摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风日产altima2020款价格的问题，于是小编就整理了2个相关介绍东风日产altima2020款价格的解答，让我们一起看看吧... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风日产altima2020款价格的问题，于是小编就整理了2个相关介绍东风日产altima2020款价格的解答，让我们一起看看吧。
21款天籁多长？
2021款天籁车长4901mm。其他配置：2021款2.0L XE 时尚版，发动机2.0L156马カL4，最大功率115kW (156Ps)，最大扭矩1***Nm )，变速箱 CVT 无级变速，车辆尺寸长4901mm，车身宽1850mm，车子高1450mm )，车身结构4门5座三厢车，最高车速1*** km / h )，发动机型号MR20，进气形式自然吸气，驱动形式前置前驱。基础配置：卤素前大灯， 卤素大灯，前排多层隔音玻璃，外后视镜电动调节，前排一键式车窗。
2021款日产天籁是2020年10月份上市的，是四门五座三厢车，整车全长4901mm，轴距2825mm，后排的腿部空间足够宽，不论是整体空间还是舒适性都还不错。
21款天籁4.9米长。
天籁ALTIMA,历经六代历史更迭,集日产智行之大成,源于NISSAN品牌经典高级车风度CEFIRO, 领先技术及尊贵血统一脉相承,应中国而生,成就NISSAN高级车。
关于车辆信息和规格的查询最好参考官方或经销商提供的准确数据。
21款日产天籁的整体长度为4865毫米（191.5英寸）。但请注意，这可能因具体车型、配置和地区而有所不同。建议向当地日产经销商获取最准确和最新的车辆尺寸数据。
现在入手第八代凯美瑞怎么样？
说下我的观点！
先说结论：我觉得八代凯美瑞没有宣传的那么神，有些小失望，但也算很出色的一款车，也许是期望越高，失望越大吧！
首先不得不说，TNGA平台让这代凯美瑞的操控和底盘质感提升了很多，与7代相比有了很大提高，这点值得肯定！
但我觉得有些不足吧：
1、8AT平顺性不好，也许算不错了，但与之前6AT那种平顺性相比，这款8AT顿挫感很明显，不单单是凯美瑞，***，LX570的8AT都存在这个问题，总之8个档位的变速箱，爱信与ZF还存在不少的差距！
2、实际油耗不省，与宣传的全球最高热效率发动机不符，当然也是其它车型对比后，实际也算优秀水准。我举两个例子：
40%热效率的2.5自吸与阿特兹的2.5对比：凯美瑞加速慢，油耗还大，行驶中换挡逻辑与阿特兹存在差距，马自达的这套动力组合的确优秀，我认为仅次于宝马的2.0T+8AT了。
41%热效率的2.5混动与雅阁混动对比：同样凯美瑞加速更慢，油耗也更大些。要知道凯美瑞的这套混动系统可是领先雅阁的一代呢。当然其它方面有凯美瑞的优势，但最让人关注的油耗还是输给了老款雅阁混动。可以去查新车评的测评，有数据对比！
小结：丰田宣称的最高热效率只是一个噱头，实际并没有加速更快更省油！
3、外观和内饰设计有些过了：现在都走年轻化路线没错，雅阁，5系，7系，A6，A8都是这个方向，但是我觉得凯美瑞改的有些过头了，这个外观我觉得不好看！还有运动版红色内饰，这颜色搭配一看就是汽配城风格，不高级！
4、空间小了：大家都在要加长，后排空间最大化，八代凯美瑞居然反其道而行，空间比上代还小，与雅阁、迈腾他们差距很大。
5、缺陷问题：目前美国已经召回了，2.5发动机的活塞好像尺寸有偏差，导致发动机出问题，直接换新发动机，这是很严重的事了，希望中国真的像广丰说的那样没有这个问题。另一个就是泥浆门，偷工减料的后果，不知道以后还会不会爆出问题。与丰田一向稳定可靠的印象不符，有些失望。
综上，不可否认八代凯美瑞是款非常优秀的车，但希望大家理性对待和购买，多做对比，不要被厂家的宣传给蒙了！
第八代凯美瑞与17年底上市，目前还属于热门车型，车源还是比较紧张的，现在购买没什么优惠，如果不是发烧友或者急需购买，建议先观望！至于这款车为什么这么火？我们一起来看看！
第八代凯美瑞里里外外与老款有着巨大的差异，可以说相当于出了一款全新车型，不管是外观的设计风格还是传动的效率都有很大改变，全新第八代凯美瑞是丰田“TNGA”设计理念下所诞生的产物，因此新车造型设计给人一种耳目一新的感觉，整体呈现出年轻、动感的一面。全新第八代凯美瑞运动版车型设计更加激进，更强调运动感，和全新第八代凯美瑞和全新第八代凯美瑞双擎很好地区分开来。
内饰设计风格也有很大改变，***用不对称的设计给人耳目一新的感觉，显得非常时尚，比较符合年轻人的审美！而且在用料贺工艺上也下足了功夫！在同级车当中，保持着一定水准！
在空间上并没有感觉和老款有什么变化，非常充裕，虽然它的外观看起来比较低矮，运动。家庭和商务使用都会给人以舒服的体验！
力方面，全新第八代凯美瑞拥有三种动力组合，分别是2.0L+6AT、2.5L+8AT、2.5L+电动机+E-CVT，其中全新的2.5L发动机压缩比能达到13.0：1，热效率高达40%，三友的经济性大大提高，据说只有6个油左右！
由于还没有上市，只是发布，所以我们可以来聊聊这款车的设计，两个字：惊艳。
下面具体来说说吧。外观变化很大，很年轻，和现款的凯美瑞简直天差地别，外观的型面变化很丰富，看得出外观设计的型面变化方面，日本设计师已经把全世界都甩在了后面。
关于这款车，主要来说说内饰。这个最值得说。
八代凯美瑞内饰设计竟然运用了尖角作为仪表板造型的主体特征。这样设计的将整个仪表板设计成了非对称的结构，在副驾驶一侧构成的挡板，，明显有扩大驾驶员的视觉宽度。盲区大大减少，我想驾驶员开着这款车视野方面一定会感到舒服。
这还不是重点，重点在于八代凯美瑞居然加入了尖角的元素，这个尖角还在中控区域，要知道，内饰的设计中，最忌讳的就是出现尖角，稍有不慎就会把整个内饰给毁了。但是，丰田凯美瑞的这个设计，看上去并没有出现尖角所带来的视觉中心导向问题，就问你服不服？
之所以没有让尖角把内饰毁了，很重要的一点就在于，构成尖角的两根亮条是分主次的，副驾驶一侧的亮条被刻意弱化，使得尖角的特征并不是那么的锐利，让人的视觉中心停留在了异形的面板设计上。
说实话，这个设计很有科技感，通过高光黑的面板将液晶显示器和空调面板融为一体的设计，很容易让人觉得本来就是一块整体面板的错觉。而这种设计，屏幕和空调出风口并没有变大了，因此成本也不会很高。所以，新一代凯美瑞真的让人很期待呀。
到此，以上就是小编对于东风日产altima2020款价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于东风日产altima2020款价格的2点解答对大家有用。
