摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于理想汽车报价大全最新价格的问题，于是小编就整理了2个相关介绍理想汽车报价大全最新价格的解答，让我们一起看看吧。理想one2022... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于理想汽车报价大全最新价格的问题，于是小编就整理了2个相关介绍理想汽车报价大全最新价格的解答，让我们一起看看吧。
理想one2022全新纯电报价？
李小曼2022款车型。报价是349,800，4月1号起执行的价格，原先的价格是338,000元。
其次你提的这个问题是有瑕疵的，理想腕车型没有纯电型号。全系列只有一款车型是增程式动力结构。通过自带1.2T涡轮增压发动机发电为车辆提供动力使车辆具有纯电汽车的驾驶感受。
据说近期油价下跌成主基调，会到5元以下吗？
首先我们要知道国内成品油价调整的主要依据，这分为三个部分，第1个部分是国内的运输和销售成本，第2个部分是国际油价，第3个部分是国内成品油税费。
第1个部分不说了，基本成本固定。
第2个部分是国际油价，现在我们可以看到随着经济下行趋势的逐渐明显，需求放缓是主要的趋势，所以国际油价将在未来保持持续的低位震荡，但是继续下行的可能性不大，因为现在主要低位运行了，一个原因是美国页岩油产能的增加，页岩油开***成本高于传统石油，这样就只会抑制油价上涨，而不会促进油价的下跌，所以现在的油价保持在50美元以上还是主要的趋势。
第3部分是国内的税费，这部分是基于国内的经济情况进行调整的，在以前国际油价维持在100美元以上的时候，我们通过减免税费和增加补贴来维持国内的低油价，而现在，由于国际油价腰斩，我们增加了一定的税费，来维持国内的油井运转以及新能源行业的发展。
今年我们面临了经济下行的压力，所以在年初进行了税费的下调，但是目前看来进一步下调的税费可能性比较低。
所以一方面国际油价有一定的波动下限，另一方面，国内油价的税费，不会有进一步下调的可能性，所以未来中国国内成品油价将保持6~8元之内的区间震荡，不会有太大的振幅，低于5元是不太可能的。
想象是美好的，现实是残酷的！有句话这样说的“国际原油上涨对我有影响，我跟着上涨;国际油价下跌对我没影响，我按兵不动”，所以不管近期油价下跌成主基调，国内油价也绝对不可能到5元以下。
其实大家都知道国际原油价格跟我国油价价格并不冲突的，在十年年之前国际原油涨到145美元之时，国内油价是6元每升，而时隔十年之后，国际油价已经跌了60%，国内油价反而涨了120%，截止当前国内油价在7元每升，国际原油与国内油价走势是截然相反的走势。
为什么国内油价不会跌到5元以下呢？
只要弄明白国内油价两大因素就能知道国内油价不可能跌破5元的了。
（1）有地板价
国内成品油调价机制是每10个交易日进行调价，但其中有两个重点，国际原油补足50元之时进行搁浅;其次就是有40美元和130美元的地板价和天花板价格，一旦碰触地板价和天花板价格之时，国内油价是不做任何调整了。
正因为国内成品油价格有地板价，当前国内油价当前6.91元每生，而国际原油现在是54.8美元，距离国内地板价只有14.8美元，国际原油再度下跌27%就已经达到国内40美元的地板价。按照这样推算现在国内油价6.91元，即使再度跌幅27%的跌幅，同步国际原油价格下跌国内油价也是不可能跌破5元的油价。
（2）油桶贵了
国内的油桶是呈现上涨趋势的，只有涨价没有跌价的，随着时间越长油桶越贵这是必然趋势。类似之前油桶1元一个的，随着物价的上涨油桶3元一个，随后就是4元一个，国内的油桶就是这样的一个趋势，油桶贵了肯定会拉高国内的成品油价格。
所以国内油价真正要想跌破5元每升是不现实的，除非油桶是免费的，不然油桶要算钱的话，想要加到5元的油是不可能了，5元时代已经成为过去式了。
近期石油价格表现确实不太理想，纽约原油价格从9月份63.38美元/桶的阶段价格跌至如今54.215美元/桶的价格，频现下跌。但，要说近期油价成为下跌主基调，国内油价会到5元价格以下，金老师认为并不现实，至少短期是不会实现的。
油价影响的因素有很多，与美元、经济、产能等都有着重要的关系。但是，关于油价不管是哪一个经济体，都不希望看到大起大落的结局，相对稳定有助于实现经济稳定。虽然科技的改变以及各个经济体对石油进出口量的改变来看：
1、油价，未来可能会继续下跌。石油，被誉为“软黄金”“液体黄金”，凸显其对经济的重要作用性，如果一个经济体失去了石油，也就会失去前进的动能。为什么？很简单的道理，工厂需要石油、汽车需要石油、飞机也需要使用，生活无形、有形与石油相关的产品太多太多。
但是，随着科技的发展，现在逐渐由石油转变为电能，比如现在的新能源汽车、无人机等，随着科技的发展可能未来我们所有乘坐的交通工具都会用上新能源产品，甚至工厂也不再使用石油而是使用电能。这样看来，石油对经济动能的作用，势必也会降低。
商品的价值，在于其本身的价值，而价格随着价值的变化而变化。如果电能时代代替石油时代，势必石油的价值也就没有那么高，价格也就会随之下跌。
2、产能，不管是欧佩克国家还是非欧佩克国家，虽然在近些年对石油产能有所控制，但除了欧佩克国家以外控制量有限，并且美国作为石油进口国逐渐的向石油出口国发展，进一步助推了石油的产能以及价格影响。商品的规律则是，需求大于供给，价格上涨，供给大于需求，价格下跌。显然，现在石油的结果则是供给大于需求，价格接连下跌。
当然了。近期石油下跌，要说价格跌至5元以下每升，金老师认为并不会。
感谢邀请！
我认为，2019年国际油价因为地缘政治风险，和全球经济下行风险导致需求关系倾斜，国际石油价格波动性正在加强，而非单边下跌的态势，下跌并非当前国际油价的主基调。国内油价要调整至每升5元的水平以下，可能性不是太大。
这可能让大家失望了，但事实确实如此。
我们不能一贯诟病国内的调价机制，因为它在某个时间段里特定油价的走势里，对于调低油价是有利的。
在2018年12月26日时，国际石油价格在经过近似雪崩似的下跌后，触及底部区域。当时，布伦特石油价格最低接近50美元/桶，而美原油也在40美元/桶的价格以上止步，并且开始了反弹的过程。在经过了一个较长时间的整理的阶段后，截止目前，布伦特石油价格在59.77美元/桶，美国石油期货价格为54.03美元/桶。在经历了近一年的时间后，布伦特石油价格每桶上涨超过了9美元，而美国石油期货价格每桶上涨了4美元。
而国内汽油价格的调整，已经调整至2018年的12月26日相当的水平。
在2018年12月26日时，国内92#汽油全国均价大致为每升6.71元，而当前92#汽油的也在每升6.71元的均价水平。当前布伦特石油价格较2018年12月26日每桶上涨了9美元，美国石油期货价格每桶上涨了4美元。
最近一次的调整油价在10月21日24时，当前保有的石油变化率为-4.04%，预计可下调的幅度为每吨180元。
通过以上的对比后，我们就会发现，国际石油价格波动性加强后，对于国内油价的调跌非常有利。
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