大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于东风日产新款价格的问题,于是小编就整理了5个相关介绍东风日产新款价格的解答,让我们一起看看吧。
- 东风日产车和丰田车哪个贵?
- 日产nv200新款落地多少钱?
- 东风日产新日光汽车好吗?
- 东风日产“小号天籁”新轩逸上市,售价10.9万起,还能再续辉煌吗?
- 起售价或低于10万,搭载1.6L+CVT,东风日产新款骐达产品力如何?
东风日产车和丰田车哪个贵?
日产4s店一般都是首保和二保都免费,丰田4s店大多只有首保才免费。这样算起来的话,的确丰田4s店的收费贵。
但其实,日产4s店所谓的首保只管检查,二保才给免费换机油。而丰田4s店的首保就给免费换机油。明白了吧?不是你来自农村,而是日产套路深。
然后,日产在售的车型全部都是万年不变的自然吸气车型,虽然新天籁有2.0t版,但这款车由于油封漏油,很多4s店还没有实车销售,所以我们也可以当它基本上属于不存在。
而丰田卡罗拉和雷凌走量最大的是1.2t涡轮增压车型,涡轮增压发动机保养时最好是使用全合成机油,而自然吸气发动机保养时用半合成机油就可以,甚至用最廉价的矿物油也行,所以丰田的涡轮增压车型的保养费用就比日产自然吸气车型的贵。
觉得有用点个赞吧
丰田车比东风日产贵。说到三大件的耐久度,日产是不如丰田和本田的,比如:同样一台车开了十年之后,进修理厂最早的肯定是日产,所以,日产只能排在第三名,这并不是说日产质量不行,只是在它们三个品牌相比之下来说,日产有点占下风,但和美系车比起来,日产的质量绝对是要超越它们的。
日产nv200新款落地多少钱?
日产nv200落地价是豪华版为13.***万元,尊享版为14.94万元。目前日产nv200为2018款,有两款车型,分别是1.6LcvT尊享版,1.6LcvT豪华版。以1.6LcvT豪华版为例,上牌费为500元,购置税为10602元,车船税为420元,交强险为1100元,商业险为7303元,加上裸车价11.98万元,总共落地价为13.***万元
东风日产新日光汽车好吗?
是新阳光~价格在9万左走,没什么好不好的,总体来说还行,日产车轻 省油 好操控,就是安全系数差点,但是要真撞多结实的车也扛不住性价比上算可以的吧,现在日产车应该便宜或搞活动吧,应该会很值,我家是翼神也是日本车,谢谢
东风日产“小号天籁”新轩逸上市,售价10.9万起,还能再续辉煌吗?
我觉得可以,6月轩逸销量达到4万多台,可能有清国五库存的关系,但是也说明老款轩逸的产品力还是让人认可的,那么新轩逸上市后,原先的轩逸变成经典款继续销售,想要性价比的客户可以买经典款,预算足就选新轩逸,这样一来,上下夹击,可以抢占的范围更广。继续辉煌下去不难。
我个人觉得这个定价有点高了销量肯定会放缓,因为之前老款轩逸优惠幅度比较大所以好多人买了,毕竟家轿之王嘛样子很经典,况且新款相比老款只是外观上变化了动力总成没有多大变化,官方虽说发动机变速箱都有技术升级 但是能懂的有几个在消费者的眼里就没有变化😂被大家属称换壳车还卖那么贵,不合理是吧😃想再续家轿之王的辉煌价格亲们一点
起售价或低于10万,搭载1.6L+CVT,东风日产新款骐达产品力如何?
骐达产品力极差,与其销量一样差
近日,东风日产全新骐达申报图曝光,车辆有望年内上市,仍旧搭载1.6L NA&CVT的组合,这辆车能助力日产尼桑走出困局吗?先看设计吧。
骐达的销量始终不理想,近几个月都是月销量勉强破千,1-7月累计销量同比缩减43.19%,下滑幅度可以说是非常之大;都是知道日产走了下坡路,但至少还有轩逸这种热销车,即便是以价求量,TO B&TO C同时发力才能勉强维持,但最起码数据还是不错的。那么为何使用相同发动机和变速箱的骐达就成为了冷门车呢?
原因很简单,因为骐达是一台两厢轿车,车身尺寸仅为4393*1766*1539、轴距2700mm;别小看“背后相”;少了这个后备箱就不像是“网约车”,就不符合一些城市对网约车尺寸的要求,所以即便骐达的轴距和轩逸一样,这个“少个***”的车也注定会冷门。
轩逸的热销款可不是新款,而是所谓的“经典款”,其实就是老款;这一版本的价格最低低至六万出头,现在也只是因为原材料价格上涨而略微缩减价格下探幅度,但面对B端客户仍旧是很便宜的车。
两厢车的用户以女性司机为主,车辆的主要作用是短途通勤;这个用途就决定了骐达,或者高尔夫、Polo、飞度等车都会逐渐成为冷门车;原因很简单,首先是这些车辆的配置非常简陋,其次是其车身碰撞保护能力普遍都很差,不过这不是指两厢车的结构有缺点,而是指这些品牌的车辆本身的不足;再次则是仍旧要烧油,即便耗油量略低一些,它也低不过纯电动汽车。
到此,以上就是小编对于东风日产新款价格的问题就介绍到这了,希望介绍关于东风日产新款价格的5点解答对大家有用。