配置基本都不一样，可以根据自己的需求来选。配置不同价格自然也不同，但基本上都在110万上下。3.0t版本只不过是卡宴的最低配，像高配2.9t，落地基本要140万上下。顶配更是台200万以上。所以能买的起这台车的人自然是身价不菲，保守也应该有个几千万资产。
下面来全面了解一下卡宴这台车。卡宴3.0t外观设计动感前卫，前脸大嘴犀利，四眼灯组闪亮，侧面匀称精干有跑车范儿，尾部贯穿灯组辨识度高，双边排气格外炸裂。动力方面，3.0t版本，参数为250千瓦，450牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩6.2秒左右，加速澎湃，冲劲儿十足，深踩一脚***有余。底盘悬挂结构前后多连杆，配空气弹簧，***扎实，支撑出色，滤震厚重，转向精准，开起来乐趣满满，高级而享受，能让人体验到极高的公路***。内饰方面，做工扎实，大屏尺寸12.3英寸，下方中央通道大量虚拟按键很有科技范儿，五连炮筒式仪表盘十分战斗。
卡宴的档次毋庸置疑，***甚高，低配落地也在百万以上，可以算的上超豪华行列了。卡宴比较适合有雄厚经济实力，而且对品牌要求高，喜欢公路驾驶的消费者，一般是成功大老板买这台车的居多。
欢迎在评论区留言，发表你对这台车的观点【李老猫说车】
到此，以上就是小编对于库里南二手车价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于库里南二手车价格的5点解答对大家有用。
