摘要：
本文目录一览：1、最不坑中国人的外国车是哪个哪辆车品牌2、... 
本文目录一览：
最不坑中国人的外国车是哪个哪辆车品牌
斯巴鲁的技术，特别是水平对置发动机在各大汽车品牌中是独树一帜的，性能方面真的没啥问题。
日系车：说起日系车，使我这个在车界工作、生活了四十多年的人不禁汗颜。不过也真是佩服。
美国IIHS思域侧碰结果 中国中保研测试结果 其实国外也有换标***车五菱宏光海外版车型，话说直接换个雪佛兰标就开卖了啊，这也太省心了。
你的问题仅仅涉及汽车的质量，所以很好总体来说，日系车的耐用度大于德系。美国JDPower年度汽车质量排名是一个很可靠的数据，年年都是日本车占优。中国大陆的汽车质量排名水分太大，符合中国特色。
有哪些车在国外就是普通车,但是到了国内就被“炒”成豪车的?
大众顾明思议，就是卖给平民百姓的车子，大众的单词Volkswagen，德语单词Volks表示人民的意思，wagen表示汽车的意思。
两种车型在国外都是普通车，但在中国它们已成为豪华车。您应该对三菱帕杰罗和丰田普拉多这两款车型非常熟悉。这两款车型分别定位为大中型SUV，越野能力相对较强。
有些车并不是价格贵就是豪华车的车，比如丰田普拉多。
其实豪华车的定位在价格上是非常片面的，因为豪华车的定义相当复杂。下面我就列举两款。这两款在国外是普通车，在国内却成了豪车。首先是自身车辆属性，其次是品牌历史，最后是国外售价。
你可以说它们是豪华车，国外的价格是卷心菜，但中国的价格非常高。许多网民认为这是在国外割中国水蛭。在许多人看来，外国的东西比国内的好。他们疯狂地追求外国事物。有些人也到国外去买和卖给别人。这些人在替别人买东西。
那么，外国是普通车，国内被解雇为高级车的车型有哪些呢？路虎是成立于1948的英国汽车品牌，2008被印度塔塔收购。奇瑞汽车股份有限公司和捷豹路虎汽车共同出资成立了奇瑞捷豹路虎有限公司，合资双方股价比为50336050。
合资车仅仅只是用了一个外国的牌子吗?
合资汽车不仅仅是一个品牌，技术水平肯定是不同的。以国内最好的合资品牌大众菱田为例，他们的汽车不仅拥有这个品牌，而且使用了与国外相同的技术。
重点不是合资企业，而是国外品牌汽车与自主品牌汽车的区别；合资企业只是一个特殊的词。丰田在美国的工厂是一家没有合资企业的独资企业；宝马在美国的工厂也是一家没有合资企业的独资企业。
合资车不仅是应用国外品牌，关键是核心产品都是国外品牌。专业人士不会说，如果他们感兴趣，他们会注意到，在过去有一个问题，国产化率的汽车。例如，如果本地化率达到80%，就会成为一条新闻。
