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蔚来汽车销量预测最新 蔚来汽车销量预测最新消息

ptiyny 07-11 24
蔚来汽车销量预测最新 蔚来汽车销量预测最新消息摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于蔚来汽车销量预测最新的问题,于是小编就整理了5个相关介绍蔚来汽车销量预测最新的解答,让我们一起看看吧。2023年二月蔚来汽车销量...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于蔚来汽车销量预测最新的问题,于是小编就整理了5个相关介绍蔚来汽车销量预测最新的解答,让我们一起看看吧。

蔚来汽车销量预测最新 蔚来汽车销量预测最新消息
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  1. 2023年二月蔚来汽车销量?
  2. 2021年蔚来销量目标?
  3. 2023款蔚来es6销量如何?
  4. 2021蔚来总销量?
  5. 持续亏损400亿,月销量不足3000辆,蔚来汽车有未来吗?

2023年二月蔚来汽车销量?

2023年2月蔚来汽车销量1948辆

以下的重点企业虽然环比数据都很高,但是从每个周的数据来看,还在过年气氛里面的2月第一周的实际绝对值并不是特别好看。

1)比亚迪:本周销量24282辆,环比增长359.4%;

2)特斯拉:本周销量为8643台,环比增长157.4%

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3)蔚来:本周销量1948辆,环比增长356.2%;

截止2023年2月19日,蔚来2月份欧洲注册量仅为32辆,其中包括27辆EL7(即国内的ES7)、1辆ES8以及4辆ET7。而在今年1月份,蔚来在欧洲的注册量仅为17辆。

2021年蔚来销量目标?

蔚来2021年***交付10万辆,如果要达到10万目标,意味着2021年的销量将提升一倍多。

蔚来在几天前刚发布了旗下首款轿车蔚来ET7。最高超过1000km的续航、最新的自动驾驶技术NAD、综合算力达1016TOPS的芯片……所有的料都让人心向往之。但遗憾的是,这款车型预计要到明年一季度才能开启交付,2021年依然要靠目前的“三兄弟”打天下。

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因此,蔚来想要在今年进一步打开销量增量空间,更多应该还是依靠自己的看家本领——服务。NIO Day上,蔚来宣布正式推出第二代换电站,相比新一代换电站将实现服务能力提升3倍,单日可完成312次。

目前蔚来拥有177座换电站,到2021年蔚来将全国累计落成500座换电站。相信从解决用户刚需焦虑点出发,会继续在一段时间内成为蔚来销量的支撑点。

2023款蔚来es6销量如何?

很多

蔚来ES6的关注度还不错,订单量也差不多追上ET5了。

目前蔚来近几个月以ET5的销量占比最高,销售说店内蔚来ET5的月销量大约在20台左右。考虑到全新蔚来ES6上市还不到一个月,目前单店订单有20台的话,也算相当不错了。

要知道,蔚来在全国有372家服务网点,这么一算那岂不是目前ES6的订单接近7000台?这个数字已经比目前蔚来单月交付量还要高了!

2021蔚来总销量?

在蔚来公布的2021年第二季度的财报中,2021年Q2新车总交付21896辆,同比增长111.9%,环比Q1增加了9.2%。收入Q2总营收84.5亿,同比增加127.2%。

持续亏损400亿,月销量不足3000辆,蔚来汽车有未来吗?

头一批买电动汽车的小白鼠肠子都悔青了,没有二手残值就是一堆废铁,只有小区私家车位全部改造充电桩才有可能电动汽车,改造充电桩的最大难题是要电力增容否则现有变压器承受不了这么大的容量。

没有未来。产品问题是小的可以解决,但是管理和队伍问题太大。花拳绣腿的,舞文弄墨的,太多了,都是外来户,队伍不够忠诚和纯洁,思想不集中,行动不果断,只能享福不能吃苦。

蔚来汽车前景不乐观,生不逢时是其命运的总结。

蔚来汽车的“不逢时”指没有客观分析消费升级的速度以及供需关系,自主品牌高端汽车虽然在长城比亚迪红旗汽车等品牌的努力下不断突破价格天花板,但是参考这些车的市场占有率得出的结论很清晰:还没有到国产车全力冲击中高端的节点。蔚来汽车上市即定位高端车很显然将消费市场限定在很小的圈子里,在这一范围内的豪华品牌汽车市场占有率占比也不高,通俗的说就是会买这些车的人很少,其中会买高端自主品牌汽车的人会更少。而电动汽车的制造成本本就高的离谱,在没有合理利润率的前提下再没有庞大的用户市场,蔚来汽车几乎从出现就决定了必败。

其次蔚来汽车依靠第三方代工也存在严重问题,试想在新能源汽车形势一片大好的前提下,老牌车企如果有充足的技术储备以及良好的品控能力,这一企业难道不会自己生产能源汽车去打市场吗?试试看让蔚来去找比亚迪代工会是什么结果吧,自己的产能都跟不上谁会去给这些品牌代工呢。那么剩下的代工厂必然是在这一领域存在感不高的企业,比如几乎在乘用车型领域一败涂地的江淮汽车,以及为某些知名新势力匹配代工的某马或某帆,这些代工厂基本决定了车辆定位冲高无望。

再次新能源汽车最核心的技术动力电池和控制系统,蔚来依靠的CATL镍钴锰电池本身技术平并不差但也不是没有对手,而且***购成本不可控也决定了车辆很难体现出理想性价比。再者这些电池在没有封装成组之前叫做电芯,成组的PACK阶段也非常的重要;蔚来汽车在PACK工艺中竟然会出现布线不合理导致的自燃隐患,虽然这些车后期召回修正但也说明了蔚来汽车到底还是造车新势力的水平。

量产车的品质跟不上依靠服务的跟进是无法补偿的,消费者购车不是为了体验车辆出现问题后能得到哪种等级的服务,其初衷一定是为了感受一台高端汽车的理想用车体验,同时省心省力不用折腾。所以蔚来汽车的企业发展模式似乎是有大问题的,或许是因为无力从事技术研发而只能另辟蹊径,但以这种模式最终一定会走向边缘。

造成新势力想要成功需要的基础是有一家成熟的第三方代工厂,比如智能设备领域的富士康和比亚迪,所谓的车企需要做的只是系统生态的研发以及决定产品线布局和供应商,这就像华为小米VO以及某果与供应商和代工厂的关系相同。然而目前的汽车领域还不会出现这种等级的代工厂,蔚来以及诸多新势力造车品牌的命运是可以预见的。


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到此,以上就是小编对于蔚来汽车销量预测最新的问题就介绍到这了,希望介绍关于蔚来汽车销量预测最新的5点解答对大家有用。

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