摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日产老款轩逸汽车评测结果的问题，于是小编就整理了3个相关介绍日产老款轩逸汽车评测结果的解答，让我们一起看看吧。2022款14代轩... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日产老款轩逸汽车评测结果的问题，于是小编就整理了3个相关介绍日产老款轩逸汽车评测结果的解答，让我们一起看看吧。
2022款14代轩逸跑高速会飘吗？
高速140没感觉飘
1、个人感觉不飘120左右。
2、轩逸这款这个虽然是日企车，但是底盘***非常扎实，在高速上面行驶120-130也没有感觉到很飘的这种情况。。
3、新轩逸的底盘设计比上一代***的更有质感，稳定性好很多，还有外观溜背的设计大大的降低风阻系数,所以啊开高速贼稳。
4、这款车跑高速还是比较稳定的，但是在桥上，或者是卡车边的时候还是要特别注意侧风带来的影响。。
2018款轩逸防碰撞系统靠谱吗？
所谓防碰撞系统只不过是主动安全配置，只能够减少发生事故的频率，并没有明文规定说会避免，日产的FEB也是同样道理，通过一些摄像头和雷达等传感装置将信心传给电脑，然后电脑做出判断，从而实现制动。
2018款轩逸搭载—FEB智能防碰撞安全系统，首先你要懂的，它的作用是最大程度减轻伤害并不是说不会造成伤害，不要被防碰撞几个字给骗了，并且是在80时速以下才有效果，测试是测试，实际情况并不一定就靠谱，而且主要还是依靠摄像头。
奔驰的防碰撞系统360红外摄像头（加夜视）＋远程雷达都不一定靠谱，所以别对什么防碰撞和主动刹车之类的过于放心！
开车还是要注意好好开车，电子设备再靠谱也有出故障的时候，只能保证自己少出故障！
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以上图片源于网络
目前的防碰撞预警与雷达式也有摄像头式的，都是基于对路况的判断来干预刹车系统的，所以他的作用是减少碰撞风险，不能百分之百的杜绝碰撞，毕竟还算不上自动驾驶技术，只是一种智能***系统而已。
开车提高注意力，系好安全带，才是最可靠的方法啊！
日产新轩逸这款车怎么样？耐用性和质量方面？
最满意的肯定是经典轩逸的空间、舒适度、发动机，密封性。同级别里，空间是最大的，毕竟2700的轴距在那放着。车体宽度1700，但是坐在车里，明显感觉，比什么车体宽度1760的车型要宽敞。发动机是真静音，十字路口怠速根本感觉不到发动机的抖动和声音。夸张一点说，关上门，车里车外两个世界，不开窗，别指望外面人能听见你说话。
最不满意的那一定是外观、内饰。其次是离合高、蜡烛灯、车漆薄、没有配备防侧滑系统。我是年轻人，车头和车尾太圆润，现在不都流行四四方方有棱有角的车体吗？车灯那突出的角是什么作用？我好想拿砂纸给磨掉。内饰还好，不满意，但是能接受。我没想到这车手动挡离合高，容易熄火有没有呀，平地起步，转速不到1000，各种姿势熄火给你看。我现在都是先踩油门，转速1500，然后才松离合。不然立马熄火给你看。蜡烛灯什么概念，开远光都看不清路啊。幸好我大部分都是在城区开，不然一定要去装LED大灯。
日产轩逸向来是家用车中的王者，尤其是在前几个月更新换代之后，不仅保持了家用方面的特性，还增加了更多的年轻化设计。使得全新轩逸更加年轻化，更加适应现在年轻人的审美方向和需求。
外观上***用了家族户的V-Motion2.0设计语言，增添了许多运动的气息，颇有全新天籁的感觉。内饰一如既往的简洁、清爽，很符合家用的驾驶氛围，材质和设计方面也进行了升级优化，家在了全新的悬浮式中控屏，增添了几分时尚科技感。
动力搭载的是1.6L自然吸气发动机，配备CVT无级变速箱。可以满足家用方面的基本使用，如果要求再高一些，可能就有一些稍微的勉强。
日系车的保值率一向都是非常高的，这在于它耐用性和质量的高保证。如果说日产轩逸完全没有出现过质量问题，那么就太过于夸张了，毕竟是量产车型，质量的完美是不可能保证到的。
不过日系车也是出了名的车身轻薄，这也是消费者一直所诟病的地方。虽然这并不影响到它汽车本身的质量，可却总感觉少了一份厚实的感觉，多了几分浮躁感。
日产轩逸的缺点也是蛮多的，首先就是这动力不足，起步有些肉，隔音效果，减震等方面还是不怎么如意。不过具体还是看个人感受，如果题主有意向，最好就是去4S试驾一下，亲自感受感受。
个人认为，日产轩逸在换代后，延续了成熟的自吸发动机+CVT动力总成+宽适空间这三个要素，而较之老款均有不同程度提升，其耐用性和质量自然值得我们信赖。
全新一代轩逸无论从外形设计还是驾驶舱风格都紧紧跟上了潮流，视觉效果方面具备了与丰田雷凌、卡罗拉还有本田凌派等一众对手抗衡的实力；而延续下来的1.6L自吸发动机经过重新***后，各方面性能大幅提升，虽然我没有试乘试驾，但是动力表现绝对好于老款，毕竟现在都主攻年轻化、运动型市场，没一点强悍的性能恐怕无法吸引年轻一代。
新轩逸在低配鼓刹、手刹+脚刹的***门负面影响下，与配置明显高出一档的雷凌、卡罗拉较量中却没有一点胆怯，八月交出30000+台的成绩，力压朗逸登顶轿车冠军宝座，其实力真的不容小觑。如此骄人的战绩，也证明了轩逸在消费者心目中的地位，没有可靠的质量保证，哪来的高销量。
最后，新轩逸目前已经开始松动价格，性价比逐渐显现，题主如果看好他，可以去试乘试驾感受轩逸的表现，相信不会让你失望。
第一，油耗方面，只能说中等，相对都在市区跑，8个左右，堵车就在8.5左右，算下来也就5毛一公里
第二，外观方面，4665㎝的车子，a级别里算可以的，外观老气，外壳比较薄从而车的重量轻，所以不费油，宽度1505㎝，车轮都是比较窄。
第三，内饰方面，就不可以恭维了，几乎没有中控，多点钱，多一个配置，哪家车都一样，好看的内饰都是钱烧出来的。
总体来说，在市区跑此车可以，高速居多，建议不考虑了，安排系数不高，车轻安全气囊没有，因为在日本这个国家，没有石油，道路狭小，因此普通车型是这样了！
到此，以上就是小编对于日产老款轩逸汽车评测结果的问题就介绍到这了，希望介绍关于日产老款轩逸汽车评测结果的3点解答对大家有用。
