摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于荣威rx8评测汽车之家的问题，于是小编就整理了2个相关介绍荣威rx8评测汽车之家的解答，让我们一起看看吧。RX8的性能如何，试驾... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于荣威rx8评测汽车之家的问题，于是小编就整理了2个相关介绍荣威rx8评测汽车之家的解答，让我们一起看看吧。
RX8的性能如何，试驾过的小伙伴来说说，想坐上30亿的末班车？
荣威Rx8综合性价比【优+】，是荣威系列SUV里几乎唯一一台值得推荐的SUV，至于30亿的末班车是否能乘坐要看条件是否达标哦！
上汽集团所谓30亿置换补贴仅限于国3以下的沪牌车辆以旧换新，且车型必须是小于等于9座的小微型载客汽车。条件已经很清晰了，不是上海户籍则没有机会、预计购买新车没有机会、补贴是否合理也值得商榷，以荣威Rx8为例价格结构大致如下。
①·指导价16.38-24.68万。
②·以旧换新的指导价为15.35-23.68万。
感觉是不是挺大头的……
参与活动的品牌有荣威MG大通，这三个品牌的共同特点是离开了各种活动后销量会暴跌，开始什么活动之后沪市的汽车消费市场的各个版本都会被激活；品控水平以及干式双离合早早晚晚会毁了这三个品牌，所以也才有本应该热销的城市SUV口碑很差，反而是这台“先天冷门”的越野型SUV评价不错，因为特殊嘛，大致了解一下这台车吧。
荣威Rx8车身尺寸4923*1930*1840、轴距2850mm，定义为中大型SUV并不算夸张， 因为这台车是非承载式车身，在独立的底盘上安装伍大总成总会让车辆的视觉效果非常高大，实车在SUV里有些鹤立鸡群的味道，硬派硬朗的造型还算令人印象深刻。
发动机为纵置布局，中低配为前置后驱、次顶配和高配以及定制版为四驱，选择这台车建议考虑四驱版，后驱的SUV除了费油以外真的没有意义。
四驱版使用博格华纳的纵置四驱系统，分动箱能够放大2.48倍扭矩、在分动箱的基础上集成了多片式离合限滑差速器，在铺装路面能实现正常差速，AUTO模式中是全时四驱；越野时也还有4L模式可以压紧离合器进行锁止，有足够扭矩容量的分动箱可以锁止能力也会比较可靠，同类型车如H9、撼路者等车也是同一系统。
在四驱系统足够可靠的前提下，后桥配备了伊顿式差速锁，在两侧轮胎出现120转的转速差后即会锁止（并不是指120转后才会锁止、参数会自动分析），四驱配合差速锁总是会有些不错的越野能力，这也是Rx8比大名鼎鼎的H9更值得推荐的原因，同样博格华纳的四驱系统、有锁还是没锁决定了越野时的可靠程度。
中大型SUV，荣威RX8值不值得买？
随着SUV在国内市场的热销，越来越多的自主品牌都想分得一杯羹。荣威不仅在新能源领域一帆风顺，在SUV车型上也顺风顺水，在今年4月，终推出这辆极具吸引力的中大型SUV——RX8。近日，汽车观察家拿到一台30T智联网四驱智尊版，通过这次试驾看看荣威RX8是否值得购买。
健壮的身材
受限于成本，在入门级中大型SUV一般都会将外形设计淡化。但显然，RX8并不是这样，整车看起来十分方正，在众多线条和饰条的装饰下却又不失圆润，整体紧凑感明显，十分干练、和谐。车头的大灯与隔栅***用荣威的家族式设计，加大后的视觉效果霸气十足。由于全车的灯源都***用LED，视觉效果值得点赞，此外，四个方形灯组组成的雾灯可以说十分别致。传统方正的造型为RX8提供了巨大的侧窗面积，对于这样的大尺寸SUV来说，车内的通透性也是至关重要的。尾部也是荣威的家族设计风格，沉稳、端重。可以说除了设计保守，整车的外观没有什么可以挑出毛病的地方。
“类北欧”风
荣威品牌的溢价能力在10-20万元之间，品牌影响力有限；另外， RX8为非承载式车身设计，定位比较小众；再有整体车身技术没有实质性的亮点，不要只看表面，同价位还是建议买合资。
说到上汽荣威这个品牌，最近几年可谓进步神速，不但在轿车平台新产品不断，SUV领域也是新品连连，就在昨晚，新款中大型SUV产品上汽荣威RX5公布了两款高配车型售价，这款搭载马云的阿里系科技系统的互联网智能SUV产品就究竟有何表现呢？我们在4S获得了一组新款荣威RX8是实拍照，下面就一起来看一下。
新款荣威RX8的外形非常魁梧，整车尺寸非常大，长宽高分别为4923/1930/1840mm，车身轴距达到了2850mm，由于***用了非承载式车身设计，加上这么大的车身尺寸，完全就是一副硬派大汉的风格。
新款荣威RX8车型使用了相对保守的前脸设计，猛的一看，还与大众新款SUV车型途昂有些神似，大面积镀铬装饰的中网亮闪闪的很有气势，大灯组标配透镜和LED的做法相当厚道，而且与前中网巧妙的融为一体，下方的雾灯位置使用了四颗精致的LED灯组，看起来与起亚智跑SUV的做法有些相似。
新款荣威RX8的车身侧面***用了相对保守的设计风格，这也符合这个尺寸级别中大型SUV产品的一贯风格，荣威RX8看起来大气不失沉稳是最大的特点。
新款荣威RX8的内饰就凸显出上汽在这款中大型SUV车型上的良苦用心了，各种用料中规中矩，做工水品整体处于自主品牌中上等水平，就算与合资品牌产品相比也丝毫感觉不到差距，引入的阿里巴巴云科技可以说非常现代，实际操作起来质感和流畅度灵敏度都可圈可点。
新款荣威RX8使用了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率204匹马力，最大扭矩达到360牛/米，与之配合的是一款来自爱信的6AT变速箱，这样的动力参数，对于一款中大型SUV产品来说，处于主流动力水平。
新款荣威RX8上市后，自主品牌的竞品车型应该与来自长城汽车的哈弗H9和广汽传祺的GS8形成正面竞争，但如果在20多万价格区间您是选择这款自主品牌荣威RX8还是选择增加几万预算购买一款丰田普拉多2700呢？
荣威RX8这条车值不值得买要看自己为什么选择这台车，这是一台非承载式车身定位硬派的SUV，想要越野20万这台车性价比很高、如果只是为了代步这种定位的车基本都是油老虎，家用真是闹着玩。
荣威RX8
车身尺寸4923*1930*1840，轴距2850mm，视觉感受确实有些中大型SUV的味道。驱动模式共有两个版本，20万以下是前置后驱两驱版、20万以上是前置四驱，两驱版买这台车一毛钱意义都没有，四驱版能接受价格的话这台车倒是不差。
四驱结构是分动箱多片式离合器全时四驱，正常行驶后轴始终有一定比例的动力分配，不过这种结构并不是真正意义上的全四，和途昂的意思差不多只是厂家这么叫而已。
动力为2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kw、峰值扭力360牛米，匹配6挡手自一体变速箱，主流水平，其他方面就没有过多亮点了。
买这种车对于油耗的理解会发生一个本质的变化，四驱版本纯市区代步油耗能低于百公里15升驾驶风格应该是相当保守的，稍微暴力一些这台百公里20不算高，只有汽油版是个遗憾。
这种车买来就是用来户外探险自驾游，并不适合纯粹的代步，当然不介意油耗的也没有规定不可以。荣威rx8是一台介于SUV和ORV之间的过渡车型，同级的哈弗H9、大通D90等等车型汽油版油耗也基本类似，用车要有心理准备，供参考。
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到此，以上就是小编对于荣威rx8评测汽车之家的问题就介绍到这了，希望介绍关于荣威rx8评测汽车之家的2点解答对大家有用。
