摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国最垃圾的汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍中国最垃圾的汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。如何看待福特车主说奥迪与玛... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国最垃圾的汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍中国最垃圾的汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
如何看待福特车主说奥迪与玛莎拉蒂是垃圾？
本来还想好好讨论一下的，可你为何以点代面?车是人在开的，与汽车品牌无关。我就是开的福特锐界，前几天在成渝高速，一重庆牌的五十铃的越野车恶意别车超车，时速110啊，可能是因为我当时过一段限速80的路段，过完之后没及时提速，所以让它不爽了，所以它高速贴着我车头别我，想看我笑话。可它根本就不知道我的驾龄或许比它年龄还大。就算这样我都忍了没去追，我要追上它轻而易举，要收拾它也是轻而易举，我一行三台车，大男人都有近10个，但是我没有这样做。所以年轻人，别拿汽车品牌替人说事，要挨雷劈的。
典型的愤世嫉俗，嫉妒，是一部分人群跑偏的心态，总觉得自己比别人强却不及于人，于是就自暴自弃，又无从发泄，在结合一些现实中的挫折，亲情的矛盾，友情的现实，爱情的离弃，种种因素，造成自身暴戾的秉性，无所适从，只能出口伤人，排解心中的抑郁。如此这样，周而复始，伤己伤身，实在是得不偿失。若能正确的调整好心态，积极阳光的面对生活赋予的考验，所得到的一定比失去的更加珍贵。活出真我，不问世谁，望珍惜。
中国买车为什么有购置税？这么垃圾？
并不是只有中国买车才有购置税，在购车环节中，发达国家通常的做法是***取轻税政策，即征收额都很低。
美国的车辆购置税属于地方税，各州收取比例不同，最多的州也只有6%左右。而在购车环节，欧洲只征收增值税，各国税率不同，意大利和法国在20%左右。购车之后的使用阶段需要交纳燃油税等税费，而燃油税则是发达国家汽车税收的重头。欧盟各国的燃油税率普遍在200%以上，而日本的燃油税率大概为120%。Jeep品牌全年仅销售2万台车，广汽菲克为何把它做砸了？
JEEP汽车销量低迷的责任不在于广汽
当一个合资品牌被做砸的时候，很多“车圈公知”会把责任归结到合资企业里的中企，反之对于热销的合资品牌则会认为是依靠外企的“先进技术”；曾经“躺枪”的主要是长安和东风，比如长安福特、长安铃木、长安马自达、东风雷诺、神龙汽车（标雪）、东风日产等，这些品牌的车有什么共同特点呢？
如果能理性的分析车辆的话，发现的结果会非常有意思，那就是这些品牌的车大都有严重减配、技术落后、质量较差和价格偏高的特点，问题在于车辆本身而不是与哪个车企合资；下面要聊的广汽菲克Jeep也是这么个角色，它的失败是注定的。
克莱斯勒曾经是美国的三大汽车巨头之一，注意重点，这里关键词是“曾经”；这家车企在在1998年就与德国戴姆勒（旗下知名品牌为梅奔）合并，成立了“戴克”， 所以与北汽合资的一些车就交过北奔戴克。但是克莱斯勒在于戴姆勒合并后还是亏损不断，印象中是在2007年被转卖给美国的一家公司，可是随之而来的又是2008年美国的次贷危机，克莱斯勒再次被卖掉，接盘它的就是意大利汽车公司菲亚特，且分为两次实现全资收购克莱斯勒。
至此克莱斯勒、道奇、Jeep又是“欧标美系车”了，尴尬的是欧系汽车的技术水平只能说过于日韩系车，相比美系车的实力是要差一些的。
JEEP汽车知名度最高的车型是牧马人，原型车是威利斯Jeep，这台车使用的发动机是菲克的GSE 2.0T，动力参数不错但实际体验并没有想象中的强悍，发动机的质量表现只能用中规中矩来评价；变速器用的是德国***埃孚的8AT，这台机器的特点是有漏油的通病，换挡顿挫问题也是相当突出的，宝马、捷豹、路虎、菲克玛莎拉蒂也都用***埃孚8AT，熟悉这些车的话会了解其漏油的问题有多麻烦（修不好）。
这就是真正的牧马人的水平，这台车好在没有引进生产，否则二三十万选择到这台车，销量曲线必然是一条过山车一样的曲线；说白了就是丛向往和崇拜到普遍发现其真实品质后，JEEP汽车的人设会快速的崩塌。
到此，以上就是小编对于中国最垃圾的汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国最垃圾的汽车品牌的3点解答对大家有用。
