摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车销量预测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车销量预测的解答，让我们一起看看吧。23年新能源车销量预测？新能源... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车销量预测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车销量预测的解答，让我们一起看看吧。
23年新能源车销量预测？
如果按照比较乐观的测算，自主品牌新能源车型在2023年将有100万辆以上的增长，而新势力同样有机会实现翻倍的增长。外资品牌方面主要是特斯拉将以一己之力抬升整个海外品牌在新能源市场的增量，而其他合资品牌虽然增速也会很快，不过更多是从几万辆上涨到十万辆级别。
从拆解各个国内车企新能源车的角度来看，整个市场的核心车企的增量也差不多是190万辆左右，淘汰掉一些落后产品、加上老款产品销量的下滑，基本上可以判断出2023年国内新能源车销量应该是在520万辆以上。
新能源车出口销量排行榜？
2021年9月，得益于中国市场的大量交付，特斯拉重回首位，销量为14.31万辆；比亚迪滑落至第二位，销量为7.02万辆；上汽通用五菱和大众分别位居第三位和第四位，销量分别为3.***万辆和3.31万辆。
从1-9月的累计销量来看，特斯拉以62.74万辆高居榜首；比亚迪超过上汽通用五菱位居第二名，两者累计销量分别为32.94万辆和30.69万辆；其次，大众的累计销量超过了20万辆；宝马、上汽、奔驰、沃尔沃、奥迪、起亚、现代累销均已超过10万辆。
2021新能源车地区销量？
具体来看，广东省依旧销量最高，共销售2803辆；
第二、三名分别是四川省、江苏省，销量分别是1510、***9辆，其中成都是四川的主要增量市场，而江苏市场主要依靠苏州和南京；排名第四的是重庆，销量为904辆；福建省排名第五，销量为836辆；排名第六的是上海，销量与第五名相距甚小，为824辆；销量超过500辆的还有：陕西省、湖南省、河北省、云南省，它们的销量分别是633、565、561、555辆。
2021新能源车销量对比2020？
2021年5月的乘用车销量月度报告，报告将2021年全年新能源乘用车的销量预期调涨至240万辆，相比2020年136万的销量，增量超过百万，增幅接近翻番。
2020年12月，市场上对2021年全年新能源乘用车销量最乐观的预测在180万-200万辆。2021年2月，乘联会作为国内权威的乘用车销量统计和研究机构，首次给出的2021年度销量预测是200万辆，4月调涨至220万辆，6月再次调涨至240万辆。
到此，以上就是小编对于新能源汽车销量预测的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车销量预测的4点解答对大家有用。
