摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌的劣势是什么的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产汽车品牌的劣势是什么的解答，让我们一起看看吧。中国人的最大的缺点... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌的劣势是什么的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产汽车品牌的劣势是什么的解答，让我们一起看看吧。
中国人的最大的缺点是什么？
最大缺点就是认钱不认人，不团结，没有同情心和爱国之心，所以外国人才欺负我们，***说群众是真正的英雄，而群众不团结个人想个人的事能成为什么英雄，不让外丨：国人欺负才怪了呢，所以我们必须面对现实，只有团结才能战胜一切。
极度缺乏个人“独立思想”！过度“怀旧”“念旧”，而忽视了“现在”才是现实，从而缺乏“与时俱进”的现实主义实用，奋斗精神，人云亦云，偿失“自我”的不少，盲从.......
中国人最大的缺点就是：总爱用四个字的成语来描述别人的意图，以显摆自己多么的“上道儿”，当发现自己理解不透彻、不充分，根本就被人家排出在外时，又用四字成语来化解“迷之尴尬”……可以说是骨子里的“捏着鼻子哄眼睛”。
你敢问，我就敢说，智力低下，说白了就是傻，很多基本常识性的错误认识不到，整体性的不智导致积攒了很多恶习，最可笑的是傻到致死不改理直气壮，并且屡次被同一块石头绊倒死不改悔。你一定不服，一定认为我出于私愤，一定认为我有病，我只能说你是对的，只因你的智力，我无法改变你。讲理啊，是的讲的就是理，这里无法长篇大论，也没法细讲不让发。简单说两句，专家说中国过去没有科学，现在有吗？将来有吗？中国人的思维有很多局限，科学难以存活，科学的基础就是实事求是，可是中国人无论大小事必须说谎，当然有很多正义的理由，为你好啊，或者为了谁谁好？你真漂亮，哪里啊，你可别这么说，你真能干，客气，我这不算什么，差的远呢，给你礼物，哎呦，这不多余吗，总之全是反着的，是美德但也是谎话，中国人的帐总算不清楚，今天我请客，可是总是你请你受不了，他总是不结账都受不了，当然我赞成一家人的思维逻辑，可是帐总是糊涂的，事总是想当然的。说的小事，你细品品无论大小到处都是类似的情况，科学根本就无法立足，你说我们现在挺厉害的，每年申请不少专利，是吗？也只是学的挺厉害的。改变不了什么，扯淡扯着玩吧，感觉现在挺好，就挺好吧。总之，建立不了科学的土壤，到了现代社会，是要命的事，很多基础性的东西无法固化，很不稳定，很容易走极端。
中国人最大的缺点是什么？这个问题终于有人提岀来了，但是要谈这个问题就不得不谈中国的农耕文化。什么是农耕文化？简单的说就是：勤劳、自私、狭隘，优缺点并存。勤劳也是全世界公认的，这里就不说了。但是其它的两个缺点就直接造成中国人做事首先想到的是自己，对自己有利就做，从不考虑他人和社会；当有机会时，最先想到的就是如何走捷径，也就是投机。中国人的这两个恶习极其突出，如果不改就无从谈什么民族复兴。
国产手机优缺点有哪些？
性价比的代名词，更有强劲配置和MIUI的加持，提国产机就不得不提到小米，提小米就不得不提小米2S。小米2S的口碑在国产手机里唯一能和一代神机iPhone4s正面肛的。
缺点：有钱也不一定能买到，俗称耍猴，另外系统广告太多。
现在说起国产手机，大部分只会想到华米o v 那你知道为什么他们能在中国站得住脚跟吗？首先被称为国货之光的华为，最大的优点就是自研的麒麟芯片和五g 技术，小米则是。主打性价比，很多人会把小米发布会调侃成供应商，发布会，原因就是小米堆料真的很足。再说说oppo 充电五分钟，通话两小时。快充技术就不用多说了吧。vivo 虽然一直表现平平，自打联手菜丝之后，也是要在拍照方面提升自己的竞争力。那么你知道他们各家的缺点又是什么吗？
但是今天主要是谈下华为
华为手机有什么优点信号哈？通讯作为华为的老本行，手机信号可谓是业内最强。不管你是在高铁上还是在深山里，华为的信号都是最好的。拍照好。自华为p 九与莱卡合作以来，华为的拍照能力越来越强，特别是到了p 二十用上了索尼m s 六百传感器r y y b 让传感器的感光能力大幅度提升，如今基本成为手机拍摄的标杆。售后好在华为的售后真。可谓是上帝般的待遇。如果你体验过，你就会明白这句话的含义。体验过的小伙伴在评论区留言。
国产手机和国产车的优点很类似，堆砌硬件、指标漂亮。国产手机厂商老是敢没有很多技术储备的情况下就直接追赶最高指标。
就好像最近所有的高端旗舰机都在追求高刷新率这一个事情。厂家们都无一例外的告诉你用了***高刷新的屏幕，操作多顺滑、游戏多流畅之类的体验。但是谁又告诉你，现在你的显示核心和屏幕会大大增加好点，电池待机时间缩短呢。对于可以抱着充电器的学生党还好，对于需要经常地铁公交去陌生地方都要靠手机导航的人就有深切的体会。经常跑出去半天，手机电两就少了一大半。多套卫星定位系统兼容算法费了一部分电，显示核心为了支持高分辨率和高刷新率费了一部分电，高刷新屏幕费了一部分点。
高刷新的真正成熟是需要像国际大厂一样利用变频，在有需要的时候再启动超高的刷新率。
不过这几年国内的手机的确相比之前有了长足的进步。
一加手机：性能怪兽
华为手机：我的芯我做主，理工指南的超远变焦
小米手机：我的生态全互动，UI交互我擅长
VIVO手机：录***，咱有微云台
OPPO手机：充电速度的王者
锤子手机：还是那个锤子样
感谢您的阅读！
国产手机最大的缺点——
就是国产手机没有自己的系统和自己的处理器。
系统***用的是安卓系统，处理器***用的是骁龙处理器，在这方面可能会受到未来西方世界的制约，在手机发展过程中这是不利的。
当然也有些人说国产手机的缺点是在于它没有形成品牌。
不像三星手机或者是苹果手机，他们的品牌溢价以及整体的品牌认可度相对较高。
当然每个人的看法不同，就像我。
我认为国产手机的特点非常的明显，性价比高，设计非常具有创新意识，在整体的体验值方面，远远超过了现在的苹果手机和三星手机等一些国际品牌。
挺感兴趣的话题，我来说说我的看法吧。
☀先说优点。
国产手机的真正发展也就是十几年的时间，比三星短了不少。但是安卓机内比较，我国的手机发展速度极快，从山寨机到领先水平，国内厂家很是费了大量的资金和人力，确实也取得了很不错的成绩。
☞充电续航。
与全球的手机相比，国内的厂家实在是太牛了，不但手机的容量有较大的提升，而且充电上也很有突破。特别是充电，目前有线充电上量产的iQOO 7、小米10至尊纪念版都是120W快充；而红魔 6 Pro则加入了120W风冷涡轮快充，可以在游戏过程中绕过电池，直接给手机进行供电，减少充电过程中产生的热量。
在电池的结构上也有创新，从原来的单电芯发展到现在的双电芯，未来可能出现三电芯、四电芯。
同样在无线充电上也有突破，小米已实验完成了80W的无线充电功率，不过目前有关部门出台了限制（最高50W），否则极可能出现100W的无线充电功率。反观iPhone 12还是20W的快充标配。
在无线距离方面也有新思路，比如小米***公布的远距离无线充电技术，突破了目前无线充电10mm距离的限制。
☞摄像头处理方式
自小米MIX开启了全面屏时代来，如何处理前摄成了大家很关注的问题。于是各厂家发力，出现了众多的处理方案。比如升降式前摄的鼻祖vivo NEX（2018年推出）、潜望式前摄的OPPO Find X（2018年），还有屏下镜头模式的前摄---中兴Axon 20 5G（2020年9月发布）。
请大家说说各自车子的优缺点，以便给准备买车的人做个参考可以吗？
楼主的这个问题，不同品牌不同价位差别肯定挺大的，使用过的车有三台，那我就分别写一下：
1、大众Polo 1.4手动两厢版，时间是11年9月-15年6月，行驶里程4.7万公里，这是我的第一台车，当时裸车7.3万，Polo的口碑还是很不错，实际使用接近四年我感觉也很好，那么从楼主关注的几个问题回答一下：
可靠性：漏过一次防冻液，售后索赔维修后未再出现；玻璃窗出现升起自动下落，重新通电启动问题消失，除此之外均为正常使用及保养，未出现其他问题。
驾乘舒适性：悬挂比较硬，中规中矩吧，后排局促舒适性差。
动力：1.4手动，市里代步无问题，高速能跑120，足矣。
操控：小巧好开，这个价位的车也别谈操控了，当然我也不懂。
油耗：综合油耗6-7个吧，当然车也轻也就接近1.1吨。
优点是：小巧好开，比较省油，基本没有出现过问题，可靠性较高
缺点：性价比一般，空间偏小，个人代步合适，全家出行不便2、大众凌渡1.4T DSG风尚：
行驶时间及里程：15年6月-19年11月；行驶6.6万公里
可靠性：索赔过方向机一次，使用接近3年的时候的时候电瓶馈电更换一次，除此之外正常使用及保养，未出现其他问题。
驾乘舒适性：舒适性居中，大众悬挂还是偏硬，好歹这车是独立悬挂，当然比Polo强，后排空间强于Polo，够用。
动力：这回是1.4T了，低功率96千瓦，动力足够。
操控：很好开，都说高尔夫操控性好，没感觉比凌渡强，开过同事的高尔夫，油门及方向都比凌渡重，不太习惯，DSG变速箱换挡快几乎感觉不到，感受比XT5要好，不过后来2升3有段时间略有顿挫及轻微异响，后来异响又没了。
油耗：很省油，综合油耗也在6-7个吧，高速不到6，车重大约1.3吨。
优点是：好开省油，可靠性较高，外观比较漂亮。
缺点：车身太宽，跟副驾聊天靠吼；性价比低，刚上市之后买的，优惠1.5万，后续价格跳水；空间一般，不如速腾朗逸这些；车身低矮，视线一般。行驶时间及里程：19年11月至今，里程1.7万公里
可靠性：行驶里程较少，目前未出现任何问题，无异响。
驾乘舒适性：悬挂比较软，舒适性很好，同价位的车没开过，不好比较。
动力：2.0T 177千瓦，动力足够用，刚提车感觉动力很足，开习惯了感觉动力一般。
操控：SUV视野略高，开起来很舒服，本人无路怒症，不敢极限驾驶。
油耗：表显9.9L，实测市区11.6L左右，高速7L左右，再省也开不出来了，随它了，恳请两桶油发改委让利于民，别再涨价了。
优点是：外观是我的菜，敦实厚重；空间大，后排地板纯平；隔音很好，高速噪音小；价格便宜配置还高，流媒体后视镜好评，视野明亮又开阔。
缺点：起步反应一般（跑起来提速是杠杠的），行驶中升档降档略有顿挫感，AUTOHOLD自动驻车需要每次打火单独开启，凯迪拉克设计师脑壳进水；还有就是都说不保值，所以我准备开个10年，哈哈。到此，以上就是小编对于国产汽车品牌的劣势是什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车品牌的劣势是什么的3点解答对大家有用。
