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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于能够出口的国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍能够出口的国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。凡尔赛国内版和出口版差... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于能够出口的国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍能够出口的国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
凡尔赛国内版和出口版差别？
9月23日，东风雪铁龙凡尔赛C5 X，在国内进行了上市，共四款车型，售价区间为：14.37~18.67万元，动力系统，均是1.6T+8AT的组合，定位为一款B级掀背车型。其实在更早些时候，它的海外版车型在欧洲便已经上市，与国内版车型有所不同的是，它配备了三种动力输出，分别是1.2T的三缸汽油版本、1.6T的四缸汽油版本，以及1.6T插电混动版本，对于它1.2T的车型，起售价为32900欧元，约合人民币24.5万。而对于与国内同款的1.6T车型，它的起售价为40500欧元，约合人民币30.2万，这与国内14.37万元的指导价，足足差了15W之多。
看到这里，或许有很多网友又会出来挑刺，说海外版的用料扎实厚道，而且配置更高。对于国内的版本，通常都是有所减配的，所以卖的更加便宜，也就理所当然。其实不然，因为对于雪铁龙凡尔赛C5 X，它是一款全球战略车型，所有车辆都是在中国生产，然后再销往全球各地。所以，国内版与海外版的车型，几乎可以定义为同款。
向俄罗斯出口的企业有哪些？
有很多，例如三一重工等。
因为俄罗斯的轻工业不发达，所以中国出口到俄罗斯最多的是轻工业的产品；轻工业按其所使用的原料不同，可分为两大类：
(1)、以农产品为原料的轻工业，是指直接或间接以农产品为基本原料的轻工业。主要包括食品制造、饮料制造、烟草加工、纺织、缝纫、皮革和毛皮制作、造纸以及印刷等工业；
(2)、以非农产品为原料的轻工业，是指以工业品为原料的轻工业。主要包括文教体育用品、化学药品制造、合成纤维制造、日用化学制品、日用玻璃制品、日用金属制品、手工工具制造、医疗器械制造、文化和办公用机械制造等工业。
目前中国面向俄罗斯出口的国内企业很多，其中比较有名的有三一重工，因为俄罗斯的轻工业不发达，俄罗斯民用的重型卡车很多度是从三一重工公司进口的，还有中国粮油进出口有限公司，中俄能源进出口有限公司，中俄金属材料进出口有限公司。
国产车在国外销量最好的是奇瑞车吗？出口的车和内销的车有差别吗？
现在只有2019年上半年的数据，单看2019年上半年的数据，国产车出口销量最好的应属上汽集团，上汽的国产品牌中，包含了名爵3、名爵ZS，荣威RX5、荣威i5等，共计3.1万台，这是上半年上汽纯自主品牌的出口量，而奇瑞出口中销量可以的只有瑞虎3和瑞虎5，即便这样，两台车型上半年出口量也达到了1.5万台。
如果不出意外的话，今年出口量最好的自主品牌，还应该是是上汽，上汽已经连续几年取得好成绩了，在欧洲以及东南亚市场，名爵和荣威都是不错的，当然，自主品牌中出口量最多的还有奇瑞，前几年奇瑞连续获得了自主汽车出口量第一的成绩，近些年被上汽反超。
如今自主车出口销量逐渐增长，也看得出国产车实质性的进步，除了上汽和奇瑞之外，长城汽车每年的出口量也是非常可观，而且长城汽车是国产车中第一个出口销售的，主要涉及到皮卡和SUV，主要销往中东、南美、非洲、澳洲、俄罗斯等50多个国家。
那么人们讨论最多的一个话题，那就是多数人都认为出口的车型比国内的质量要好，真是这样吗？实际上真正的差距并不大，而之所以许多国产车的出口版比国内版要好，所有的汽车厂家，绝对想着执行一个标准走天下，因为涉及到开发以及成本等问题，但是也会面临着无法改变的事情，要知道，不同国家的质量标准以及对于新车要求的法规或许都是不同的，才会出现同样是国产车，内销版与出口版所存在的差异。
举个很简单的例子，很早之前欧洲就有相关规定，无论汽车还是摩托车，出厂都必须强制配备日间行车灯，不要说那个时候了，目前国内也没有类似的相关规定吧，像是ESP这种主被动安全配置，都是有详细规定的，当然这些配置在如今的国产车中几乎成为标配，也不再是什么高科技。
2018年的时候，哈弗H9被孟加拉国作为军方的指定用车***购，很明显，这些车型都是长城专为他们单独定制的，会增加许多保护装置，比如外置金属保险杠、发动机和变速箱配备了特殊的保护装置等，这样和国内的比起来，会让人感觉质量上不同，国外的待遇更好，实际上也不能完全这也说。
这个东西想要真正客观的数据的话，得去专门的网站或平台去查，“发现报告”或者“艾媒数据”等等，如果单说奇瑞的话，我记得前两年看过类似报道，说是奇瑞一家的出口量要比国内3家国企的车加起来还多。同时有几家国外的公司也在***购奇瑞的发动机，这也算是出口吧，并且奇瑞目前也在生产私人小型飞机的发动机。但市场竞争是激烈的，希望奇瑞还有所有国产品牌汽车再接再厉！再创辉煌！不给中国丢脸！
国产车里看好奇瑞 长安，因为都有自己的技术加持，新能源看好byd，这些都是都是偏技术的企业，没有核心的东西一特别是一些国产组装车早晚被市场淘汰，比如众泰，还有不看好的是吉利，吉利固然有它的特别之处，也有自己的生存之道，但是未来吉利上升空间肯定没有奇瑞长安byd快，吉利最早也是以组装为主的吧，目前吉利最大特点就是喜欢收购 要说研发也有 但是技术性都不强，比如发动机就没有太亮眼的点，
其实汽车市场就好像家电市场竞争一样，格力技术第一，销量就是老大，冰箱大家都知道买海尔，电视买海信，
科学技术永远是第一生产力，个人认为，只要你有核心技术，市场早晚你是领导者，只是时间问题，销售不行就换人，服务不行就改变，不怕产品起不来，
到此，以上就是小编对于能够出口的国产汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于能够出口的国产汽车品牌的3点解答对大家有用。
